Hallo
Möchte mal gerne wissen was man alles umbauen muss wenn man in eine e46 320i limo eine 325i oder 330i einbauen will.
Habe ja schon gehört das beim M3 Motor viel zu viel arbeit und Geld wäre.
MfG
Sascha
Möchte mal gerne wissen was man alles umbauen muss wenn man in eine e46 320i limo eine 325i oder 330i einbauen will.
Habe ja schon gehört das beim M3 Motor viel zu viel arbeit und Geld wäre.
MfG
Sascha
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg, Kratzer im Lack!
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Deutschland
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Hallo Rebmann,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i umbau auf 325 oder 330"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i umbau auf 325 oder 330"!
Gruß
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Hallo,
das würde mich auch mal interessieren, weil ich einen 323i (E46)habe, und will auf 330i umbauen, was muss geändert werden??? (Bremsen, Kabelbaum, Getriebe, muss das geändert werden???)
Bearbeitet von - CompactHartge am 23.01.2007 14:34:36
das würde mich auch mal interessieren, weil ich einen 323i (E46)habe, und will auf 330i umbauen, was muss geändert werden??? (Bremsen, Kabelbaum, Getriebe, muss das geändert werden???)
Bearbeitet von - CompactHartge am 23.01.2007 14:34:36
@Rebmann: Hast du den 150PS oder den 170PS Motor?
Beim Ersten wäre ein Umbau auf 323i oder 328i mit relativ geringem Aufwand möglich,
beim Zweiten auf 325i oder 330i.
Beim Ersten wäre ein Umbau auf 323i oder 328i mit relativ geringem Aufwand möglich,
beim Zweiten auf 325i oder 330i.
Armin 328
Mit 150 PS.
Was für ein moter wäre empfehlenswert und was muss ich alles machen bzw. umbauen.
MfG
Mit 150 PS.
Was für ein moter wäre empfehlenswert und was muss ich alles machen bzw. umbauen.
MfG
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg, Kratzer im Lack!
sinnvoller wäre der umbau auf M52B28TU.
beim umbau auf M54B30 gibts probleme mit der elektronik. dazu findest du in der suche mehr.
mfg FRY
beim umbau auf M54B30 gibts probleme mit der elektronik. dazu findest du in der suche mehr.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
@FRY: Das meinte ich mit meinem Vorschlag;-))
Also wie FRY und ich schon meinten: Bau auf 328i (M52B28TU) um.
Der Motor ist eigentlich 1:1 zu tauschen. Die Kupplung kannst auch behalten solange sie hält, ebenso das kürzere Differential. Getriebe ist meines Wissens das S5D250G verbaut, auch das wird die Mehrbelastung überleben.
Steuergerät kann man overflashen, kannst also auch behalten.
Das einzige was zwingend getauscht werden muss, ist also der Motor.
Bremsanlage vom 328i wär' nicht schlecht, falls du mit dem Umbau beim TÜV vorbeischaust.
Also wie FRY und ich schon meinten: Bau auf 328i (M52B28TU) um.
Der Motor ist eigentlich 1:1 zu tauschen. Die Kupplung kannst auch behalten solange sie hält, ebenso das kürzere Differential. Getriebe ist meines Wissens das S5D250G verbaut, auch das wird die Mehrbelastung überleben.
Steuergerät kann man overflashen, kannst also auch behalten.
Das einzige was zwingend getauscht werden muss, ist also der Motor.
Bremsanlage vom 328i wär' nicht schlecht, falls du mit dem Umbau beim TÜV vorbeischaust.
@CompactHartge: Das Gleiche gilt auch bei deinem Motor: Umbau auf 328i ist ein Klacks, auf 330i ist der Aufwand/Kosten ungleich höher.
hi!
wenn einer noch will, ich verkaufe die E46 330i/d bremsanlage vorne.
mit
-2 Bremssatelhalter
-2 Bremssateln (1Jahr alt Rot lackiert)
-2 325mm ATE Powerdisk scheiben (500km alt nicht verzogen)
-2 Paar Original BMW Bremsbeläge (500km alt)
angebot per PM
PS: Die können auf allen E36 und e46 (ausser M3) montiert werden. eine fahrzeugscheinkopie in dem die anlage in einem E36 eingetragen war kann mitgelifert werden.
wenn einer noch will, ich verkaufe die E46 330i/d bremsanlage vorne.
mit
-2 Bremssatelhalter
-2 Bremssateln (1Jahr alt Rot lackiert)
-2 325mm ATE Powerdisk scheiben (500km alt nicht verzogen)
-2 Paar Original BMW Bremsbeläge (500km alt)
angebot per PM
PS: Die können auf allen E36 und e46 (ausser M3) montiert werden. eine fahrzeugscheinkopie in dem die anlage in einem E36 eingetragen war kann mitgelifert werden.
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Hallo
Also müsste ich mir nur einen Motor besorgen, den alten raus neuen rein und dann???
Springt dann der Motor an oder muss ich dann erst das Steuergerät Overflashen???
Was heißt Overflashen??
Denke mal das das heißt das ich eine neue software draufspielen lassen muss. oder???
Kann das Steuergerät über den OBD Stecker Programmiert werden oder muss es ausgebaut werden.
MfG
Sascha
Also müsste ich mir nur einen Motor besorgen, den alten raus neuen rein und dann???
Springt dann der Motor an oder muss ich dann erst das Steuergerät Overflashen???
Was heißt Overflashen??
Denke mal das das heißt das ich eine neue software draufspielen lassen muss. oder???
Kann das Steuergerät über den OBD Stecker Programmiert werden oder muss es ausgebaut werden.
MfG
Sascha
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg, Kratzer im Lack!
Wenn wir sochn beim Umbau des Motors sind, ich spiele mit dem gedanken einen 330 in meinen zuverpflanzen!
Hab den 2,2l Motor mit 170PS
was kann ich da alles behalten/ bzw was muss ich tauschen?
Hab den 2,2l Motor mit 170PS
was kann ich da alles behalten/ bzw was muss ich tauschen?
@Rebmann: Overflash=Neue Software, ja. Das Steuergerät muss dazu nicht ausgebaut werden. Kommt jedoch hin und wieder zu Abstürzen während der Übertragung. Dann kannst ein neues Steuergerät kaufen:-) (selten, aber doch...)
Der Motor würde mit den 320er Kennfeldern wahrscheinlich anspringen und wäre vielleicht sogar fahrbar, aber ich würde nicht.
Entweder komplett beim Freundlichen machen lassen, oder nach dem Motortausch hinkarren und die Software ändern lassen.
Der Motor würde mit den 320er Kennfeldern wahrscheinlich anspringen und wäre vielleicht sogar fahrbar, aber ich würde nicht.
Entweder komplett beim Freundlichen machen lassen, oder nach dem Motortausch hinkarren und die Software ändern lassen.
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