Hey ich hab nen 320CI und hab das Gefühl als wenn der schlecht anzieht also ziemlich träge ist. habt ihr das auch bei eurem 320 oder nicht lg?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo paddymc,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320 ci beschleunigt schlecht"!
Gruß
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kannst du mal bitte annährende antworten zu deinem fahrzeug geben bitte, dann können wir auch vielleicht besser helfen!
sorry ich meinte annährende angaben wie zb baujahr, laufleistung..
ferndiagnose wie immer ziemlich schwer. Was meinst du genau mit träge? zieht er nicht gleichmäßig hoch, oder nimmt er schlecht gas an?
Erster gedanke bei so sachen, wie schlechte beschleunigung, etc. ist der LMM. Benutz am besten auch mal die suche, da steht ne menge zu dem thema.
Erster gedanke bei so sachen, wie schlechte beschleunigung, etc. ist der LMM. Benutz am besten auch mal die suche, da steht ne menge zu dem thema.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
das kann nur der LMM sein, wenn er viel dreck um sich hat, dann senkt die beschleunigung, weil das auto dann so zusagen nicht mehr atmen kann und somit auch schlecht beschleunigt.
Falls du meinst , dass er im unteren drehzahlbereich träge ist , dann ist das normal für den 320er . Oder ist er früher besser geloffen . Wie lang hast du den
Also da musst du uns das etwas detalierter schildern.
Meiner zieht auch erst ab 3-4k umdrehungen
unter 2 überhohlt mich auch ne ente ;)
Meiner zieht auch erst ab 3-4k umdrehungen
unter 2 überhohlt mich auch ne ente ;)
hab nen 2,2 l maschine mit 170 ps... der hat mittlerweile 80. 000 gelaufen... ja er zieht generell schnell an. wenn ich z.b. nen rennen (400m)mache verliere ich knapp gegen nen golf 3 tdi mit 90 ps.. ist das normal?
@ paddymc
heilige maria mutter gottes. der geht ja wirklich schlecht. das kann ja gar nicht sein.
heilige maria mutter gottes. der geht ja wirklich schlecht. das kann ja gar nicht sein.
Naja ich fahr auch ein 2,2 L Cabrio und muss auch sagen, dass ich von dem Verbrach / Leistungsverhältnis alles ander als begeistert bin. Eine Rackete ist der wirklich nicht!!!
"Fordere viel von dir selbst und erwarte wenig von den anderen. So wird dir Ärger erspart bleiben."
Dem kann ich zustimmen. Cabrio von meim Dad (320 Cabrio e46, KM 14.000) lässt sich auch schwer bitten mal etwas spritzig zu sein. Liegt am 6-Pack. Da zieht mein 150PS 4-Zylinger e90 320i besser...
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
Zitat:
hab nen 2,2 l maschine mit 170 ps... der hat mittlerweile 80. 000 gelaufen... ja er zieht generell schnell an. wenn ich z.b. nen rennen (400m)mache verliere ich knapp gegen nen golf 3 tdi mit 90 ps.. ist das normal?(Zitat von: paddymc)
lol ne das is wenn man normal fahren kann (nehm ich mal an) nicht ok^^
der golf braucht laut werk fast 13 sekunden auf 100, da bin ja ich noch schneller unterwegs ;)
hi,
ich hab auch nen 320ci und denke da könnte noch mehr gehen
hab letztes wochenende mal mit nem kumpel von der ampel weg n rennen mit seinem 320ci (e90) gemacht und mit 2 wagenlängen verloren...
eigentlich dachte ich, den zersäge ich locker, weil der schwerer ist...
ist meiner auch zu lahm??
hat mal jemand nen link zu ner reinigungsanleitung des LMM???
danke und mfg
ich hab auch nen 320ci und denke da könnte noch mehr gehen
hab letztes wochenende mal mit nem kumpel von der ampel weg n rennen mit seinem 320ci (e90) gemacht und mit 2 wagenlängen verloren...
eigentlich dachte ich, den zersäge ich locker, weil der schwerer ist...
ist meiner auch zu lahm??
hat mal jemand nen link zu ner reinigungsanleitung des LMM???
danke und mfg
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320CI 2,2L BJ.2001
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www.benold77.de/bmw
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320CI 2,2L BJ.2001
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Die sin nicht zu lahm. Ich denk das is normal... der 6 zylinder zieht erst richtig gut um oberen drehzahlbereich, sozusagen ab 3.000 -3.500. Und bis man da is is da andere natürlich scho weiter...
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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...seit es so warm ist, zieht mein Bimmer wieder richtig gut.
Sobald die Temperaturen wieder fallen, ist er wieder träge....
kann das der LMM sein??
Sobald die Temperaturen wieder fallen, ist er wieder träge....
kann das der LMM sein??
Kann schon sein...
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
Zitat:
Die sin nicht zu lahm. Ich denk das is normal... der 6 zylinder zieht erst richtig gut um oberen drehzahlbereich, sozusagen ab 3.000 -3.500. Und bis man da is is da andere natürlich scho weiter...(Zitat von: andi.world)
sorry aber auf 400meter sollte der 320 schon gegen nen 90ps golf gewinnen^^
hey
also ich finde das untenrum die 6zylinder schon ein bischen träge sind. ich habe mit meinem 325ci mit einer kennfeldoptimierung, gegen einen kumpel,a3 1.8 125ps an der ampel echt schwierigkeiten. klar merkt man dann die ps zahl auf drehzahl und obenrum, aber auf 400m glaube ich nicht das ich ihn kriege. und gegen einen starken diesel, keine chance.
aber nen 3er golf solltest schon kriegen.
es wäre sehr hilfreich wenn es eine LMM reinigungsanleitung gäbe ;) wenn die jemand haben sollte bitte posten.
vielleicht reichts dann ja auch für den a3 von meinem kumpel :D
also ich finde das untenrum die 6zylinder schon ein bischen träge sind. ich habe mit meinem 325ci mit einer kennfeldoptimierung, gegen einen kumpel,a3 1.8 125ps an der ampel echt schwierigkeiten. klar merkt man dann die ps zahl auf drehzahl und obenrum, aber auf 400m glaube ich nicht das ich ihn kriege. und gegen einen starken diesel, keine chance.
aber nen 3er golf solltest schon kriegen.
es wäre sehr hilfreich wenn es eine LMM reinigungsanleitung gäbe ;) wenn die jemand haben sollte bitte posten.
vielleicht reichts dann ja auch für den a3 von meinem kumpel :D
@318ci_2001 : Sollte, aber eben nur SOLLTE... Also ich kann mir des scho vorstellen das ma da mit nem 320iger schwierigkeiten hat... ich verliere mit meinem 320i e90 4zylinder auf da autobahn im durchzug von 60 - 140 gegen nen golf 4 105 ps diesel... Tja, thats life ;D
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
Hallo zusammen,
das sollte eigentlich nicht sein. Ich hatte vor meinem 325ti einen Golf 4 - 1,8 Turbo mit 150 PS. Der konnte aber dem Sixpack des Compact in keinster Weise das Wasser reichen!!
MFG
RONON
das sollte eigentlich nicht sein. Ich hatte vor meinem 325ti einen Golf 4 - 1,8 Turbo mit 150 PS. Der konnte aber dem Sixpack des Compact in keinster Weise das Wasser reichen!!
MFG
RONON
Compact ist aber kein Coupe oder Cabrio... Da ist ja auch das Gewicht von Bedeutung...
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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