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Motoren: Umbau & Tuning Forum
Leistung über Ansaugbrücke bei E46 323, 325, 328 (geschlossen)
der Max hat sicher noch welche ( auch strömungsoptimierte) un der picmic sicher auch , evtl hab ich noch eine die muss ich aber erst mal suchen ........
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo pat.zet,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistung über Ansaugbrücke bei E46 323, 325, 328"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistung über Ansaugbrücke bei E46 323, 325, 328"!
Gruß
So eine strömungsoptimierte könnte mir auch gefallen.
Wer ist dieser Max? :D
Wer ist dieser Max? :D
Max = http://www.exclusive-engineering.de/
Man weiss nicht genau ob er was bringt ich hab ein hier , aber noch nicht verbaut ........
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]Bearbeitet von: pat.zet am 07.04.2014 um 21:48:20
moin
ich hab jetzt kb 18 seiten zu lesen, mittlerweile gehts hier schon um fächerkrümmer oder sonst was...
ganze einfach frage
hab ein m54b22 und würde gern die vom m54b30 nehmen... was brauch ich dafür ( außer die ansaugbrücke :D) und am besten woher ich die benötigten teile herbekomme :) geht auch per pn
wäre sehr dankbar :)
wieviel meint ihr krieg ich aus den 170 ps mit der größeren ansaugbrücke und kennfeldoptimierung raus? mein tuner im ort meinte, er würde den wohl auf ca. 180-185 ps kriegen so wie er jetzt da ist, ohne die ansaugbrücke vom 30i
ich hab jetzt kb 18 seiten zu lesen, mittlerweile gehts hier schon um fächerkrümmer oder sonst was...
ganze einfach frage
hab ein m54b22 und würde gern die vom m54b30 nehmen... was brauch ich dafür ( außer die ansaugbrücke :D) und am besten woher ich die benötigten teile herbekomme :) geht auch per pn
wäre sehr dankbar :)
wieviel meint ihr krieg ich aus den 170 ps mit der größeren ansaugbrücke und kennfeldoptimierung raus? mein tuner im ort meinte, er würde den wohl auf ca. 180-185 ps kriegen so wie er jetzt da ist, ohne die ansaugbrücke vom 30i
Nur mal als Info es gibt auch entwicklungsqualtäts unterscheide wie der adapter aus Polen zeigt.
Ein Bild zum Pl adapters den ein Freund gekauft hat zur Passform diese Teils
Gut gemeint ist nicht immer gut gemacht :
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]
Ich hab nix dagegen wenn man gute Arbeit abliefert und etwas nachfertigt , gerade wenn´s kaum leute gibt die so etwas fertigen und wenn kein Produktschutz besteht !
Aber über 60 € für einen Adapter zu verlagen und dann eine so grosse passungsdifferenz zu produzieren, also noch den eh schon kleineren freien ansaugquerschnitt zu verkleineren, ist nicht mal das geld für das Alu wert !
Diese PL Adapter Platte ist eine Typsche Fehlentwicklung so zu sagen eine Ansaugbehinderung von jemanden der sich keine gedanken gemacht hat und nur die DK draufbringen wollte .........
Dann lieber Adapter gekauft die mit Hirn und präzison entwickelt sind und vielleicht 20 € mehr kosten !
Ich werd mal Fotos von verschieden adaptern montiert auf einer B30 Brücke machen, damit der Unterschied sichtbar wird .........
Gruss Pat
Bearbeitet von: pat.zet am 21.04.2014 um 13:05:23
Ein Bild zum Pl adapters den ein Freund gekauft hat zur Passform diese Teils
Gut gemeint ist nicht immer gut gemacht :
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]Ich hab nix dagegen wenn man gute Arbeit abliefert und etwas nachfertigt , gerade wenn´s kaum leute gibt die so etwas fertigen und wenn kein Produktschutz besteht !
Aber über 60 € für einen Adapter zu verlagen und dann eine so grosse passungsdifferenz zu produzieren, also noch den eh schon kleineren freien ansaugquerschnitt zu verkleineren, ist nicht mal das geld für das Alu wert !
Diese PL Adapter Platte ist eine Typsche Fehlentwicklung so zu sagen eine Ansaugbehinderung von jemanden der sich keine gedanken gemacht hat und nur die DK draufbringen wollte .........
Dann lieber Adapter gekauft die mit Hirn und präzison entwickelt sind und vielleicht 20 € mehr kosten !
Ich werd mal Fotos von verschieden adaptern montiert auf einer B30 Brücke machen, damit der Unterschied sichtbar wird .........
Gruss Pat
Bearbeitet von: pat.zet am 21.04.2014 um 13:05:23
Als Ergänzung habe ich noch ein paar Vergleichsbilder gemacht:
Welchen Adapter sollte man denn etz nehmen am besten?
Also
mal nicht den polnischen auf den Bildern vom maggus der ist nicht gut, der andere strömungsoptimierte ist vom Max (http://www.exclusive-engineering.de/ ) , Picmics und jörgs sind auch empfehlenswert, da richtig gemacht..........
Bearbeitet von: pat.zet am 22.04.2014 um 07:11:57
mal nicht den polnischen auf den Bildern vom maggus der ist nicht gut, der andere strömungsoptimierte ist vom Max (http://www.exclusive-engineering.de/ ) , Picmics und jörgs sind auch empfehlenswert, da richtig gemacht..........
Bearbeitet von: pat.zet am 22.04.2014 um 07:11:57
Suche auch eine Adapterplatte für meinen 323i :)
evtl hat jemand was?
dann bitte PN :)
Oder kann mir sagen wos die gibt?
evtl hat jemand was?
dann bitte PN :)
Oder kann mir sagen wos die gibt?
