Hallo @ all und frohes neues.
ich möchte die diskussion ja nicht aus dem gleichgewicht bringen.
Aber, bei mir war das LSZ beschädigt und ich zweifelte auch die ganze zeit an der Leuchtkraft meiner Scheinwerfer. LSZ getauscht und das Xenonlicht ist wieder schön weiß und leuchtet die Strasse viel besser aus als vorher!

aaaaaaaaaalso ;)

ich hab mir gerade den ganzen thread durchgelesen, da ich der meinung bin, dass meine scheinwerfer im vergleich zu meinem vorherigen auto, ziemlich bescheiden ausleuchten ...

und ich war gerade unten und hab geschaut was auf meinen scheinwerfern steht ... AL ... also ist es wohl kein reines problem des herstellers =/

werde demnaechst hoffentlich meinen reparierten standlichtring bekommen und bei der gelegenheit mal nachschaun wie der reflektor bei mir aussschaut ...

bin gespannt was der reflektordoktor fuer preise hat ...

also mein xenon war nach 5 jahren auch relativ dunkel, mir kams immer vor dass die anderen autos das viel hellere licht hatten
das scheinwerferinnenleben ist bei meinem sonst noch top.. wobei reinigen immer was hilft.. aber ich habe neue brenner gekauft und siehe da => die alte leuchtkraft war wieder da :)

übrigens hab ich die philips color match gekauft, haben ein sehr schönes weiss-bläuliches licht und sind mit 5000K auch genau in dem spektrum, wo man die höchste lichtausbeute hat!

sieht dann so aus:

wo hast du die gekauft? und was haben die denn gekostet? ich muß meine auch mal wechseln

naja ich hab sie in österreich in nem laden gekauft wo ich prozente bekomme *g* preis bin ich mir nicht mehr sicher, denke 80 euro pro brenner? sind wohl sowieso die hellsten mit dem höchsten blauanteil die zugelassen sind
(andere d2s brenner ohne zulassung bekommst natürlich wesentlich billiger.. wollte ich aber nicht)

aha danke, habe gerade mal bei ebay gestöbert, da werde ich sie mir wohl auch mal holen, klingt ganz gut was die versprechen das geld ist es mir wert

Bearbeitet von - e46-fahrer am 01.01.2009 18:47:40

tja, wenn es das lsz war bzw. ist, funktioniert wohl die automatische leuchtweitenregulierung nicht. die ist bei meinem bmw aber i.o. sonst kann das lsz die lampen eher nicht beeinflußen, spannung ran und fertig.
den brenner zu wechseln ist natürlich das naheliegenste, hab ich ja auch schon gemacht. besserung eher minimal.
ich denke eher auch, dass es an verunreinigung bzw. auch defekten reflektor/en liegt.
wenn ich es morgen schaffe, werde ich die lampen ausbauen und danach klüger sein. report folgt natürlich prompt.

gruß,
oecke

Automatische Leuchtweitenregulierung hat funktioniert.
Xenon blitzte ledeglich ab und zu mal auf und wie bereits gesagt, Lichtausbeute war nicht mehr so gut wie mit neuem LSZ.

Also LSZ schlieé ich auch aus. Mein Licht ist ja auch fleckig, und dass schafft das LSZ wohl eher nicht. ;-)
Brenner kann ich auch ausschließen, da ich die Brenner die bei mir verbaut sind vorher in nagelneuen ALs hatte, und das Licht, wie vorne schon erwähnt, wirklich extrem gut und VIEL besser war, als es jetzt ist.
Die Reflektorgeschichte ist immer noch das naheliegendste....
Mit ein bisschen Glück habe ich morgen Zeit mal einen Scheinwerfer auszubauen und zu berichten.

hab mir jetzt mall brenner mit 6000k gekauft!
bin gespant ob es besser würd, aber das ich den ganzen scheinwerfer auseinander bau ist mir zu viel! so schlecht ist mir mein xenon auch nicht!

So, erfolgreich habe ich heute einen Scheinwerfer ausgebaut und nur von hinten in die "Brenneröffnung" geschaut. Der Reflektor ist sichtbar verkokelt und dunkel. Also muss iich auch neue Reflektoren haben, bzw. werde mir neue Scheinwerfer kaufen. Ich werde meinen Wagen noch ne ganze Weile fahren und möchte nicht mit den Funzeln weiter fahren.

Ihr könnt auf den Bildern die verbrannte stelle erkennen. Von vorne sieht es bestimmt genauso aus wie bei
roterteufel81.





Auf dem unteren bild könnt ihr das braune Kunststoff unterhalb der Brenneröffnung sehr gut sehen.

