@Mayo320i: Das hieß es auch beim 1er M Coupe. Das könnte der selbe Text sein, nur die Modellbezeichnung und das Datum könnte geändert worden sein.
Aktuell ist es wohl Fakt, das man nicht einfach so bei nem x beliebigen BMW Karlheinz bestellen kann.
Ich würde mal sagen, wir werden sehen. ;)
Ja sicher macht das die Autos wertstabil und begehrt usw. Aber denkt doch mal weiter. Das ist sicher nicht der Grund. Es ist ganz einfach um den M3/M4 zu schützen. Gleicher Motor und halb so teuer, klein und knackig. Wer sollte da freiwillig das doppelte ausgeben um nen M4 zu kaufen? Die paar mehr PS kann man dem kleinen auch locker verpassen, ist ja ein Turbo.
Aktuell ist es wohl Fakt, das man nicht einfach so bei nem x beliebigen BMW Karlheinz bestellen kann.
Ich würde mal sagen, wir werden sehen. ;)
Ja sicher macht das die Autos wertstabil und begehrt usw. Aber denkt doch mal weiter. Das ist sicher nicht der Grund. Es ist ganz einfach um den M3/M4 zu schützen. Gleicher Motor und halb so teuer, klein und knackig. Wer sollte da freiwillig das doppelte ausgeben um nen M4 zu kaufen? Die paar mehr PS kann man dem kleinen auch locker verpassen, ist ja ein Turbo.
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Hallo B3AM3R,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Der neue M2"!
Gruß
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Gruß
Ist aber leider kein einzelphänomen. BMW machts, Porsche, Benz, Aston Martin und und und. So kann man Autos auch pushen (wobei ich das beim m2 nicht verstehen kann).
Wenn das so sein sollte, dass man den M3/4 damit schütz ist das echt total dämlich. Denn dann ist nicht der M2 fehl am Platz sondern der M3/4. Der Kunde der wirklich sportlich unterwegs ist und auch mal an einem Trackday teilnimmt, der würde immer das kompakter/leichtere Auto nehmen. Also ist der M3/4 zu schwach, zu schwer oder zu teuer. Oder eben alles drei´s.
Bzgl. der Limitierung:
Es geht sogarsoweit, dass Kenner beim 1erM-Coupe erkennen ob er einer der Ersten oder einer der Letzteren ist. Am Pressblech. Die Kanten sind dann später mehr rundgelutscht. Das könnte auch eine Rolle spielen. Ob BMW jetzt erstmal die erste Charge an den Mann bringen will und sich dann überlegt nochmal zu produzieren.
@Greis³
Du wärst mit Sicherheit so ein richtig guter Politiker.
Den Leuten einreden was sie brauchen und was nicht. Á la Merkel, die Abgaswerte senken will und selbst einen dicken Diesel-Pheaton fährt. Der Greis der sagt, dass es keinen Bedarf an leichten (90er-Jahre) Sportautos gibt und selbst 318is fahrt und dabei so unsachlich wird wie Herr Gabriel beim World Economic Forum.
In Deutschlad herrscht Meinungsfreiheit. Du darfst uns sagen, was du für Vorlieben hast und wir dürfen ebenso äußern was uns gefällt oder was wir gerne hätten. Wenn keiner die Autohersteller kritisieren würde oder keiner seinen Mund aufmachen würde gäbe es mit Sicherheit keinen Caterham, keinen X-Bow, keinen MX5, keinen GT86, usw. Je mehr wir unsere Bedürfnisse kundtun, desto mehr können Anbieter auch darauf eingehen. Ich denke schon, dass sich in Zukunft noch viel ändern wird. Wieviele junge Leute brauchen gar kein Auto, weil sie in der Stadt leben und Autofahren dann nur ein Hobby ist. z.B. Driften, Rundkurs, Old-/Youngtimer, Stance, usw. Schau mal was Ford in Zukunft auf den Markt bringt. Und wenn die damit erfolgreich sind werden auchg andere Hersteller aufwachen.