Bei Interesse an:
-Tacho Lötarbeiten (andere Farben)
-Fehlerspeicher auslesen
-Standlichtringe einbau
-Codieren
Im Raum Cham/ Furth im Wald 93437 PN an mich
Hallo Shiro , sorry aber es echt nicht so schwer zu lesen , was in verschieden post zum thema adapter steht ODER ?
Also Lies mal !
Also Lies mal !
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Falls jemand noch ein Umbau durchführen möchte, ich habe noch eine Brücke vom M54B30, Disa und einspritzdüsen sind auch da.
Also ich werde den Umbau ebenfalls durchführen an meinem M54B25. Ansaugbrücke und Drosselklappe sind bereits geordert. Desweiteren kommt noch ein BMC Luftfilter drauf. Bereits montiert ist eine Bastuck Komplettanlage ab kat.
Sobald die BMC Airbox + Ansaugbrücke montiert sind würde ich ihn gerne Abstimmen lassen mit anschließendem Prüfstandslauf.
Jetzt habe ich jedoch keine Ahnung welcher *Chiptuner* in dem Bereich fit ist wenn auch technische Änderungen durchgeführt worden sind. Ich habe Sven bereits angeschrieben, jedoch keine Antwort erhalten bisher. Wäre super wenn hier jemand bereits Erfahrung gesammelt hat und mir weiterhelfen kann, gerne auch per PN!
Auf Wunsch berichte ich natürlich auch von dem Ergebniss!
Sobald die BMC Airbox + Ansaugbrücke montiert sind würde ich ihn gerne Abstimmen lassen mit anschließendem Prüfstandslauf.
Jetzt habe ich jedoch keine Ahnung welcher *Chiptuner* in dem Bereich fit ist wenn auch technische Änderungen durchgeführt worden sind. Ich habe Sven bereits angeschrieben, jedoch keine Antwort erhalten bisher. Wäre super wenn hier jemand bereits Erfahrung gesammelt hat und mir weiterhelfen kann, gerne auch per PN!
Auf Wunsch berichte ich natürlich auch von dem Ergebniss!
Der gute Sven wird sich melden ;) , es dauert nur immer etwas .
Ansonsten aus welcher Gegend kommst du (ich gehe einmal davon aus, dass du keine große Lust hast für das Abstimmen durch halb Deutschland zu kurven).
Ansonsten aus welcher Gegend kommst du (ich gehe einmal davon aus, dass du keine große Lust hast für das Abstimmen durch halb Deutschland zu kurven).
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Der grund das sich Sven nicht meldet könnte darin liegen das er bei Kunden zum Abstimmen "rumkurvt " und erst wieder zu Hause die E mail beantwortet, da unterwegs oft kein gescheite Bearbeitung möglich ist, zudem muss er dort ja auch abstimmen ...... warte mal ab ich denke er meldet sich bei jedem der Ihmn angeschrieben hat .
Okai dann warte ich mal geduldig ab :) ich komme aus Rheinland Pfalz 66999 PLZ! Bin aber bereit ca. 200km zu fahren.
Hallo
glaub mir es ist die KM wert , zudem sinds ja nur 150 km bis mainz .
Gruß pat
glaub mir es ist die KM wert , zudem sinds ja nur 150 km bis mainz .
Gruß pat
Hallo, ja das auf jedenfall :) werde ihn dann bei Sven abstimmen lassen.
Aber erstmal muss der Umbau erfolgen, ich muss ehrlich sagen das ich mir das ziemlich easy vorgestellt habe. Jetzt habe ich mal bisschen nachgelesen und bin ziemlich erschrocken. Die meisten schreiben das es sehr kompliziert ist und man es am besten machen lassen soll, man kann schnell was falsch machen oder vergessen. Zumal es ja auch keine Anleitung gibt :(
Ich habe letztens die Vanos ringe gewechselt und als recht easy empfunden, ist es viel schwieriger?
Kommt irgendjemand aus dem Umkreis 66999 und würde sich eventuell bereit erklären mir dabei zu helfen? (Natürlich nicht kostenlos!!) da hätte ich ein beruhigenderes Gefühl :)
Aber erstmal muss der Umbau erfolgen, ich muss ehrlich sagen das ich mir das ziemlich easy vorgestellt habe. Jetzt habe ich mal bisschen nachgelesen und bin ziemlich erschrocken. Die meisten schreiben das es sehr kompliziert ist und man es am besten machen lassen soll, man kann schnell was falsch machen oder vergessen. Zumal es ja auch keine Anleitung gibt :(
Ich habe letztens die Vanos ringe gewechselt und als recht easy empfunden, ist es viel schwieriger?
Kommt irgendjemand aus dem Umkreis 66999 und würde sich eventuell bereit erklären mir dabei zu helfen? (Natürlich nicht kostenlos!!) da hätte ich ein beruhigenderes Gefühl :)
Hi ich finde es kein problem , man sollte sich halt nur zeit nehmen, neue teile ( dichtungen) bereit haben ) ansonsten keine aktion , es gibt halt immer schrauben die man erst mal nicht sieht .........
Link
Lies da mal, da sind auch fotos vom Fabian de Hoog
Bearbeitet von: pat.zet am 02.08.2014 um 21:36:36
Link
Lies da mal, da sind auch fotos vom Fabian de Hoog
Bearbeitet von: pat.zet am 02.08.2014 um 21:36:36
Danke für den Link! Ich habe ja den m54b25 Motor, aber ich denke vom Prinzip wird es ähnlich sein.
Hallo Leute, ein Freund von mir braucht den Adapter für M52Tu.
Die Brücke liegt bereit, nur der Adapter wird benötigt.
Kann da jemand helfen, bitte pn an mich.
Die Brücke liegt bereit, nur der Adapter wird benötigt.
Kann da jemand helfen, bitte pn an mich.
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