Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 29.01.2007 um 12:28:47 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
Moin, hab auf den letzten 12 Seiten nix zu Motorumbaut gefunden... daher mal wieder was neues..
Und zwar hat nen Kumpel nen 316i Touring, den hat er letzten Sommer nach Motorschaden auf 318i umbauen lassen, weil der Motor gerade zur Hand war!
Jetzt wo der "Winter" hoffentlich bald vorbei ist, soll mehr POWER daher... also 2,5Liter M20 rein!
2,5Liter Motoren gewechselt und von VFL auf NFL umgebaut haben Wir hier alles schon... aber von 1,6 auf 2,5L umgebaut noch nich!
Also was brauchen Wir alles?
Motor inkl. Getriebe
Motorkabelbaum inkl. Steuergerät und so
Auspuffanlage
Was noch? ABS und Bremsen passen ja vom Touring so, oder!?
Müssen Wir noch auf andere Sachen achten? Wie z.b. Motorhalter oder so? Brauch man da andere?
Wäre ja doof, wenn Wir erst alles merken wenn die Karre schon halb zerlegt in der Garage steht...
Danke...
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 29.01.2007 12:28:47
Moin, hab auf den letzten 12 Seiten nix zu Motorumbaut gefunden... daher mal wieder was neues..
Und zwar hat nen Kumpel nen 316i Touring, den hat er letzten Sommer nach Motorschaden auf 318i umbauen lassen, weil der Motor gerade zur Hand war!
Jetzt wo der "Winter" hoffentlich bald vorbei ist, soll mehr POWER daher... also 2,5Liter M20 rein!
2,5Liter Motoren gewechselt und von VFL auf NFL umgebaut haben Wir hier alles schon... aber von 1,6 auf 2,5L umgebaut noch nich!
Also was brauchen Wir alles?
Motor inkl. Getriebe
Motorkabelbaum inkl. Steuergerät und so
Auspuffanlage
Was noch? ABS und Bremsen passen ja vom Touring so, oder!?
Müssen Wir noch auf andere Sachen achten? Wie z.b. Motorhalter oder so? Brauch man da andere?
Wäre ja doof, wenn Wir erst alles merken wenn die Karre schon halb zerlegt in der Garage steht...
Danke...
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 29.01.2007 12:28:47
Mit Freundlicher Lichthupe ///Matze
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Prinz-Eta,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i Touring auf 2,5Liter umbauen die Hundertste.."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i Touring auf 2,5Liter umbauen die Hundertste.."!
Gruß
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Hallo Prinz Eta
du brauchst: Motor Getriebe Motorhalter getriebehalter
Kabelbaum Steuergerät
Antriebswelle Achswelle Diff
Bremsanlage vom 325i vorne Hinten
Das sind die Groben Sachen und dann halt die vielen kleinteile.
gruß Kosmas
PS: Falls du interresse hast ich verkaufe einen Motor und Getriebe mit 35tkm aus 325i!
du brauchst: Motor Getriebe Motorhalter getriebehalter
Kabelbaum Steuergerät
Antriebswelle Achswelle Diff
Bremsanlage vom 325i vorne Hinten
Das sind die Groben Sachen und dann halt die vielen kleinteile.
gruß Kosmas
PS: Falls du interresse hast ich verkaufe einen Motor und Getriebe mit 35tkm aus 325i!
Alpina-Power
Zitat:
Motor Getriebe Motorhalter getriebehalter
Kabelbaum Steuergerät
Antriebswelle Achswelle Diff(Zitat von: ///M325i)
Ok, Motor, Getriebe war schon klar.. Getriebehalter gut zu wissen!
Antriebswelle, Achswelle und Diff??? Das muß man auch alles ändern? Dachte immer das kann bleiben!?
Zitat:
Bremsanlage vom 325i vorne Hinten(Zitat von: ///M325i)
Ich dachte bei ABS und Scheibenbremsen rund um, is das dann bei allen gleich?
Was soll der Motor den kosten, dann leite ich das gleich mal weiter...
Mit Freundlicher Lichthupe ///Matze
auch mal an die komplette kühlung denken...:-)
diff und antriebswellen sollten auch getauscht werden da ja mehr bums anliegt welchen die 1,6er antriebswellen kaum abhalten auf dauer...diff kann man drinnen lassen, haste halt nen super anzug aber den endgeschwindigkeit leidet dann darunter...
diff und antriebswellen sollten auch getauscht werden da ja mehr bums anliegt welchen die 1,6er antriebswellen kaum abhalten auf dauer...diff kann man drinnen lassen, haste halt nen super anzug aber den endgeschwindigkeit leidet dann darunter...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
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Keep the Harder Style alive.
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also des Diff würd ich auf jeden Fall rausfeuern, der 316i Touring hat mit 4,45 die kürzeste, im E30 angebotene Überstzung. Da macht des Fahren wohl keinen Spaß, wenn du im 3. Gang noch vorsichtig gasgeben musst, damit dir die Räder net durchdrehen.
Serie is der 325i Touring mit 3,91 übersetzt. Such doch mal nach so einem und wenns richtig Spaß bringen soll, dann such nach einem mit Sperre.
Und die Bremsanlage brauchste übrigens net abändern.
Serie is der 325i Touring mit 3,91 übersetzt. Such doch mal nach so einem und wenns richtig Spaß bringen soll, dann such nach einem mit Sperre.
Und die Bremsanlage brauchste übrigens net abändern.
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
mit dem durchdrehen das stimmt allerdings...aber manche wollen ja gerade das...
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Zitat:
Und die Bremsanlage brauchste übrigens net abändern.(Zitat von: E30massder)
War mir doch so...
Das mit Kühlkreislauf hätte ich glatt vergessen...
Mit Freundlicher Lichthupe ///Matze
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