Bearbeitet von: feinstaubsauger am 18.12.2015 um 13:48:17
Bearbeitet von: feinstaubsauger am 18.12.2015 um 13:55:07
Bzgl. der Limitierung:
Es geht sogarsoweit, dass Kenner beim 1erM-Coupe erkennen ob er einer der Ersten oder einer der Letzteren ist. Am Pressblech. Die Kanten sind dann später mehr rundgelutscht. Das könnte auch eine Rolle spielen. Ob BMW jetzt erstmal die erste Charge an den Mann bringen will und sich dann überlegt nochmal zu produzieren.
@Greis³
Du wärst mit Sicherheit so ein richtig guter Politiker.
Den Leuten einreden was sie brauchen und was nicht. Á la Merkel, die Abgaswerte senken will und selbst einen dicken Diesel-Pheaton fährt. Der Greis der sagt, dass es keinen Bedarf an leichten (90er-Jahre) Sportautos gibt und selbst 318is fahrt und dabei so unsachlich wird wie Herr Gabriel beim World Economic Forum.
In Deutschlad herrscht Meinungsfreiheit. Du darfst uns sagen, was du für Vorlieben hast und wir dürfen ebenso äußern was uns gefällt oder was wir gerne hätten. Wenn keiner die Autohersteller kritisieren würde oder keiner seinen Mund aufmachen würde gäbe es mit Sicherheit keinen Caterham, keinen X-Bow, keinen MX5, keinen GT86, usw. Je mehr wir unsere Bedürfnisse kundtun, desto mehr können Anbieter auch darauf eingehen. Ich denke schon, dass sich in Zukunft noch viel ändern wird. Wieviele junge Leute brauchen gar kein Auto, weil sie in der Stadt leben und Autofahren dann nur ein Hobby ist. z.B. Driften, Rundkurs, Old-/Youngtimer, Stance, usw. Schau mal was Ford in Zukunft auf den Markt bringt. Und wenn die damit erfolgreich sind werden auchg andere Hersteller aufwachen.
Bearbeitet von: feinstaubsauger am 18.12.2015 um 13:48:17
Bearbeitet von: feinstaubsauger am 18.12.2015 um 13:55:07
I ///M FAN
Wenn das so sein sollte, dass man den M3/4 damit schütz ist das echt total dämlich. Denn dann ist nicht der M2 fehl am Platz sondern der M3/4. Der Kunde der wirklich sportlich unterwegs ist und auch mal an einem Trackday teilnimmt, der würde immer das kompakter/leichtere Auto nehmen. Also ist der M3/4 zu schwach, zu schwer oder zu teuer. Oder eben alles drei´s.
Bzgl. der Limitierung:
Es geht sogarsoweit, dass Kenner beim 1erM-Coupe erkennen ob er einer der Ersten oder einer der Letzteren ist. Am Pressblech. Die Kanten sind dann später mehr rundgelutscht. Das könnte auch eine Rolle spielen. Ob BMW jetzt erstmal die erste Charge an den Mann bringen will und sich dann überlegt nochmal zu produzieren.
@Greis³
Du wärst mit Sicherheit so ein richtig guter Politiker.
Den Leuten einreden was sie brauchen und was nicht. Á la Merkel, die Abgaswerte senken will und selbst einen dicken Diesel-Pheaton fährt. Der Greis der sagt, dass es keinen Bedarf an leichten (90er-Jahre) Sportautos gibt und selbst 318is fahrt und dabei so unsachlich wird wie Herr Gabriel beim World Economic Forum.
In Deutschlad herrscht Meinungsfreiheit. Du darfst uns sagen, was du für Vorlieben hast und wir dürfen ebenso äußern was uns gefällt oder was wir gerne hätten. Wenn keiner die Autohersteller kritisieren würde oder keiner seinen Mund aufmachen würde gäbe es mit Sicherheit keinen Caterham, keinen X-Bow, keinen MX5, keinen GT86, usw. Je mehr wir unsere Bedürfnisse kundtun, desto mehr können Anbieter auch darauf eingehen. Ich denke schon, dass sich in Zukunft noch viel ändern wird. Wieviele junge Leute brauchen gar kein Auto, weil sie in der Stadt leben und Autofahren dann nur ein Hobby ist. z.B. Driften, Rundkurs, Old-/Youngtimer, Stance, usw. Schau mal was Ford in Zukunft auf den Markt bringt. Und wenn die damit erfolgreich sind werden auchg andere Hersteller aufwachen.