Bää, so soll das ja nicht aussehen!
Werde auf jeden fall mal meine ausbauen und das Prüfen.
Sowas dürfte aber normalerweise j anicht sein, hat da mal einerf wegen Gewähleistung beim :-) gefragt.

Hatte nun auch einen Scheinwerfer ausgebaut und den Reflektor entnommen. Blöde Fummelei. Bei mir das gleiche Bild, Reflektor angeschmort.
Kann man aber auch schon so sehen, wenn man den Deckel zum entnehmen des Brenner öffnet. Dann sollte im Bereich des Brennersockel die angeschmorte Stelle zu sehen sein.

Ich denke aber, wir sollten uns zusammen tun und bei ZKW bzw. BMW Anfragen wegen eines neuen Reflektors stellen. Es kann ja nicht sein, dass man sich, weil ZKW nachweislich einen Designfehler gemacht hat, einen neuen Scheinwerfer für 700 EUR kaufen muss (bzw. 2 für 1400 EUR). Der Rest ist ja intakt. Ich werde morgen bei ZKW anrufen und mich mal um einen neuen Reflektor bemühen. Ich bin auch bereit nur diesen Reflektor zu bezahlen, jedoch nicht den kompletten Scheinwerfer. Sollte das nicht fruchten, sollten wir irgendwie eine Sammelbeschwerde bei BMW einreichen. In meinen Augen stellt ein defekter Reflektor auch einen Sicherheitsmangel dar. Sollte der TÜV davon Wind bekommen, also wissen, dass der Reflektor defekt ist, würde dieser eine Plakette sicherlich ablehnen.

Da es bei BMW eine neue PN für die Xenon Scheinwerfer gibt, gehe ich auch davon aus, dass, aufgrund aufgetrener Mängel, die Reflektoren verändert wurden. BMW weiss ganz sicher von dem Mangel. Für einen Premiumhersteller darf sowas einfach nicht sein.

Wir sollten also so viele betroffene wie möglich zusammen suchen und dann, sollte ZKW bzw. BMW nicht reagieren, uns gegen BMW stemmen.

Hoffe auf rege Teilnahme und dann evtl. auf einen Schriftführer, der weiss, wie man vernünftige Briefe verfasst.

Schönen Rest-Sonntag wünscht,
oecke

Zitat:

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naja ich hab sie in österreich in nem laden gekauft wo ich prozente bekomme *g* preis bin ich mir nicht mehr sicher, denke 80 euro pro brenner? sind wohl sowieso die hellsten mit dem höchsten blauanteil die zugelassen sind
(andere d2s brenner ohne zulassung bekommst natürlich wesentlich billiger.. wollte ich aber nicht)

(Zitat von: Fast-Furious)

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ich habe brenner bekommen mit 6000k und 8000k und glauben wird es mir eh keiner mit E Zulassung! Habe selber erst dumm geguckt aber der Tüv meinte alles ok also solange die E.Zeichen haben ist es erlaubt. Ich glaub es bis heute nicht aber anscheinend geht alles.

also ich bin mit meinem licht ebenfalls nicht sehr zufrieden, und vermute mal das meine reflektoren ebenfalls verschmort sind.

habt also einen mehr für die beschwerdeliste =)

kann man denn den reflektor nicht auch im eingebauten zustand der scheinwerfer ausbauen? also von vorne streuscheibe ab usw... ? weil nur um mal " nachzusehn" hab ich kein bock beide scheinwerfer komplett auszubauen.

danke schonmal...

wie ich bereits schrieb, solltest du mal den deckel zum entnehmen der brenner abnehmen und dir den reflektor von hinten ansehen. dort, am brennersoockel solltest du die schmorstelle schon sehen können.
guck dir die bilder von Metttty nochmal genau an, da kann man es gut sehen.

gruß,
oecke

Hallo,

ich bin selbst auch Betroffener und würde mich einer "Sammel-Anfrage" gerne anschließen ;-)

Alle betroffenen lassen sich wohl ziemlich leicht daran erkennen, dass nur noch ein sehr schmales Band leuchtet und der Scheinwerfer nicht mehr nach unten leuchtet. Wenn man ihn ausbaut, sieht man es natürlich eindeutig...

Eventuell sollten wir auch mal über einen Brief an Autobild nachdenken - die sind bei sowas ganz behilflich. Es muss ja nicht mal sein, dass die kompletten Scheinwerfer übernommen werden, aber mit einem Reparatursatz (neuer Reflektor) wäre uns ja auch schon geholfen...

