Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Will mir diese Felge auf mein baldiges 328i Cabrio machen:
Was meint ihr ist besser, 17 oder 18 Zoll? Würde gerne rundum 235 oder 225 fahren. Bin ein absoluter Neuling in Sachen Felgen und Reifengröße. Vielleicht könnt ihr mir dabei helfen. Das ist der Link zur Hersteller HP:
http://www.rh-alurad.de/
Welche Felgen müsste ich dann bestellen? Bzw. welche Maßen? Die Felge heisst Vesuv.
____________________________
Was meint ihr ist besser, 17 oder 18 Zoll? Würde gerne rundum 235 oder 225 fahren. Bin ein absoluter Neuling in Sachen Felgen und Reifengröße. Vielleicht könnt ihr mir dabei helfen. Das ist der Link zur Hersteller HP:
http://www.rh-alurad.de/
Welche Felgen müsste ich dann bestellen? Bzw. welche Maßen? Die Felge heisst Vesuv.
____________________________
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Christopher05,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "17 oder 18 Zoll auf 328i Cabrio? Kaufberatung!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "17 oder 18 Zoll auf 328i Cabrio? Kaufberatung!"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
man müsste schon ein paar mehr infos über das auto haben..hat der n m-paket, oder kommen da dicke schürzen dran?
tendenziell würd ich zu 18 zoll auf nem cab raten...hab jetzt nicht nach den maßen geguckt, aber wenn´s das gibt, dann vorne 8,5 und hinten 9,5....
____________________________
GREETINGZZ,
Timee
…der vom Bordstein bis zur Skyline…
das Beste was einem Mann passieren kann?
Ein flotter 3er....!!!
tendenziell würd ich zu 18 zoll auf nem cab raten...hab jetzt nicht nach den maßen geguckt, aber wenn´s das gibt, dann vorne 8,5 und hinten 9,5....
____________________________
GREETINGZZ,
Timee
…der vom Bordstein bis zur Skyline…
das Beste was einem Mann passieren kann?
Ein flotter 3er....!!!
Ich hatte zunächst 17" ALPINA Felgen auf meiner 328i Limo und habe mir dieses Frühjahr 18" RH Felgen gegönnt.
Würde jederzeit wieder die 18" kaufen, die 17" waren mir mit der Zeit einfach zu klein. Vor 5-6 Jahren war der Trend noch in diese Richtung, aber heute finde ich einen Wagen ohne "große" Felgen einfach nicht mehr schick.
Eindeutig 18"!!!
____________________________
MfG Lorenzo
Bearbeitet von - lorenzo am 17.04.2006 13:08:15
Würde jederzeit wieder die 18" kaufen, die 17" waren mir mit der Zeit einfach zu klein. Vor 5-6 Jahren war der Trend noch in diese Richtung, aber heute finde ich einen Wagen ohne "große" Felgen einfach nicht mehr schick.
Eindeutig 18"!!!
____________________________
MfG Lorenzo
Bearbeitet von - lorenzo am 17.04.2006 13:08:15
hi!
kann dir auch nur zu 18" felgen raten. fahr auf meinem cab auch 18", sieht einfach geil aus. 17" finde ich okay, aber nich geil.
mfg
____________________________
BMW FOREVER
kann dir auch nur zu 18" felgen raten. fahr auf meinem cab auch 18", sieht einfach geil aus. 17" finde ich okay, aber nich geil.
mfg
____________________________
BMW FOREVER
Hi,
also nach meiner Meinung ist bei einem e36 immer noch 17 Zoll die beste wahl ;)
aber über Geschmack lässt sich ja streiten.
____________________________
also nach meiner Meinung ist bei einem e36 immer noch 17 Zoll die beste wahl ;)
aber über Geschmack lässt sich ja streiten.
____________________________
Gut dann werde ich 18 Zoll nehmen. Kann mich jemand zufällig durch die HP zur Bestellung leiten? Unter 3er BMW ist irgendwie 4x der 328i drin. Blick da überhaupt nicht durch.
