Hallo und guten Tag,
nachdem bei mir im Cockpit die Bremsbelagsverschleißanzeige anging habe ich die Bremsbeläge und den Bremsbelagsverschleißsensor erneuert.
Leider leuchtet die Bremsbelagsverschleißanzeige immer noch auf.
Wie bekomme ich die wieder aus?
Gruß
Udo
nachdem bei mir im Cockpit die Bremsbelagsverschleißanzeige anging habe ich die Bremsbeläge und den Bremsbelagsverschleißsensor erneuert.
Leider leuchtet die Bremsbelagsverschleißanzeige immer noch auf.
Wie bekomme ich die wieder aus?
Gruß
Udo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Udo1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsbelagsverschleißanzeige"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsbelagsverschleißanzeige"!
Gruß
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Zündung anlassen und ein paar Minuten warten...
Viel Erfolg !
Gruß,
CC
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Mercedes for breakfast, Audi for lunch...
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Gruß,
CC
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Leuchtet sie rot oder gelb???
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Scheiss auf die Weiber, BMW Fahren ist geiler!!!
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Hallo,
@CityCobra: hat funktioniert, vielen Dank.
@m3osi: ?, ist da ein Unterschied?
Gruß
Udo
@CityCobra: hat funktioniert, vielen Dank.
@m3osi: ?, ist da ein Unterschied?
Gruß
Udo
Ja, viele verwechseln das mit der Bremsflüssigkeitswarnmeldung. Die für den Bremsverschleiß ist Gelb und die für die Bremsflüssigkeit ist rot
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Scheiss auf die Weiber, BMW Fahren ist geiler!!!
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Beim e46 werden doch keine Farben unterschieden, oder hab ich was verschlafen? ;-)
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Ein 3er, das hat doch nichts mit Sex zu tun! ;-)
Weiß-Blau-Gruß
Dominik
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Ein 3er, das hat doch nichts mit Sex zu tun! ;-)
Weiß-Blau-Gruß
Dominik
Hallo m3osi,
nein, es war schon die Bremsverschleißanzeige. Trotzdem vielen Dank, das Thema hat sich erledigt, sie ist mittlerweile aus gegangen.
Gruß
Udo
nein, es war schon die Bremsverschleißanzeige. Trotzdem vielen Dank, das Thema hat sich erledigt, sie ist mittlerweile aus gegangen.
Gruß
Udo
Hi!
Mich würde zu diesem Thema interessieren, ob die Bremsen auch wirklich erst beim Aufleuchten der Anzeige verschlissen sind. Oder ist es eher so, dass es dann schon wieder fast zu spät ist?
Mich würde zu diesem Thema interessieren, ob die Bremsen auch wirklich erst beim Aufleuchten der Anzeige verschlissen sind. Oder ist es eher so, dass es dann schon wieder fast zu spät ist?
Zitat:
Hi!
Mich würde zu diesem Thema interessieren, ob die Bremsen auch wirklich erst beim Aufleuchten der Anzeige verschlissen sind. Oder ist es eher so, dass es dann schon wieder fast zu spät ist?(Zitat von: devotee)
Hi,
die Bremsbeläge sind beim aufleuchten natürlich noch nicht verschlissen, sonst würde doch dieses System nichts bringen. Mir schwebt was im Kopf dass man ab der Anzeige noch ca. 200km je nach Fahrweise fahren kann, ich lass mich da aber gern verbessern.
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Ein 3er, das hat doch nichts mit Sex zu tun! ;-)
Weiß-Blau-Gruß
Dominik
Danke für die Info. Ich habe auch nur gefragt, weil meine Werkstatt mir dagte, dass sowohl Beläge als auch Scheiben erneuert werden müssten. Allerdings habe ich noch keine Warnmeldung erhalten.
Gruß
Gruß
Hallo,
also ich habe die Bremsbeläge 1 Tag nach dem Aufleuchten der Bremsverschleißanzeige erneuert und es waren noch ca. 3mm Belag drauf. Das ist auch genau der Wert den BMW in der TIS angibt. Da ich aber in Kürze in Urlaub fahren will hab ich sie sofort erneuert. Ich denke mit 3mm kann man noch bestimmt gute 500Km fahren.
Die Bremsscheiben habe ich auch erneuert, da die Mindestdicke unterschritten war. BMW gibt bei dem 320D eine Mindestdicke von 20,4mm an.
Was mich positiv überrascht hat waren die Ersatzteilpreise für Beläge und Bremsscheiben. Deutlich unter BMW-Preisniveau .... :-)
Was mich geärgert hat, der Wagen hat erst 55000Km runter und schon die ersten Bremsbeläge??? Das hab ich bei anderen Herstellern anders in Erinnerung. Ok, der Vorbesitzer, eine Behörde..., die müssen wohl gut damit geheizt sein...
Was mich aber total aufgeregt hat und das Ding werd ich dem Niederlassungsleiter auch auf den Tisch knallen, ist der rechte Bremssattel, bei dem die Staubschutzkappe nur halb montiert war und deshalb komplett ausgetauscht werden mußte, da die Oberfläche des Bremskolbens angerostet war und es diesen Kolben nicht einzeln gibt.
DAS ist einfach ein Qualitätsproblem von BMW, aber eins der gefährlichen Sorte.....
Gruß
Udo
also ich habe die Bremsbeläge 1 Tag nach dem Aufleuchten der Bremsverschleißanzeige erneuert und es waren noch ca. 3mm Belag drauf. Das ist auch genau der Wert den BMW in der TIS angibt. Da ich aber in Kürze in Urlaub fahren will hab ich sie sofort erneuert. Ich denke mit 3mm kann man noch bestimmt gute 500Km fahren.
Die Bremsscheiben habe ich auch erneuert, da die Mindestdicke unterschritten war. BMW gibt bei dem 320D eine Mindestdicke von 20,4mm an.
Was mich positiv überrascht hat waren die Ersatzteilpreise für Beläge und Bremsscheiben. Deutlich unter BMW-Preisniveau .... :-)
Was mich geärgert hat, der Wagen hat erst 55000Km runter und schon die ersten Bremsbeläge??? Das hab ich bei anderen Herstellern anders in Erinnerung. Ok, der Vorbesitzer, eine Behörde..., die müssen wohl gut damit geheizt sein...
Was mich aber total aufgeregt hat und das Ding werd ich dem Niederlassungsleiter auch auf den Tisch knallen, ist der rechte Bremssattel, bei dem die Staubschutzkappe nur halb montiert war und deshalb komplett ausgetauscht werden mußte, da die Oberfläche des Bremskolbens angerostet war und es diesen Kolben nicht einzeln gibt.
DAS ist einfach ein Qualitätsproblem von BMW, aber eins der gefährlichen Sorte.....
Gruß
Udo
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