Bearbeitet von: feinstaubsauger am 18.12.2015 um 13:48:17
Bearbeitet von: feinstaubsauger am 18.12.2015 um 13:55:07(Zitat von: feinstaubsauger)
Kann ja jeder seine Meinung haben, is ja völlig ok.
Aber ganz ehrlich, hättest du wenigstens einen e36 M3/ e46 M3 / 130i / Z3 oder Z4 3.0 / Alpina oder von mir aus auch e36 323ti dann könnte ich es noch verstehen, ABER bei deinem Fuhrpark kann ich nicht verstehen, wie man sich hier hinstellen kann und groß den Mund aufmacht. Sorry e46 vfl 328i?!
Dann geh doch mal zu KTM, Toyota oder Subaru und kauf dir die moderen "90iger Kisten"! Dieses Phänomen kann ich bei keinem der ganzen "90iger Kisten Fanboys" hier verstehen. Nörgeln "dies und jenes" gibt es nicht, aber Fzg. die es dann gibt werden nicht gekauft, wieso?
Außer ChrisH, der hat einen englischen Sportwagen.
Genauso wie mayo320 seh Ichs auch!!
dito
Braucht man jetzt eine passende Kiste in der Garage, um mitreden oder argumentieren zu dürfen? Wird ja langsam echt peinlich. Was ist am e46 328 verkehrt?
Ach lass die.
Wahrscheinlich durften die früher auch nicht mitspielen.
Hier. Der darf auch nicht mehr mitreden. Sein Auto ist zu alt.
Wahrscheinlich durften die früher auch nicht mitspielen.
Hier. Der darf auch nicht mehr mitreden. Sein Auto ist zu alt.
I ///M FAN
Braucht man jetzt eine passende Kiste in der Garage, um mitreden oder argumentieren zu dürfen? Wird ja langsam echt peinlich. Was ist am e46 328 verkehrt?(Zitat von: domafakker)
Wenn ich Sinnbildlich sage, dass moderne Autos (da zählt m.M. nach ein e46 nun mal zu) zu schwer, undynamisch etc. ist und laut nach e36 und Co. schreie passt das definitiv nicht zusammen. Wurde kurz vorher nicht gesagt, dass die OEM Bedürfnisse spüren müssten Zitat:„Je mehr wir unsere Bedürfnisse kundtun, desto mehr können Anbieter auch darauf eingehen"? Tue ich das etwa wenn ich im Forum laut schrei, in der Garage aber ein e46 328i steht. Weniger, denn der ist nun mal weder leicht noch fahrdynamisch besser als ein neuer F30 oder F20!
Oder?
Ach lass die.
Wahrscheinlich durften die früher auch nicht mitspielen.
Hier. Der darf auch nicht mehr mitreden. Sein Auto ist zu alt.(Zitat von: feinstaubsauger)
Da habe ich auch einen:
http://www.youtube.com/watch?v=nRUJiKbsO6Y
P.S. Als wenn die beiden Herren privat ernsthaft e36 / e34 fahren würden ^^ niemals
Also mal ehrlich,
wie die meisten Menschen hätte ich mir auch ein gt86 oder co. kaufen können, hab ich aber schlichtweg NICHT.
Hab mir dafür lieber ein gut ausgestatteten 335i gekauft, weil der für den alltäglichen Gebrauch einfach komfortabler ist. Wen ich den platz (Garage) und Lust ein Dritten wagen zu unterhalten hätte, dann wäre es vielleicht ein leichtes und sportliches Auto für die strecke gewesen, aber da ich wie die meisten kein platz für ein drittes Auto und auch keins unterhalten möchte, bleibe ich lieber bei meinem Alltags cruiser.
Und genau weil die meisten Leute so denken, werden solche Autos auch nicht großartig gekauft.
Von euch hat auch nur ChrisH ein Caterham. Für´n ChrisH tut es mir leid weil er wirklich ein potentieller Käufer ist für diese Fahrzeuge ist, aber der Rest macht sich in meinen Augen nur wichtig.