Schonmal super viel Dank!! Was sagt ihr eigentlich zu den Felgen? Kann die jemand auf ein Cabrio mit 18 Zoll Felgen faken? Und kann ich eigentlich überhaupt rundrum 235er Reifen mit 18 Zoll fahren?
____________________________
Schonmal super viel Dank!! Was sagt ihr eigentlich zu den Felgen? Kann die jemand auf ein Cabrio mit 18 Zoll Felgen faken? Und kann ich eigentlich überhaupt rundrum 235er Reifen mit 18 Zoll fahren?
____________________________
also du kannst mit sicherheit 235er reifen rundum fahren, allerdings stellt sich dann die frage ob du karossiearbeiten vornehmen musst, denke das meinst du, also bei 235er müsstest eventuell die kanten umlegen lassen, ich fahre 225/40 vorne und 255/35 hinten.
mfg
____________________________
BMW FOREVER
mfg
____________________________
BMW FOREVER
Schau doch auch mal bitte in die "Suche". Das Thema wird hier bald jede Woche behandelt.
Auf jeden Fall 18"
____________________________
www.frauentypen.de
Lieber stehend sterben als kniend leben!
PS gehören an den Stammtisch, Hubraum auf die Autobahn!
Auf jeden Fall 18"
____________________________
www.frauentypen.de
Lieber stehend sterben als kniend leben!
PS gehören an den Stammtisch, Hubraum auf die Autobahn!
schau einfach waschtels fotostory an, dann weißte wie geil 18" beim cab aussehen;)
mfg
____________________________
BMW FOREVER
mfg
____________________________
BMW FOREVER
Ich finde 18" zu groß am e36. Vorne siehts zwar ganz gut aus aber hinte, na ja. Ausserdem verlierste halt an Beschleunigung. Habe mir gerade vor ein paar Tagen neue Felgen gekauft. Sind 17" und das hat auch seine Gründe.
MfG Obi
____________________________
hier gehts lang zur Fotostory
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
MfG Obi
____________________________
hier gehts lang zur Fotostory
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
ist halt wirklich geschmackssache, aber ich finde es kommen wirklich nur die beiden varianten in frage. kleiner oder noch größer sieht derbe kacke aus.
mfg
____________________________
BMW FOREVER
mfg
____________________________
BMW FOREVER
@Cristhoper05
- wieviel willst du eigentlich ausgeben ?
18 Zöller sind teuer sowie auch die Reifen dazu.
- wie breit willst du werden, sind schon Karosseriearbeiten an deinem Fahrezeug durchgeführt worden ?
- ist dein Wagen schon tiefergelegt, mit 18Zöller kann man den Wagen nicht mehr so weit absenken, da man sonst Platzprobleme im Radkasten bekommt, was dann mit weiterm ziehen, oder mit Federwegsbegrenzer wieder gelöst werden muß.
Ich fahre 17 Zöller auf meinem, und finde, das paßt am besten zum E36.
Mit 18 Zöller wird das Fahrverhalten meiner Meinung nach zu negativ beeinflußt.
____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
- wieviel willst du eigentlich ausgeben ?
18 Zöller sind teuer sowie auch die Reifen dazu.
- wie breit willst du werden, sind schon Karosseriearbeiten an deinem Fahrezeug durchgeführt worden ?
- ist dein Wagen schon tiefergelegt, mit 18Zöller kann man den Wagen nicht mehr so weit absenken, da man sonst Platzprobleme im Radkasten bekommt, was dann mit weiterm ziehen, oder mit Federwegsbegrenzer wieder gelöst werden muß.
Ich fahre 17 Zöller auf meinem, und finde, das paßt am besten zum E36.
Mit 18 Zöller wird das Fahrverhalten meiner Meinung nach zu negativ beeinflußt.
