Hallo Leute,
Habe heute meine Sommerfelgen angeschraubt und habe am hinteren linken Rad dabei folgendes festgestellt:
(siehe Bild) an der markierten Schweißnaht ist ja ganz klar ein Loch zu sehen. Die Frage dabei ist ist das durchgerostet oder handelt es sich dabei um eine ich nenne es mal "werkseitige Perforation"?
Mit anderen Worten ist das an der Stelle durchgerostet oder soll das so sein? Komme ich damit durch den TÜV?
Und am wichtigsten: ist das gefährlich?
Den Explosionszeichnungen bei leebmann24 nach zu urteilen handelt es sich dabei um den Hinterachsträger bzw um die Verschweißung zweier Streben an diesem.
Sry dass ich so mich so leienhaft anstelle aber stutzig macht mich das ganze und ich weiß eben nischt was jetzt da gemacht werden muss.
Bearbeitet von: rockerjunge am 30.03.2019 um 03:58:28
Habe heute meine Sommerfelgen angeschraubt und habe am hinteren linken Rad dabei folgendes festgestellt:
(siehe Bild) an der markierten Schweißnaht ist ja ganz klar ein Loch zu sehen. Die Frage dabei ist ist das durchgerostet oder handelt es sich dabei um eine ich nenne es mal "werkseitige Perforation"?
Mit anderen Worten ist das an der Stelle durchgerostet oder soll das so sein? Komme ich damit durch den TÜV?
Und am wichtigsten: ist das gefährlich?
Den Explosionszeichnungen bei leebmann24 nach zu urteilen handelt es sich dabei um den Hinterachsträger bzw um die Verschweißung zweier Streben an diesem.
Sry dass ich so mich so leienhaft anstelle aber stutzig macht mich das ganze und ich weiß eben nischt was jetzt da gemacht werden muss.
Bearbeitet von: rockerjunge am 30.03.2019 um 03:58:28
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rockerjunge,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 325i CabHinterachstr Schweißnaht durch?!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 325i CabHinterachstr Schweißnaht durch?!"!
Gruß
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Okay ich finde einfach keine Möglichkeit hier ein Bild einzufügen.
bilder hier
https://www.bilder-upload.eu
hast du mal rechts geschaut ?
wenn da auch das loch ist wird es normal sein
wenn nicht dann nicht
loco
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hast du mal rechts geschaut ?
wenn da auch das loch ist wird es normal sein
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loco
das ist nicht nur durchgerostet sondern auch gerissen
wenn Du damit beim TÜV aufkreuzt legen die Dir den Wagen still
Bearbeitet von: MIKE46 am 30.03.2019 um 18:01:01
wenn Du damit beim TÜV aufkreuzt legen die Dir den Wagen still
Bearbeitet von: MIKE46 am 30.03.2019 um 18:01:01
Persönlich würde ich keinen Meter mehr mit dem Wagen fahren . Aber es ist leichter gesagt als getan wenn Mann auf das Fahrzeug angewiesen ist .
Da sagst du wahre Worte...
ich denke das ist baujartypisch, welches BJ hat dein auto?
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
EZ 2003/03
Ich meine Baujahr war 2003/02 also ganz knapp das Vorfacelift
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Hallo,
2004 gab ist eine stille Rückrufaktion.
Es wurden ca 600 Fahrzeuge Bundesweit instandgesetzt.
Ich habe damals einen 328Ci gehabt wo das von BMW in Berlin repariert wurde.
Kosten ca 8-10k.
Miese Sau arbeit sagte der Meister.
Es wurde das gesamte Blech von Domlager bis Domlager ausgetauscht und verstärkt da die Hinterachsaufnahme bei jedem stärker motorisiertem Wagen reisst.
Irgendwo habe ich noch die Bilder vom Umbau.
Evtl ist es ja das... Ich möchte es nicht hoffen....
Bearbeitet von: mika im V8 am 31.03.2019 um 11:15:42
2004 gab ist eine stille Rückrufaktion.
Es wurden ca 600 Fahrzeuge Bundesweit instandgesetzt.
Ich habe damals einen 328Ci gehabt wo das von BMW in Berlin repariert wurde.
Kosten ca 8-10k.
Miese Sau arbeit sagte der Meister.
Es wurde das gesamte Blech von Domlager bis Domlager ausgetauscht und verstärkt da die Hinterachsaufnahme bei jedem stärker motorisiertem Wagen reisst.
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Evtl ist es ja das... Ich möchte es nicht hoffen....
Bearbeitet von: mika im V8 am 31.03.2019 um 11:15:42
Ah ja das Problem mit herausgerissenen Hinterachsen kenne ich von Bildern nur zu gut.
Das Problem bei mir ist dass es nicht um den Riss der Aufnahme des Hinterachsträger es geht sondern um einen Riss der Schweiß Verbindung zweier Stangen des Hinterachsträgers selbst.
Oder versteh ich das grad falsch? :)
Das Problem bei mir ist dass es nicht um den Riss der Aufnahme des Hinterachsträger es geht sondern um einen Riss der Schweiß Verbindung zweier Stangen des Hinterachsträgers selbst.
Oder versteh ich das grad falsch? :)
Gibt 2 Möglichkeiten. Einmal schweißt du den Riss sauber zu oder läßt das von einem machen der das kann. Dann Farbe drüber und gut. Oder du kaufst vom Schrott ne heile Achse.
Gruß Uli
Also Leute diese "Löcher" sind anscheinend ganz normale Entlastungslocher vom Schweißprozess um Druckspannungen und Verzug zu senken.
Zwei Forumsmitglieder aus MotorTalk waren so nett mal Bilder ihrer Achsen zu machen und die sehen alle so aus.
ENTWARNUNG
Bearbeitet von: rockerjunge am 01.04.2019 um 22:34:11
Zwei Forumsmitglieder aus MotorTalk waren so nett mal Bilder ihrer Achsen zu machen und die sehen alle so aus.
ENTWARNUNG
Bearbeitet von: rockerjunge am 01.04.2019 um 22:34:11
bevor ich mich mit solchen Rosthaufen abplage, würde ich mich im Internet nach einem brauchbaren und unverrosteten Teil umsehen, da gibt es schon für klenes Geld ganz brauchbare Exemplare
Ich erkenne auf den Bildern nichts...
Ist das echt gerissen?
Bearbeitet von: chris078 am 04.04.2019 um 00:07:20
Ist das echt gerissen?
Bearbeitet von: chris078 am 04.04.2019 um 00:07:20
Nein anscheinend nicht, aber manche Leute werden gerne ausfallig bei Themen von denen sie keine Ahnung haben oder sie keine Antwort wissen. *hust* Mike
Drahtbürste, Fluidfilm, oder Owatrol...
Bearbeitet von: chris078 am 05.04.2019 um 02:37:17
Bearbeitet von: chris078 am 05.04.2019 um 02:37:17
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