Kauft euch Erstmal in Wirklichkeit solch ein Auto. Wen nur halb so viele die da mitreden sich ein gt86 und co. kaufen würden dann würde der Markt mehr solcher Autos bieten. Und solange alle nur reden wird es auch kein M2 mit nur 1200 Kilo geben.
wie die meisten Menschen hätte ich mir auch ein gt86 oder co. kaufen können, hab ich aber schlichtweg NICHT.
Hab mir dafür lieber ein gut ausgestatteten 335i gekauft, weil der für den alltäglichen Gebrauch einfach komfortabler ist. Wen ich den platz (Garage) und Lust ein Dritten wagen zu unterhalten hätte, dann wäre es vielleicht ein leichtes und sportliches Auto für die strecke gewesen, aber da ich wie die meisten kein platz für ein drittes Auto und auch keins unterhalten möchte, bleibe ich lieber bei meinem Alltags cruiser.
Und genau weil die meisten Leute so denken, werden solche Autos auch nicht großartig gekauft.
Von euch hat auch nur ChrisH ein Caterham. Für´n ChrisH tut es mir leid weil er wirklich ein potentieller Käufer ist für diese Fahrzeuge ist, aber der Rest macht sich in meinen Augen nur wichtig.
Kauft euch Erstmal in Wirklichkeit solch ein Auto. Wen nur halb so viele die da mitreden sich ein gt86 und co. kaufen würden dann würde der Markt mehr solcher Autos bieten. Und solange alle nur reden wird es auch kein M2 mit nur 1200 Kilo geben.
Zwischen e46 und f30 ist aber nochmal ein gewaltiger Unterschied! Habe es kürzlich erst vergleichen dürfen. Nicht das der f30 komplett kacke ist, aber seine knapp 200 Kilo mehr kann er nicht ganz verstecken.
Ich darf doch wohl trotzdem mitreden obwohl ich keinen Caterham fahre und mir auch keinen kaufen kann/würde. Fahre zwar nur nen popeligen 316er, aber habe zb mal nen MX-5 fahren dürfen und weiß daher wie das ist. Ist doch egal ob meiner oder nicht.
Ein 335i ist ein geiles Auto, hätte ich auch total gerne. Aber mit einigen Kilos weniger wäre der doch nicht schlechter, sondern wohl noch besser oder? Cruisen kannste damit dann immernoch, aber ihn auch noch ein bisschen besser in die Kurve werfen.
Bearbeitet von: Rauen am 18.12.2015 um 19:54:02
Ich darf doch wohl trotzdem mitreden obwohl ich keinen Caterham fahre und mir auch keinen kaufen kann/würde. Fahre zwar nur nen popeligen 316er, aber habe zb mal nen MX-5 fahren dürfen und weiß daher wie das ist. Ist doch egal ob meiner oder nicht.
Ein 335i ist ein geiles Auto, hätte ich auch total gerne. Aber mit einigen Kilos weniger wäre der doch nicht schlechter, sondern wohl noch besser oder? Cruisen kannste damit dann immernoch, aber ihn auch noch ein bisschen besser in die Kurve werfen.
Bearbeitet von: Rauen am 18.12.2015 um 19:54:02
Also n e46 328i ist im vergleich zu f30 und f20 besser agiler...direkter und n echter bmw halt! Es ist leider so. Die neuen bmw sind ja...n auto. Da fehlt der reitz...kann man schlecht erklären. Die neuen sind entkoppelt und beliebig. N auto wie jedes andere. Schaltgetriebe knorpeliger und materialien schlicht und einfach billig.
Ich schreihe zb nicht nach...90er jahre alles weglassen usw. Nur klimautomatik. Sitzheizung. Navi tv. Elektrische spiegel. Leder. Soundsystem xenon. Pdc. Cd wechsler. Lichtsensor. Regensensor multifunktionslenkrad. Alles sachen die ich in all meinen autos habe und mich freue das ich sie habe.
Aber der 330i e46 wiegt trotzdem nur 1505kg und ist einfach bmw pur. Genauso mein e46 M3 und mein Z4 3.0si coupe mit 1300kg das ist bmw...selbst mein 1986er e38 740i das ist bmw für mich.
Ich könnte alle meine autos verkaufen und mir n neuen M5 kaufen....oder n M2 undn 318i 3 zylinder...aber nein. Will ich nich...ich mag diese bmw die noch bmw sind.