____________________________
Also zum Thema Fahrverhalten kann ich auch was beisteuern... *g*
Der Anzug wird dadurch schon schwächer, da gibt's nix dran zu rütteln. Stört mit allerdings relativ wenig, da ich eh nicht der "Heizer" bin und beim 328i immernoch genug Power vorhanden ist. Unter dem 323i würde ich allerdings auch grübeln, ob oder ob nicht - Leistung schlucken sie deutlich.
Auch was Topspeed angeht da wird es ab 220 km/h schon verdammt zäh und ab 235 km/h (l.Tacho) geht kaum noch was. Mit meinen 17" hat er bis knapp über 250 angezeigt.
____________________________
MfG Lorenzo
Der Anzug wird dadurch schon schwächer, da gibt's nix dran zu rütteln. Stört mit allerdings relativ wenig, da ich eh nicht der "Heizer" bin und beim 328i immernoch genug Power vorhanden ist. Unter dem 323i würde ich allerdings auch grübeln, ob oder ob nicht - Leistung schlucken sie deutlich.
Auch was Topspeed angeht da wird es ab 220 km/h schon verdammt zäh und ab 235 km/h (l.Tacho) geht kaum noch was. Mit meinen 17" hat er bis knapp über 250 angezeigt.
____________________________
MfG Lorenzo
klar ne kostenfrage ist das ganze natürlich auch noch, da muss ich Weiß-Blau-Fan-Rude rechtgeben. 18" sind wesentlich teurer und die reifen natürlich auch, zusätzlich kosten dann die karossiearbeiten nochmal einiges wenn du richtig ziehen musst, besonders wenn du ihn tiefer legen willst.
also insgesamt ist das ganze teurer, aber ich finds trotzdem geil;)
mfg
____________________________
BMW FOREVER
also insgesamt ist das ganze teurer, aber ich finds trotzdem geil;)
mfg
____________________________
BMW FOREVER
also du kannst mit sicherheit 235er reifen rundum fahren, allerdings stellt sich dann die frage ob du karossiearbeiten vornehmen musst, denke das meinst du, also bei 235er müsstest eventuell die kanten umlegen lassen, ich fahre 225/40 vorne und 255/35 hinten.
mfg
Also bei 235 rundum musst du noch nicht bördeln- die kanten umlegen- autsch-
steht aber alles in der abe.
farg doch mal bei bmw-direkt,
die haben oft kompletträder - neu, - mit reifen vom letzten jahr. und das deutlich billiger.
____________________________
"Die Neider sterben, nimmer stirbt der Neid."
mfg
Also bei 235 rundum musst du noch nicht bördeln- die kanten umlegen- autsch-
steht aber alles in der abe.
farg doch mal bei bmw-direkt,
die haben oft kompletträder - neu, - mit reifen vom letzten jahr. und das deutlich billiger.
____________________________
"Die Neider sterben, nimmer stirbt der Neid."
Zitat:
also du kannst mit sicherheit 235er reifen rundum fahren, allerdings stellt sich dann die frage ob du karossiearbeiten vornehmen musst, denke das meinst du, also bei 235er müsstest eventuell die kanten umlegen lassen, ich fahre 225/40 vorne und 255/35 hinten.
mfg
Also bei 235 rundum musst du noch nicht bördeln- die kanten umlegen- autsch-
steht aber alles in der abe.
farg doch mal bei bmw-direkt,
die haben oft kompletträder - neu, - mit reifen vom letzten jahr. und das deutlich billiger.
____________________________
"Die Neider sterben, nimmer stirbt der Neid."(Zitat von: MissionBMW)
doch bei 18" 235er kann es schon sein das man die kanten umlegen lassen muss, ist gerade so die grenze, glaub mir. kumpel fährt 235er hinten, wennde den wagen richtig tieder legst und hinten last drauf ist kann es zum schleifen kommen.
kann aber auch noch gehen, wie gesagt ist die grenze, bei 245er musst du auf jeden fall was machen.
mfg
____________________________
BMW FOREVER
Also erstmal vielen Dank für die rege Beteiligung!
