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Hallo Leute,

da ich das Problem habe seitdem ich den Wagen besitze und in den Foren und im Netz nur alte Beträge bei denen keine Lösungsvorschläge gepostet worden sind wollt ich nun hier nochmal fragen.

Sicherlich wird der ein oder andere von euch das Problem kennen, denn wenn man danach googlet sollen es wohl mehrere haben.

Du fährst mit dem Fahrzeug auf eine rote Ampel zu, hälst an und wartest bis es grün wird. Beim anfahren dann spürt man einen leichten Ruck, so als wenn man bei nem Schalter die Kupplung leicht springen lassen hat. Oder so als wenn der Wandler nun jetzt erst auf den 1 Gang übersetzt.

Kann jemand was dazu sagen? Gibt es da eine Lösung für? Viele im Netz vermuten oder schlagen vor ein Software Update machen zu lassen. Getriebespühlung halte ich nicht für eine Lösung, denn das Getriebe schaltet sonst butterweich und sehr schnell!

Danke im vorraus

Hi  e46_qp , wenn über 100`Km Laufleistung dann Getriebeölwechsel machen lassen, am besten bei ZF wenn es eines ist. Dort dein Problem schildern, die können dann vielleicht das gleich mit Rep. wenn es an Schaltventilen etc. liegt, aber vielleicht ist es auch nur schlechtes Öl oder eben zu wenig.

Gruß  Peter 

Das ruckeln kommt sehr wahrscheinlich von den Zündspulen oder Zündkerzen. Wechseln und dann Mal schauen ob sie klamm bzw Feuchtigkeit ziehen? War bei mir auch obwohl die Zündkerzen und Spülen ja so lange halten. Hab diese bei 80tkm gewechselt. Seitdem ist Ruhe. Aber das was der Kollege schreibt ist trotzdem irgendwann auch eine Lösung, denn ich wechsle das Getriebeöl auch demnächst. Weil er hat 100tkm runter.
Hab den selben Motor und Getriebe wie du bloß im e93

Als erstes mal den Fehlerspeicher auslesen.

 

Als erstes mal den Fehlerspeicher auslesen.

(Zitat von: masarykring)

  wenn ich Probanden wie dich nicht hätte :-D