Und ich spreche keinem ab sich nen neuen zu kaufen...aber die neuen sind beliebig und einfach nurn auto.
Ich sitz oft genug in den neuen bmw ob x3 x5 3er 5er x1 und freu mich zurück in meinem e46 M3 oder 330i oder Z4 coupe oder e38 740i zu fahrn. Es ist einfach so.
Ich schreihe zb nicht nach...90er jahre alles weglassen usw. Nur klimautomatik. Sitzheizung. Navi tv. Elektrische spiegel. Leder. Soundsystem xenon. Pdc. Cd wechsler. Lichtsensor. Regensensor multifunktionslenkrad. Alles sachen die ich in all meinen autos habe und mich freue das ich sie habe.
Aber der 330i e46 wiegt trotzdem nur 1505kg und ist einfach bmw pur. Genauso mein e46 M3 und mein Z4 3.0si coupe mit 1300kg das ist bmw...selbst mein 1986er e38 740i das ist bmw für mich.
Ich könnte alle meine autos verkaufen und mir n neuen M5 kaufen....oder n M2 undn 318i 3 zylinder...aber nein. Will ich nich...ich mag diese bmw die noch bmw sind.
Und ich spreche keinem ab sich nen neuen zu kaufen...aber die neuen sind beliebig und einfach nurn auto.
Ich sitz oft genug in den neuen bmw ob x3 x5 3er 5er x1 und freu mich zurück in meinem e46 M3 oder 330i oder Z4 coupe oder e38 740i zu fahrn. Es ist einfach so.
Kauft euch Erstmal in Wirklichkeit solch ein Auto. Wen nur halb so viele die da mitreden sich ein gt86 und co. kaufen würden dann würde der Markt mehr solcher Autos bieten. Und solange alle nur reden wird es auch kein M2 mit nur 1200 Kilo geben.(Zitat von: Vasi1992)
unterm strich ist der markt einfach zu klein. ich habe den gt jetzt fast 1,5 jahre, ich habe aufgehört mit zu zählen wie oft ich gefragt wurde wegen den ps. nur eine handvoll hat mich auf den heckantrieb bzw. die serienmässige sperre angesprochen.
der markt an fahrzeugen ist so riesig, jeder findet einen wagen für seine ansprüche.
für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
Hallo Leute ich bin neu hier. Bin noch sehr jung und unerfahren. Habe einen BMW f10. Heute ist mir das Standlicht durchgebrannt. Und ich weiß nicht ob ich jetzt den ganzen Scheinwerfer wechseln muss. Hat jemand schon Erfahrung damit gehabt. Bitte teilt sie mir mit.
......
Von euch hat auch nur ChrisH ein Caterham. Für´n ChrisH tut es mir leid weil er wirklich ein potentieller Käufer ist für diese Fahrzeuge ist, aber der Rest macht sich in meinen Augen nur wichtig.
Kauft euch Erstmal in Wirklichkeit solch ein Auto. Wen nur halb so viele die da mitreden sich ein gt86 und co. kaufen würden dann würde der Markt mehr solcher Autos bieten. Und solange alle nur reden wird es auch kein M2 mit nur 1200 Kilo geben.(Zitat von: Vasi1992)
Weißt Du, bevor ich 2014 den Caterham bekommen habe, habe ich mir die gleichen Sprüche hier auch ständig anhören dürfen. Ich habe 2000 meinen Compact neu gekauft. Den nächsten Neuwagen hätte ich danach voraussichtlich 2005 oder wahrscheinlich eher 2006 kaufen wollen, den übernächsten dann wahrscheinlich 2012. Gekauft hatte ich aber dann nichts, weil mir alles nicht so recht gefiel. Und wenn ich das geäußert hatte, dann kamen auch immer ganz schnell die Sprüche, wie ich als E36-Fahrer es überhaupt wagen könne, Neuwagen zu kritisieren. Die könne ich mir ja eh nicht leisten.