Der Wagen hat von haus aus das M Sportfahrwerk!
Weiss nicht, hab so an 1200 Euro inkl. Felgen gedacht? Ich glaub die Felgen, die ich gepostet hab (die ich auch haben will), sind auch bei 18 Zoll <200 Euro pro Felge.
Also ich hab bei meinem jetzigen 525tds auch 235er rundum, aber nur 17 Zoll. 235er daher, weil ich sie dann noch tauschen kann. Also bester Kompromiss zwischen Wirtschaftlichkeit und Aussehen.
Aber ich verlier doch nie im Leben über 20 kmh wegen einem Zoll mehr oder?!
Also tiefer als das M Sportfahrwerk kommt er nicht, da der Wagen auch von meiner Partnerin genutzt wird. Passt das dann mit 235er rundrum?
Also Reifen werd ich wohl billiger kriegen, sprich alles zum Einkaufspreis beim Freundlichen!
____________________________
Der Wagen hat von haus aus das M Sportfahrwerk!
Zitat:
- wieviel willst du eigentlich ausgeben ?
Weiss nicht, hab so an 1200 Euro inkl. Felgen gedacht? Ich glaub die Felgen, die ich gepostet hab (die ich auch haben will), sind auch bei 18 Zoll <200 Euro pro Felge.
Zitat:
Der Anzug wird dadurch schon schwächer, da gibt's nix dran zu rütteln. Stört mit allerdings relativ wenig, da ich eh nicht der "Heizer" bin und beim 328i immernoch genug Power vorhanden ist. Unter dem 323i würde ich allerdings auch grübeln, ob oder ob nicht - Leistung schlucken sie deutlich.
Also ich hab bei meinem jetzigen 525tds auch 235er rundum, aber nur 17 Zoll. 235er daher, weil ich sie dann noch tauschen kann. Also bester Kompromiss zwischen Wirtschaftlichkeit und Aussehen.
Aber ich verlier doch nie im Leben über 20 kmh wegen einem Zoll mehr oder?!
Also tiefer als das M Sportfahrwerk kommt er nicht, da der Wagen auch von meiner Partnerin genutzt wird. Passt das dann mit 235er rundrum?
Also Reifen werd ich wohl billiger kriegen, sprich alles zum Einkaufspreis beim Freundlichen!
____________________________
Zitat:
doch bei 18" 235er kann es schon sein das man die kanten umlegen lassen muss, ist gerade so die grenze, glaub mir. kumpel fährt 235er hinten, wennde den wagen richtig tieder legst und hinten last drauf ist kann es zum schleifen kommen.
kann aber auch noch gehen, wie gesagt ist die grenze, bei 245er musst du auf jeden fall was machen.
mfg
weiss ich doch mein schatz :-)
hatte den gleichen typ und es musste net gebördelt werden. 1 cm mehr und kohle kost`s
____________________________
"Die Neider sterben, nimmer stirbt der Neid."
die oben gezeigten find ich net so prickelnd!
____________________________
____________________________
christopher05. biste schon mal mit m fahrwerk und "18 im e36 gesessen?
also in berlin tut dir das nurnoch weh. schlagloch um schlagloch.
jder arme bimmer:-)
in münchen würd ich mir auch "18 kaufen, aber hier kotzt mich das m- schon an.-mit"17.
____________________________
"Die Neider sterben, nimmer stirbt der Neid."
also in berlin tut dir das nurnoch weh. schlagloch um schlagloch.
jder arme bimmer:-)
in münchen würd ich mir auch "18 kaufen, aber hier kotzt mich das m- schon an.-mit"17.
____________________________
"Die Neider sterben, nimmer stirbt der Neid."
Zitat:
die oben gezeigten find ich net so prickelnd!
____________________________
(Zitat von: FlorianA.)
ich auch net aber das ist ja nicht gefragt, ist ja geschmackssache
____________________________
BMW FOREVER
Anzeige:
