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Nun kam ein großer Schritt: Modul 1 wird auf Modul 2 montiert. Die Wellen müssen richtig ausgerichtet sein, damit nichts kaputt geht.
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Zur Abrundung noch ein Einlauf und die Nase. Damit wäre die Front fertig.
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Bearbeitet von: Rollstuhlraser am 12.06.2015 um 18:02:19
Bearbeitet von: Rollstuhlraser am 12.06.2015 um 18:03:07
Es wird nun der Kompressor eingebaut (Modul 3).
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Die Einspritzanlage (zu Modul 3).
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Sowie die Brennkammer (Modul 4).
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Obendrein noch Modul 5, der HD-Turbinenleitkranz.
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Hinzu kommen noch schön glänzende Schrauben, auch wenn man die im zusammengebauten Zustand nicht sieht.
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Bearbeitet von: Rollstuhlraser am 19.06.2015 um 17:59:52
HD-Turbine.
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ND-Leitschaufeln.
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Dann Modul 6.
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Danach kam das Zündgerät sowie der Rechner, für die eine Seite. Die sind keinem Modul zugeordnet, aber dank den vorhandenen Halterungen kann man die trotzdem ranschrauben.
Hier das Zündgerät.
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Halterung für den elektronischen Rechner ist auch mit verbaut.
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Letztenendes ist auch der Rechner dran.
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Am Ende sieht es so aus:
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Wie kann ich am besten Sprit sparen? Einfach nicht Auto fahren.
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
Sehr interessant!! Danke für die Abwechslung! Bin gespannt wies weiter geht.
Rollstuhlraser findet das gut! (am 01.05.2015 um 15:44:20)
Rollstuhlraser meint dazu am 01.05.2015 um 15:44:48:
Dankeschön! Wir sind auhc gespannt, wie es weiter gehen wird ^^
Dankeschön! Wir sind auhc gespannt, wie es weiter gehen wird ^^