Seid Ihr schon mal Autos unter 900 kg gefahren? Ich rede jetzt wohlgemerkt nicht von Caterham, Ariel Atom, Lotus Elise, KTM X-Bow oder anderen Extrem-Fahrzeugen, sondern von stinknormalen Autos! Als ich mit Autofahren angefangen habe, da wogen alle meine Wagen unter 900 kg. Der Käfer hatte soweit ich mich erinnere ca. 830 kg. Der Polo II meiner Mutter war naturgemäß zwar ein braver Untersteuerer, hatte aber dank eines mickrigen Leergewichtes von ca. 730 kg eine tolle Agilität und hat deshalb trotz Frontantrieb Spaß gemacht. Auch der nächste Wagen hatte nur ca. 890 kg.
Mein erste BMW, der heißgeliebte E30 320i, hatte 1160 kg. Immerhin 430 kg schwerer als der Polo!
Dann kam der ebenfalls heißgeliebte E36 323ti, dessen 1330 kg EU-Gewicht (müsste 1260 kg Leergewicht sein, real mit Sonderausstattung sicher etwas mehr) kam mir da vom Gewicht her auch im Vergleich zum E30 schon etwas als Zumutung vor.
Nun geht kaum noch was unter 1,5 Tonnen. Mehr als doppelt so viel wie damals der kleine Polo. Ja, man merkt diese Pfunde leider!
Vielleicht versteht Ihr mein Herumgemosere am Gewicht jetzt besser. Das ist halt was anderes, als wenn man von 1450 kg auf 1500 kg wechselt.
Natürlich kommt man heute bei normalen Autos nicht mehr auf 730 kg runter. Auch nicht auf 900 kg. Aber die Frage, ob es wirklich 1,5 oder 1,7 Tonnen sein müssen, die kommt halt bei neuen Autos wieder und wieder bei mir hoch. Könnt Ihr das nachvollziehen?
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 19.12.2015 um 23:46:19
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
So sieht's aus. Danke Chris. Als müsste Ich jedem hier meinen Kontostand unter die zu hohe Nase reiben, damit Ich was sagen darf. Leute, auch Ich kauf jedem hier ohne Probleme bar seine Karre ab, macht euch darum mal nicht den Kopf. Glaubt ihr echt Ich geh den ganzen Tag in nem guten Job arbeiten und alles was bei rum kommt ist ein E36?
Wie Chris schon sagt, muss es passen. Ihr gebt auch keine 2000€ für ne Kaffeemaschine aus, wenn ihr lieber Tee trinkt. Dann kauft ihr halt für 3€ nen Pack Teebeutel.
Und so geb Ich keine 50tsd+ für was aus, was Ich nicht richtig gut finde. Ich sag was mir daran nicht passt und dann kommt das Argument Geld, tolle Wurst.
Warum Ich keinen GT86 hab? Weil mir noch ein paar PS und 2 Türen fehlen. Ich hab nunmal schon das selbe in grün und in praktischer. Ich brauch eben 4 Türen, Ich hab ein Kind. Bin Ich deshalb aus der Fahrspaßwelt ausgeschlossen? Ich fahr zu 80% alleine.
Ich hab ja nichtmal Probleme damit sowas wie ein Sperrdiff nachzurüsten, aber selbst das ist heute ja nutzlos. Ich bekomme einfach nicht was Ich will und das hat nix mit Geld zu tun. Es ist nicht verfügbar! Die Kohle liegt hier!
Einige sollten einfach mal von ihrem hohen Ross runter kommen und bei der Technik bleiben, statt persönlich zu werden. Schade das man solche Diskussionen hier führen muss.
Wie Chris schon sagt, muss es passen. Ihr gebt auch keine 2000€ für ne Kaffeemaschine aus, wenn ihr lieber Tee trinkt. Dann kauft ihr halt für 3€ nen Pack Teebeutel.
Und so geb Ich keine 50tsd+ für was aus, was Ich nicht richtig gut finde. Ich sag was mir daran nicht passt und dann kommt das Argument Geld, tolle Wurst.
Warum Ich keinen GT86 hab? Weil mir noch ein paar PS und 2 Türen fehlen. Ich hab nunmal schon das selbe in grün und in praktischer. Ich brauch eben 4 Türen, Ich hab ein Kind. Bin Ich deshalb aus der Fahrspaßwelt ausgeschlossen? Ich fahr zu 80% alleine.
