Hallo zusammen,
Ich habe immer noch keinen 6-Gang Umbau an meinem E36 325i mit kurzem Diff vollzogen...
Originale M3 Getriebe sind sündhaft teuer, das Dieselgetriebe GS6-37DZ ist irgendwie nicht meins und das vom Benziner (GS6-37BZ) ist ebenfalls selten und teuer...
Ich interessiere mich aktuell für das GS6-17BG aus zum Beispiel Z4 E85 2,0i oder E90 320si (beide mit N46 Maschine).
Ich kann dazu im gesamten Netz noch keinen vernünftigen Beitrag dazu finden, ob dieses Getriebe passen würde und welche Probleme der Umbau mit sich bringen könnte!
Kann da vielleicht schon jemand was zu sagen und mir etwas weiterhelfen?
Wenn vielleicht schonmal jemand sicher wüsste, ob das GS6-17BG an einen BMW M50 Motor passen würde und damit laufen würde, die entsprechende Kupplung vorausgesetzt?
Evtl. Könnte man ein passendes Valeo 4KKit verbauen?
Ich würde es gerne mit diesem Getriebe versuchen aber müsste vorher wenigstens ein paar Basics dazu wissen!
Vielen Dank und beste Grüße!
Ich habe immer noch keinen 6-Gang Umbau an meinem E36 325i mit kurzem Diff vollzogen...
Originale M3 Getriebe sind sündhaft teuer, das Dieselgetriebe GS6-37DZ ist irgendwie nicht meins und das vom Benziner (GS6-37BZ) ist ebenfalls selten und teuer...
Ich interessiere mich aktuell für das GS6-17BG aus zum Beispiel Z4 E85 2,0i oder E90 320si (beide mit N46 Maschine).
Ich kann dazu im gesamten Netz noch keinen vernünftigen Beitrag dazu finden, ob dieses Getriebe passen würde und welche Probleme der Umbau mit sich bringen könnte!
Kann da vielleicht schon jemand was zu sagen und mir etwas weiterhelfen?
Wenn vielleicht schonmal jemand sicher wüsste, ob das GS6-17BG an einen BMW M50 Motor passen würde und damit laufen würde, die entsprechende Kupplung vorausgesetzt?
Evtl. Könnte man ein passendes Valeo 4KKit verbauen?
Ich würde es gerne mit diesem Getriebe versuchen aber müsste vorher wenigstens ein paar Basics dazu wissen!
Vielen Dank und beste Grüße!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 78 Monaten
Hallo Community,
ich wollte das Projekt jetzt auch für den kommenden Herbst starten. Ich fahre einen BMW e36 316i Compact. Da hat die Kupplung allerdings 215mm (ist auch das S5D250G Getriebe mit 10 Zähne) - kann ich das bei meinem Auto überhaupt dann umbauen?
ich wollte das Projekt jetzt auch für den kommenden Herbst starten. Ich fahre einen BMW e36 316i Compact. Da hat die Kupplung allerdings 215mm (ist auch das S5D250G Getriebe mit 10 Zähne) - kann ich das bei meinem Auto überhaupt dann umbauen?
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