Hey Ihrs. Ich bin neu hier und wollte mal nach den Meinungen von ein paar E30 Fahrern fragen. Also ich habe vor mir einen E30 Touring zuzulegen bin aber noch nicht ganz sicher. Ich habe auch schon einen gefunden (hänge den link dazu an). Wie siehts beim 316i mit der Zuverlässigkeit, bei der Anschaffung von Ersatzteilen, Steuern, Versicherung bei ca.30%, beim Rostbefall, usw. aus??? Ich weiß es sind ne Menge Fragen aber ich wäre euch sehr verbunden wenn Ihr mir nen Stück weiterhelfen könnt. Sagt bitte auch mal eure Meinung zu dem, den ich mir ausgeguckt habe. Liebe Grüße, der Sören
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http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?parkdeck=1&id=gztgoiwitoz
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Deutschland
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Hallo DerSören,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 Touring zulegen oder nicht ???"!
Gruß
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Gruß
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hmm... also der schaut mal ganz gut aus.
Grundsätzliches Rostproblem beim Touring is die Heckklappe, da findet man ganz ganz selten welche die da net gammeln, kann man aber in den meisten fällen beheben. Meiner hatte auch gegammelt.
Zum 316i an sich:
Der Motor is im großen und ganzen rect zuverlässig, hat jedoch bei falscher Pflege und handhabung probleme mit der Nockenwelle (läuft ein)
Desweiteren können die Hydrostössel kaputtgehen, meist aber erst jenseits von 200tkm.
Ein großer nachteil an dem Motor is, dass man den Zahriemen alle 40000km wechseln muss.
Bin selbst knapp 3 Jahre 316i gefahren und war im großen und ganzen recht zufrieden, musst dir aber im klaren sein, dass es keine Rakete is.
Wenn du in der Versicherung bei 30% bist, kostet des Auto net die Welt. Der Touring is grundsätzlich billiger als die Limo.
Die Ersatzteilbeschaffung stellt kein Problem dar. E30 Teile bekommste fast an jeder Ecke.
Grundsätzliches Rostproblem beim Touring is die Heckklappe, da findet man ganz ganz selten welche die da net gammeln, kann man aber in den meisten fällen beheben. Meiner hatte auch gegammelt.
Zum 316i an sich:
Der Motor is im großen und ganzen rect zuverlässig, hat jedoch bei falscher Pflege und handhabung probleme mit der Nockenwelle (läuft ein)
Desweiteren können die Hydrostössel kaputtgehen, meist aber erst jenseits von 200tkm.
Ein großer nachteil an dem Motor is, dass man den Zahriemen alle 40000km wechseln muss.
Bin selbst knapp 3 Jahre 316i gefahren und war im großen und ganzen recht zufrieden, musst dir aber im klaren sein, dass es keine Rakete is.
Wenn du in der Versicherung bei 30% bist, kostet des Auto net die Welt. Der Touring is grundsätzlich billiger als die Limo.
Die Ersatzteilbeschaffung stellt kein Problem dar. E30 Teile bekommste fast an jeder Ecke.
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
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Finde ebenfalls dass er gut aussieht - ist jedoch vieeeeel zu teuer. Ich denke Du findest für € 1.000 bis max. €1.500 ein gutes Stück. Habe für meinen 318i bei 200tkm und vielen überholten Teilen nen tausender bezahlt. Der ist mit 45 % und Teilkasko für rd. 300 € p.a. versichert.
das mit dem heckklappenrost ist mir schon des öfteren aufgefallen. hatte mir in Würzburg mal einen "top gepflegten" angeguckt und da war das auch. dass der 316i keine Rakete ist, ist mir auch klar. Denke halt auch an den Verbrauch. Naja, zur Versicherung. Meine Auto läuft über meinen Opa und ich als Halter. Fahre zur Zeit noch einen Corolla Bj:93 und bezahle bei Teilkasko im halben 300€. Das geht eigentlich noch wobei ich bei dem 1,3l Corolla 211€ steuern bezahle. würde ich da bei dem BMW drüber kommen? Ist der Preis von dem auch angemessen? das auto ist immerhin auch 12jahre alt. aber ich bekomm ja wiederrum auch noch garantie drauf
@rideac: da hast n schnäppchen gemacht.
N realistischer Preis für den liegt irgendwo zwischen 2000 und 2500€.
@Sören: Du kannst den Touring mittels KLR auf Euro 2 umristen, da kostet der dich etwa 140€ steuern im jahr.
zum spritverbrauch: du solltest net vergessen, dass der touring realtiv schwer is und der 1,6 n kleiner motor. von daher is des mitm spritverbrauch n trugschluss. schau mal ob du net vielleicht nen 318er findest. is meiner meinung nach im Touring ne bessere wahl.
N realistischer Preis für den liegt irgendwo zwischen 2000 und 2500€.
@Sören: Du kannst den Touring mittels KLR auf Euro 2 umristen, da kostet der dich etwa 140€ steuern im jahr.
zum spritverbrauch: du solltest net vergessen, dass der touring realtiv schwer is und der 1,6 n kleiner motor. von daher is des mitm spritverbrauch n trugschluss. schau mal ob du net vielleicht nen 318er findest. is meiner meinung nach im Touring ne bessere wahl.
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
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hmmm...ich werde mir das alles nochmal durch den kopf gehen lassen...es ist ja echt ein schönes auto aber ich habe angst, dass der mir nach nem Jahr unterm Arsch weggammelt...das is meine größte sorge...
Zitat:
hmmm...ich werde mir das alles nochmal durch den kopf gehen lassen...es ist ja echt ein schönes auto aber ich habe angst, dass der mir nach nem Jahr unterm Arsch weggammelt...das is meine größte sorge...(Zitat von: DerSören)
nee also des wird dir net passieren, is ja kein opel
Bearbeitet von - e30massder am 01.11.2006 17:02:07
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
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sagt mal, kommt einer von euch zufällig aus Essen damit mal jemand dort vorbeifahren könnte um das Auto anzuschauen. Für mich wären es nämlich über 300km.
ich leider net, wo kommstn du her?
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
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ich komme aus Eisenach (Thüringen, 60km von Erfurt)
hmm... ok.
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