Hallo zusammen,
ich habe mir am WE einen 3 Jahre alten BMW 320 Touring angeschaut. Laut Händler ist der unfallfrei. Der Wagen macht auch einen guten Gesamteindruck, allerdings sind mir 2 Kleinigkeiten aufgefallen, die mich etwas grübeln lassen.
Wenn man den Kofferraum aufmacht sieht man auf der rechten Seite ca. 7cm unter dem Scharnier eine 4 cm lange lackierte Schweißnaht. Also die ist wie der ganze Wagen lackiert, sie fällt nicht auf. Gehört die dahin? Ist mir auch erst garnicht aufgefallen weil ich vom Mountainbiking her am neuen Rad ja auch mehrere Schweissnähte habe die vom Werk aus dahin gehören, aber beim Auto?
Weiterhin ist mir aufgefallen, das am hinteren rechten Kotflügel, da wo das Rad ist das und die Stoßstange zur Karosserie spitz zugeht, die Spitze ca. 3mm nach außen übersteht. Da das aber Kunststoff ist kann man die ein bissel pressen dann sieht es wieder bündig aus. War an einem anderen Wagen genauso von daher auch hier meine Frage was kann das sein?
Generell hier meine Frage, ob sich diese beiden Kleinigkeiten auf den Kauf des Wagens negativ auswirken sollten? Immerhin bekomme ich noch 1 Jahr Garantie auf den Wagen und im Vertrag steht unfallfrei, so dass ich bei eventueller Unwahrheit gegen den Verkäufer ja auch vorgehen kann.
ich habe mir am WE einen 3 Jahre alten BMW 320 Touring angeschaut. Laut Händler ist der unfallfrei. Der Wagen macht auch einen guten Gesamteindruck, allerdings sind mir 2 Kleinigkeiten aufgefallen, die mich etwas grübeln lassen.
Wenn man den Kofferraum aufmacht sieht man auf der rechten Seite ca. 7cm unter dem Scharnier eine 4 cm lange lackierte Schweißnaht. Also die ist wie der ganze Wagen lackiert, sie fällt nicht auf. Gehört die dahin? Ist mir auch erst garnicht aufgefallen weil ich vom Mountainbiking her am neuen Rad ja auch mehrere Schweissnähte habe die vom Werk aus dahin gehören, aber beim Auto?
Weiterhin ist mir aufgefallen, das am hinteren rechten Kotflügel, da wo das Rad ist das und die Stoßstange zur Karosserie spitz zugeht, die Spitze ca. 3mm nach außen übersteht. Da das aber Kunststoff ist kann man die ein bissel pressen dann sieht es wieder bündig aus. War an einem anderen Wagen genauso von daher auch hier meine Frage was kann das sein?
Generell hier meine Frage, ob sich diese beiden Kleinigkeiten auf den Kauf des Wagens negativ auswirken sollten? Immerhin bekomme ich noch 1 Jahr Garantie auf den Wagen und im Vertrag steht unfallfrei, so dass ich bei eventueller Unwahrheit gegen den Verkäufer ja auch vorgehen kann.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Maximillian,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schweißnaht Kofferraum 320 Touring E91"!
Gruß
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Gruß
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hallo und guten morgen,
ist denn auf der anderen seite auch eine ähnliche Schweißnaht? wenn ja, wird das wohl so richtig sein. sitzen dort unmittelbar in der nähe irgendwelche schrauben ? wenn ja, zustand prüfen und ggf mit der anderen seite vergleichen. wenns Abweichungen in beiden fällen gibt, den Händler gezielt darauf ansprechen.
kann grad nicht bei mir im Kofferraum schauen leider, da ich schon vorm rechner sitze.
zum "überstand": hast du das mit der anderen seite verglichen ? wie sieht es grundsätzlich mit den spaltmaßen aus ? alle parallel und gleich ?
generelle finde ich dass bei der 39x reihe die spaltmaße der Karosserie schon recht großzügig sind. wenn ich mir z.b. nen e8x ansehe sieht das alles schon viel feiner aus.
