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Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 27.01.2007 um 09:01:56 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
Hi leute wieviel Leistung kann ,man aus einem E30 318is rausholen ??? sind da irgendwie 180 - 200 PS drin? ( Mit Kopf bearbeiten, nocke fächer usw.)
Vielen dank schon mal!
mfG Benjamin
Bitte auf das richtige Forum achten, danke
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 27.01.2007 09:01:56
Hi leute wieviel Leistung kann ,man aus einem E30 318is rausholen ??? sind da irgendwie 180 - 200 PS drin? ( Mit Kopf bearbeiten, nocke fächer usw.)
Vielen dank schon mal!
mfG Benjamin
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Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 27.01.2007 09:01:56
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln-ein Auto
braucht Liebe...
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BennyE30 325i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318is wie viel ist rauszuholen?"!
Gruß
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200ps sind schon drinnen.
kosten ca 6tausend euros,wnen du einen bauen läßt
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Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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also 150 PS sind relativ Kostengünstig zu realisieren, mit Fächerkrümmer, Nockenwellen und DBillas Einspritzung.
Also 14PS Mehrleistung für den Aufwand
Fächerkrümmer, Nockenwelle und DBillas Einspritzung stehen meiner Meinung nach in keinem Verhältnis zueinander.
Einen gebrauchten 2,5 Liter Motor gibt es schon ab 500,--Euro und wenn mann den selbst einbaut hat man für das Geld echte 170PS und ein vernünftiges Aggregat.
Gruß luckybyte
Fächerkrümmer, Nockenwelle und DBillas Einspritzung stehen meiner Meinung nach in keinem Verhältnis zueinander.
Einen gebrauchten 2,5 Liter Motor gibt es schon ab 500,--Euro und wenn mann den selbst einbaut hat man für das Geld echte 170PS und ein vernünftiges Aggregat.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Hallo,
Fächerkrümmer hat der IS ab Werk verbaut! Klar bekommste für das Geld en 325er Motor aber der IS geht im unteren Drehzahlbereich besser.
Gruß
Fächerkrümmer hat der IS ab Werk verbaut! Klar bekommste für das Geld en 325er Motor aber der IS geht im unteren Drehzahlbereich besser.
Gruß
Da scheinst Du etwas durcheinander zu werfen. Der IS Motor hat ca. 50NM Drehmoment weniger als der 325i Motor und das auch bei einer niedrigeren Drehzahl (so ca 1000 U/min.) als der IS Motor.
Und denk mal an die 170PS die er hat.
Wenn die immer noch nicht reichen kann man da auch noch etwas rausholen, aber fahr erst einmal einen 325i Probe, ohne Dir etwas zu wollen, und dann urteile noch mal, aber objektiv.
Mein Arbeitskollege hat einen 318is und ich muß sagen, das es ein wirklich schickes und tolles Auto ist, aber man kann das Auto bei weitem nicht mit einem 325i vergleichen. Alleine die Laufkultur des 6 Zylinders ist richtig was für die Seele im Gegensatz zu dem doch sehr rauhen 4-Ventiler Vierzylinder.
Wie gesagt, ich will den sonst sportlichen IS nicht schlecht machen, aber wie der Pilot schon gesagt hat kostet es eine Stange Geld das Auto auf 200 PS zu bringen.
Da kriegt Du z.T. einen originalen B3 Motor für 1500,--Euro und der hat echte 204 PS mit 260NM Drehmoment und läuft echte 231 kmh.
Überleg Dir gut, was Du machst.
Gruß luckybyte
Und denk mal an die 170PS die er hat.
Wenn die immer noch nicht reichen kann man da auch noch etwas rausholen, aber fahr erst einmal einen 325i Probe, ohne Dir etwas zu wollen, und dann urteile noch mal, aber objektiv.
Mein Arbeitskollege hat einen 318is und ich muß sagen, das es ein wirklich schickes und tolles Auto ist, aber man kann das Auto bei weitem nicht mit einem 325i vergleichen. Alleine die Laufkultur des 6 Zylinders ist richtig was für die Seele im Gegensatz zu dem doch sehr rauhen 4-Ventiler Vierzylinder.
Wie gesagt, ich will den sonst sportlichen IS nicht schlecht machen, aber wie der Pilot schon gesagt hat kostet es eine Stange Geld das Auto auf 200 PS zu bringen.
Da kriegt Du z.T. einen originalen B3 Motor für 1500,--Euro und der hat echte 204 PS mit 260NM Drehmoment und läuft echte 231 kmh.
Überleg Dir gut, was Du machst.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Hi,
also bei einem is kann man schon seine 160 - 170 PS rausholen. Alleine durch Chipen, und ich meine hier nicht so eBay-Teile, die dir dein Motor kaputt machen, sondern richtig professionell (mit Einstellung aufm Prüfstand usw.) und dann sind ja die ganzen anderen Feinarbeiten noch möglich, wie Nockenwelle, Einspritzung usw.
Allein nur durch das Chipen (jaaaa, ich weiß jetzt kommen bestimmt 5 Leute die davon abraten! Ich rate auch davon ab, aber nur von eBay Teilen und wenn man es nicht richtig abstimmt!) kann schon ein 325er alt aussehen und ich spreche aus Erfahrung!
also bei einem is kann man schon seine 160 - 170 PS rausholen. Alleine durch Chipen, und ich meine hier nicht so eBay-Teile, die dir dein Motor kaputt machen, sondern richtig professionell (mit Einstellung aufm Prüfstand usw.) und dann sind ja die ganzen anderen Feinarbeiten noch möglich, wie Nockenwelle, Einspritzung usw.
