Hallo,
verstehe deinen Ärger,
diese sch. . Steuerketten,
der N53 verwendet diese ( sowie Spannschiene und NW Verstelleinheiten ) vom 4 Zylinder,
die hält dort schon nicht,
wie sollen die beim 6Zylinder alt werden
!?
Positiv beim N53 ist,
er hat keine Exzenterwelle für die Einlaß NW !!
Hab mir gestern einen 525i mit N52 und leuchtender MKL angesehen.
Motor läuft ohne Vibration auf allen Zylindern, hat Leistung,
jedoch Klopfen mittig im Zylinderkopf unter dem Exzenterwellenverstellmotor,
vermutlich ein oder mehrere Rollenschlepphebel eingelaufen
Motor hat Ölverbrauch und Laufleistung über 240 tkm,
wird nicht mehr geöffnet,
sondern ersetzt durch N52B30
lg
widi