Viele Grüße

Stefan

p.s.: Dieses Thema ist sowohl bei bmw-treff als auch bei motor-talk aktiv. Bleibt nur die Frage, wo wir so einen Sammelprotest starten...

Bin mit am Start für eine eventuelle Sammelanfrage.

Vom Reflektorendoktor habe ich noch nichts gehört, vermute wegen Feiertage. Aber bin eigentlich auch nicht gewillt was zu investieren für einen Reflektorenfehler für den ich nichts kann. Die Alufolie hole ich nächste Woche wieder raus.

Auch meine Frage, wer übernimmt den Lead?

Gruss

Edit: Ich schreibe grade mal ne Email an die Autobild.

Bearbeitet von - Roterteufel81 am 05.01.2009 15:57:16

Bearbeitet von - Roterteufel81 am 05.01.2009 16:11:52

Hallo! habe mich gerade extra bei euch im Forum angemeldet weil mein 330dA Fl E46 zumindest auf einer seite den angeschmorten Reflektor hat.. hab am mittwoch eh einen Termin beim =) mal schaun..

bin aus Österreich und mich würde es interessieren was ich als "ÖSI" da machen könnte um ohne Kosten für mich an einen funktionsfähigen Scheinwerfer zu kommen!

MFG chris

Ich hoffe mal die Formulierungen sind nicht daneben oder verletzen irgendwelche Sitten. Das ging eben so per Kontaktformular an die Auto-Bild Redaktion raus.

Gruss:

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Ihre Nachricht wurde an die Redaktion übermittelt:
Absender: Herr XXXXXXXXX XXXXXXXX
E-Mail-Adresse: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Betreff: Eventueller Serienfehler BMW E46 Xenonscheinwerfer Fabrikat ZKW
Text: Sehr geehrte Damen und Herren,

bei meinem aktuellen Fahrzeug vom Typ BMW E46 (Schlüssel zu 2 0005, zu
3 768) ist aufgefallen, dass die Helligkeit der Xenonscheinwefer in
letzter Zeit stark nachgelassen hat. Ein Tausch der zunächst vermuteten
Xenonbrenner (Kostenpunkt zwischen 80 und 180€ je nach Modell) brachte
nur eine marginale Besserung. Die Ausleuchtung ist schlichtweg
unzureichend, besonders auf regennasser Fahrbahn.

Nach längerer Recherche fiel auf, dass ich nicht allein mit diesem
Problem da stehe und die Ursache scheint auch gefunden zu sein. Fahrer
mit Xenonscheinwefern des Herstellers ZKW berichten in diversen
Internetforen (Links folgen weiter unten) von selbiger Problematik. Ein
kurzer Blick in den Reflektor bestätigt die Vermutung. Sämtliche
Reflektoren weisen nach nur wenigen Jahren Betriebszeit eine
Verbrennung des gesamten oberen Reflektorbereichs auf. Die
reflektierende Chrombeschichtung fehlt gänzlich.

Zu Demonstrationszwecken wurde ein Scheinwerfer zerlegt und
fotografisch Dokumentiert. Fotos weiterer noch nicht zerlegter
Reflektoren sind vorhanden. Man erkennt die Verbrennung sehr leicht
nach Abnahme der Schutzkappe auf der Rückseite des Scheinwerfers mit
einem kurzen Blick auf die Rückwand des Reflektors.

Die Vermutung liegt auf einem Designfehler. Betroffen scheinen alle
Facelift Scheinwerfer ab 09/01 zu sein. Bei BMW scheint dieses Problem
(noch) nicht bekannt zu sein, einige gestellte Kulanzanträge wurden
aufgrund des Fahrzeugalters oder der 100.000km Regelung abgelehnt. Da
sowohl ich, als auch die weiteren bisher gemeldeten Fahrer nicht
gewillt sind 1400-1600€ für zwei neue Scheinwerfer zu investieren (den
Reflektor gibt es als eines der wenigen Teile des Scheinwerfers nicht
einzeln zu erwerben), möchte ich Sie auch im Namen der anderen Fahrer
herzlich um Ihrer Unterstützung bitten.

Ein Beispielfoto des verbrannten Reflektors:

http://img233.imageshack.us/img233/5903/10046681024x768nu9.jpg

Hier die Links mit Informationen in den einzelnen Foren:

www.auto-treff.com:

Link

www.bmw-syndikat.de:

https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=183824

www.motor-talk.de:

http://www.motor-talk.de/forum/xenon-dunkel-trotz-brennertausch-t2083169.html

Mit dem verbleib auf eine hoffentlich positive Antwort

Viele Grüsse

XXXXXX XXXXXXXXXX

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Bearbeitet von - Roterteufel81 am 05.01.2009 16:41:03