Bilder und Fotostories

Und ja ihr habt richtig gelesen, ORIGINAL BMW. mir gefielen auch die Styling 71 Felgen sehr gut welche auf den Bilden zu sehen sind.
Und durch etwas glück habe ich dann auch teile gefunden für den wagen um Ihn meinen Vorstellungen anzupassen. 

Mir war es wichtig das Feeling der 2000er Jahre dem wagen zurückzugeben und weg von dem ganzen aftermarket zeug was den wagen nur billig aussehen lässt. 

Und jetzt - Stand 11. März 2025 - sind wir hier angekommen.

Nach langer Suche habe ich endlich eine gebrauchte Frontschürze vom originalen Aerodynamikpaket aufgetrieben. Nicht perfekt, aber solide Substanz. Und ich wäre nicht ich, wenn ich nicht auch dort etwas optimiert hätte: Die alten Nebelscheinwerfer habe ich kurzerhand umgebaut - das Innenleben stammt jetzt aus einem BMW X5. Heißt: moderne LED-Nebelleuchten in klassischem Look. Besser sehen und gesehen werden - und das mit Stil.
Der Wagen wartet aktuell auf den nächsten großen Schritt: die Lackierung.
Alles, was instand gesetzt oder getauscht wurde - also Motorhaube, Kotflügel, Frontschürze usw. - wird bald in Titansilber 354 überlackiert, damit der Look endlich wieder stimmig ist.
Aber fertig? Weit gefehlt. Der nächste Punkt auf meiner To-do-Liste:
Pleuellager und Kurbelwellenlager. Ich will dem M52TÜ noch ein paar drehfreudige, gesunde Jahre schenken. Nicht aus Zwang, sondern aus Prinzip - weil es sich lohnt, in etwas zu investieren, das man liebt.
Und wenn ich heute zurückblicke: Ich war 18, als ich das Projekt angefangen habe.
Und alles, was an dem Auto gemacht wurde, habe ich selbst - mit meinen eigenen Händen umgesetzt.
Mit dem Wissen, das ich mir durch meinen Vater, viele Stunden Schrauberei und unzählige Nächte voller Recherche aufgebaut habe.
Unter anderem auch hier - im BMW Syndikat - wo viele Gleichgesinnte ihre Erfahrungen teilen. Danke dafür!