PS: und wenn der Händler meint er wäre unfallfrei sollte er dir das schriftlich bestätigen. damit sollte er i.d.r. keine Probleme haben. wenn er sich anstellt, würd ich das mal hinterfragen für mich selber.
ist denn auf der anderen seite auch eine ähnliche Schweißnaht? wenn ja, wird das wohl so richtig sein. sitzen dort unmittelbar in der nähe irgendwelche schrauben ? wenn ja, zustand prüfen und ggf mit der anderen seite vergleichen. wenns Abweichungen in beiden fällen gibt, den Händler gezielt darauf ansprechen.
kann grad nicht bei mir im Kofferraum schauen leider, da ich schon vorm rechner sitze.
zum "überstand": hast du das mit der anderen seite verglichen ? wie sieht es grundsätzlich mit den spaltmaßen aus ? alle parallel und gleich ?
generelle finde ich dass bei der 39x reihe die spaltmaße der Karosserie schon recht großzügig sind. wenn ich mir z.b. nen e8x ansehe sieht das alles schon viel feiner aus.
PS: und wenn der Händler meint er wäre unfallfrei sollte er dir das schriftlich bestätigen. damit sollte er i.d.r. keine Probleme haben. wenn er sich anstellt, würd ich das mal hinterfragen für mich selber.
JA die schweißnähte sind da recht "Auffällig"
Wenn die Ecke der Stoßstange leicht absteht, war die wohl schon mal runter - das muss ja nichts bedeuten.
Hab schon sehr oft gesehen, dass die Werkstätten diese nicht wieder richtig einclipsen...
Wenn die Ecke der Stoßstange leicht absteht, war die wohl schon mal runter - das muss ja nichts bedeuten.
Hab schon sehr oft gesehen, dass die Werkstätten diese nicht wieder richtig einclipsen...
Das heißt die Schweissnähte sind da Standard?
Das die Stoßstange an den Ecken rausschaut, ist bei 1er und 3er dieser Zeit eine Krankheit. An der Spitze vorne ist nichts zum klipsen, deshalb stellen sich die Ecken mit der Zeit durch Fahrtwind immer weiter auf. Muss nicht heißen, dass die schon abgebaut wurde.
'98 BMW E36 323iA Coupé
'92 Pontiac Firebird Trans Am 5.0 TPI
'88 Pontiac Firebird Trans Am GTA 5.7 TPI
'85 Pontiac Firebird 2.5 TBI
'85 Mazda 929 GLX Coupé 2.0i
'92 Pontiac Firebird Trans Am 5.0 TPI
'88 Pontiac Firebird Trans Am GTA 5.7 TPI
'85 Pontiac Firebird 2.5 TBI
'85 Mazda 929 GLX Coupé 2.0i
Aha, danke für den Hinweis.
Jetzt fehlt mir nur noch die Info zu der Schweißnaht.
Ach ja, ab wann fangen denn die kostenintensiven Reparaturen an, z.b Aufhängung, Achsmanchetten, Lager, Steuerkette und so?
Jetzt fehlt mir nur noch die Info zu der Schweißnaht.
Ach ja, ab wann fangen denn die kostenintensiven Reparaturen an, z.b Aufhängung, Achsmanchetten, Lager, Steuerkette und so?
Ohne Foto kann ich das nicht beurteilen, aber bemüh mal die Google Bildersuche....
Stimmt beim E9x ist es hinten geschraubt, beim E8x sind da noch mal Clips für die Spitze!
Stimmt beim E9x ist es hinten geschraubt, beim E8x sind da noch mal Clips für die Spitze!
Der Händler meint, dass die schweissnähte beim 320er normal sind. Sind wohl rechts und links.
ich schau mal gleich bei mir wenn ich zu hause bin gegen 13 Uhr.
dann sag ich dir bescheid
dann sag ich dir bescheid
Also ich hab bei meiner Limousine auch neben den Dämpfer gut sichtbare Schweißnähte. Hässliche Dinger aber scheint wohl so zu sein.
Kannst du Fotos hochladen damit wir schauen können ?
Kannst du Fotos hochladen damit wir schauen können ?
Das passt so. Bin gerade in meiner Pause bei einem anderen Händler gewesen und hab mir nen 320 angeschaut. Der hat auch die Nähte.
Vielen Dank für die Mühe.
Vielen Dank für die Mühe.
Kein Ding ;)
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