Nach all den schönen Zeiten mit dem Auto, habe ich mich natürlich für den Neuaufbau überredet. Damit begann auch wieder die Zeit der schlaflosen Nächte, denn das Tuningfieber ist wieder ausgebrochen. Da der erst Umbau schon sehr Extrem war, musste ich mich nun wieder selbst übertreffen. Ich wusste das ich wieder jede Schraube in die Hand nehmen muss um ein perfektes Ergebnis zu erzielen. Nach dem das Auto angeliefert wurde, hatte der letzte Zylinder plötzlich keine Kompression mehr. Damit war klar, das auch der Motor an die Reihe kommt. Als erstes wurde das Auto wieder komplett zerlegt. Zum Glück waren nur die Achsteile von Flugrost betroffen. Die Karosserie war noch im Perfekten Zustand.
In der Zeit wo man sich um die gesamte Antriebseinheit kümmerte, wurde die Karosserie in Angriff genommen. Ich musste lange überlegen, was ich der E34 Karosserieform zumuten kann und was die Linien zerstören würde. Da die Räder schon fertig Renoviert waren, kümmerten wir uns um die Radläufe.
Unter Belastung der Rohkarosserie wurden die Radläufe aus Metall angefertigt und geschweißt. Danach wurde ein 2 Komponenten Metallspachtel aufgetragen.
Wie siehts aus? War der Dicke schon auf dem Prüfstand? :)
STAGE 2 meint dazu am 29.06.2015 um 10:15:30:
Nein, Leider noch nicht. Bin mir nicht sicher, ob es diese Saison dazu kommen wird. Ich denke er wird sich in diesem Jahr nicht viel Bewegen
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Wahnsinn!!! Wirklich.. einfach Wahnsinn!! Das Ding ist der absolute Hammer! In weiss fand ich ihn schon sehr cool, in lila/dunkel hat er mir gar nicht gefallen, aber das rot jetzt ist schon echt richtig Klasse! Einzig die Haubenverlängerung sorgt bei mir für Augenschmerzen, aber dann schau ich ihn mir eben von hinten an :D
Gruß Boltar
STAGE 2 meint dazu am 17.07.2014 um 19:22:12:
Ja, die Verlängerung ist noch ein Überbleibsel von 2000. Diese hätte ich bei der letzten Modifikation Eleminieren sollen
So ein wenig KRANK bis du aber schon, oder ? Wie geil ist das denn bitteschön geworden. So wieder Unterboden und der Motorraum aussieht wäre Neuwagen-Qualität wohl noch etwas zu schäbig gewesen oder ?
Jedes Teil neu oder wieder neu gemacht, dann noch so ein paar Schmankerl wie die Einzeldrossel, wahnsinn!
Ausgangsbasis war ja eher pfui und das Resultat aber ein mächtiges huiiii.
Einzig die meiner Meinung nach etwas zu konkaven hinteren Radläufe und die Endrohre fände ich anders etwas besser, aber was interessiert hier meine Meinung :)
Sehr sehr Geil, Supergeil
EDIT: Und endlich mal wieder ein E34 gaaanz weit vorne !!!
Bearbeitet von: Tigger1804 am 11.07.2014 um 10:24:41
STAGE 2 meint dazu am 11.07.2014 um 14:41:14:
Besten Dank! Der ist irgendwie wieder nach vorne gerutscht. Mich freut es Natürlich. Die Endrohre werden bald schwarz gemacht, dann passt es auch zum Rest. Auserdem wird er gerade aufgebohrt und bekommt eine andere Kurbelwelle. Mal sehen, was dabei rauskommt. Save the E34´s
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Wünschte ich hätte den Platz und die Zeit meinen auch so mal komplett neu aufzubauen :)
STAGE 2 meint dazu am 02.01.2014 um 13:53:32:
Danke sehr. Wo ein Wille, da ein Weg. ;-) Wobei die beiden Punkte das kleinste Problem darstellen. Thank's for Points and Happy New Year.
ich mag zwar lieber den "OEM" style, doch das gesamtbild deines umbaus stimmt von vorne bis hinten. gefällt mir wirklich sehr sehr gut. die eingesetzte arbeit ist wahnsinn und allg. hast du 10* verdient :-)
gruß tim
STAGE 2 meint dazu am 30.12.2013 um 22:13:15:
Schön das ich dich vom Gegenteil überzeugen konnte. Ich habe zumindest versucht, gewisse Design Ideen von BMW anzuwenden. Danke für die Punkte.
Auch wenn mein Herz dabei blutet muss ich sagen, Top Arbeit und sogar irgendwie stimmig. Hätte ich die Kohle übrig die da drin steckt würde ich zwar was ganz anderes damit anfangen, aber dennoch: Hut ab.
Nur der Tacho und das Lenkrad sind meiner Meinung nach EXTREM hässlich.