Allein nur durch das Chipen (jaaaa, ich weiß jetzt kommen bestimmt 5 Leute die davon abraten! Ich rate auch davon ab, aber nur von eBay Teilen und wenn man es nicht richtig abstimmt!) kann schon ein 325er alt aussehen und ich spreche aus Erfahrung!
hey benny,
es ist immer die frage was man ausgeben will und wofür der BMW "gebraucht" wird!
mfg
benni
es ist immer die frage was man ausgeben will und wofür der BMW "gebraucht" wird!
mfg
benni
Ich bau mir das auto für Rallye auf für die 1,6 -2 liter Klasse und darf alles verändern bis auf den Ansaugtrackt.Aber unter 170 PS brauch ich da gar net antreten den sonst stink ich gegen niemanden an.
Also schließe ich nen 325 schon mal! (Fahre im Alltag auch nen 325 ist echt ne waffe).
Gruß Ben
Also schließe ich nen 325 schon mal! (Fahre im Alltag auch nen 325 ist echt ne waffe).
Gruß Ben
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln-ein Auto
braucht Liebe...
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Ich würde nur einen Chip und einen Luftfiltereinsatz realisieren, alles andere ist doch eh viel zu tuerer.
Ca. 15 ps.
Ca. 15 ps.
Abgesehen davon das ich das hier immer wieder geil finde denn gerad zum Is sollte es denke ich gung geben *rolleyes*
200 PS sind schwer zu realiseiren aber möglich und sind für ca 2000€ - 2500 € zu haben das sind dann echte und keine K+n + Bastuck + E bay Chip usw.
@Luckybyte also die Motorenpreise halte ich für einen Witz jeder der einen Motor sucht wird dir deine Preisvorstellung wiederlegen für 500 € s grad mal nen gescheiter 4 zylinder zu bekommen .
Um die Frag abschliessend zu beantworten sei gesagt alles ist möglich nur macht es sinn Puste genug Luft rein und es sind mehr als 200 PS es gibt hier einen E 30 Coupe fahrer der wirds dir bestätigen lol
Nur macht es wenn man wirklich Leistung will keinen sinn da will ich meinen Vorrednern recht geben aber um Spass zu haben und nen bisl Flotter zu sein reichts
200 PS sind schwer zu realiseiren aber möglich und sind für ca 2000€ - 2500 € zu haben das sind dann echte und keine K+n + Bastuck + E bay Chip usw.
@Luckybyte also die Motorenpreise halte ich für einen Witz jeder der einen Motor sucht wird dir deine Preisvorstellung wiederlegen für 500 € s grad mal nen gescheiter 4 zylinder zu bekommen .
Um die Frag abschliessend zu beantworten sei gesagt alles ist möglich nur macht es sinn Puste genug Luft rein und es sind mehr als 200 PS es gibt hier einen E 30 Coupe fahrer der wirds dir bestätigen lol
Nur macht es wenn man wirklich Leistung will keinen sinn da will ich meinen Vorrednern recht geben aber um Spass zu haben und nen bisl Flotter zu sein reichts
Zitat:
Ich würde nur einen Chip und einen Luftfiltereinsatz realisieren, alles andere ist doch eh viel zu tuerer.
Ca. 15 ps.(Zitat von: Reihensechszylinder-Freund)
falls du trotzdem noch etwas mehr geld ausgeben willst, evtl noch kopf planen und nockenwellen. schwungrad erleichtern und ein kürzeres ha diff wäre noch interessant. fächerkrümmer muss nicht sein, ist original schon einer drin.
Luftfilter und Chip = 15 PS ???? naja als gemacht vielleicht bibts dann bei E bay noch ne gute Bewertung iss ja auch was wert *gg*
der luftfiltereinsatz ist entscheident!!!
:D :D :D
Und wie schon oft beschrieben hat der is ja schon einen fächerkrümmer und ich denke nicht das der schlechter als die zubehörteile ist, wie die von G Power oder Supersprint.
:D :D :D
Und wie schon oft beschrieben hat der is ja schon einen fächerkrümmer und ich denke nicht das der schlechter als die zubehörteile ist, wie die von G Power oder Supersprint.
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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Aber das wissen die wenigsten und deswegen will ich nciht wissen wie viele IS Fahrer sich so nen Ding schon bei e bay ersteigert haben aus unwissenheit
Zitat:
Aber das wissen die wenigsten und deswegen will ich nciht wissen wie viele IS Fahrer sich so nen Ding schon bei e bay ersteigert haben aus unwissenheit(Zitat von: Bulldog)
ja weil es genug naive leute gibt, die bei ebay ihr lehrgeld so richtig bezahlen....
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Der is Fahrer halt!
Zitat:
Der is Fahrer halt!(Zitat von: Reihensechszylinder-Freund)
verstehe diese aussage nicht?
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Zitat:Zitat:
Der is Fahrer halt!(Zitat von: Reihensechszylinder-Freund)
verstehe diese aussage nicht?(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Dito
War ein Spass.
*amkopfkratz*
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