Ich hab ja nichtmal Probleme damit sowas wie ein Sperrdiff nachzurüsten, aber selbst das ist heute ja nutzlos. Ich bekomme einfach nicht was Ich will und das hat nix mit Geld zu tun. Es ist nicht verfügbar! Die Kohle liegt hier!
Einige sollten einfach mal von ihrem hohen Ross runter kommen und bei der Technik bleiben, statt persönlich zu werden. Schade das man solche Diskussionen hier führen muss.
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Hier Wird niemand persönlich angegriffen,
Aber du hast unbewusst dass bestätigt was ich vorher geschrieben hatte.
Du willst ein sportlichen 4 türer, womit du auch deine Kinder fahren kannst?!?
Merkst du nicht wie wiedersprüchlich das ist?
Also wen du wirklich sportlich unterwegs sein willst, Dan kommt da nur ein 2 türer ohne Rückbank infrage, ohne die ganzen Sicherheits Sachen.
Du kannst nicht gleichzeitig ein super sportliches Auto fahren aber gleichzeitig deine Kinder befördern.
Deshalb müsstest du dir für dein Spaß ein 2 Auto kaufen, und darauf haben die wenigsten Lust.
Das ist euer Problem, ihr wollt alles an Ausstattung haben, Kinder befördern, und Dan soll das alles noch super sportlich leicht sein????!!?!
BMW bietet nun mal die Mitte daraus an. Gute Ausstattung und mit m Fahrwerk relativ sportlich. Oder gleich ein M Modell.
Aber du hast unbewusst dass bestätigt was ich vorher geschrieben hatte.
Du willst ein sportlichen 4 türer, womit du auch deine Kinder fahren kannst?!?
Merkst du nicht wie wiedersprüchlich das ist?
Also wen du wirklich sportlich unterwegs sein willst, Dan kommt da nur ein 2 türer ohne Rückbank infrage, ohne die ganzen Sicherheits Sachen.
Du kannst nicht gleichzeitig ein super sportliches Auto fahren aber gleichzeitig deine Kinder befördern.
Deshalb müsstest du dir für dein Spaß ein 2 Auto kaufen, und darauf haben die wenigsten Lust.
Das ist euer Problem, ihr wollt alles an Ausstattung haben, Kinder befördern, und Dan soll das alles noch super sportlich leicht sein????!!?!
BMW bietet nun mal die Mitte daraus an. Gute Ausstattung und mit m Fahrwerk relativ sportlich. Oder gleich ein M Modell.
Doch doch, oben kommt genau das Argument wie immer. Wir E36 Fahrer sind ganz arme Schweine. Nur Geld für ATU und Nudeln mit Ketchup.
und welches NEUE Zweitauto soll das sein? Alles was FWD hat oder untersteuert und wo das ESP nicht aus geht, ist raus. Was bleibt? nix!
Ich bin grade dran an dem Thema 2 Autos. Beim Spaßauto fällt mir bei bestem Willen aber nix neues ein unter 60tsd€. Das kann doch nicht so schwer sein. Zwischen dem GT86 für 30 und dem M2 für 70tsd und dem M4 für 120tsd klaffen Riesen Lücken. Sonst ist man doch auch so schnell im Lücken füllen. Ich erwarte doch keine Zauberei.
und welches NEUE Zweitauto soll das sein? Alles was FWD hat oder untersteuert und wo das ESP nicht aus geht, ist raus. Was bleibt? nix!
Ich bin grade dran an dem Thema 2 Autos. Beim Spaßauto fällt mir bei bestem Willen aber nix neues ein unter 60tsd€. Das kann doch nicht so schwer sein. Zwischen dem GT86 für 30 und dem M2 für 70tsd und dem M4 für 120tsd klaffen Riesen Lücken. Sonst ist man doch auch so schnell im Lücken füllen. Ich erwarte doch keine Zauberei.
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Bleib mal locker, keiner sagt das hier irgendjemand ein armes Schwein ist, ich war vorher auch e36 Fahrer... Hat aber nix mit Reichtum zu tun welches Auto man fährt!
Der e36 ist ein Super Auto, wen dich nix anspricht auf dem Markt Dan Bau den e36 halt zum reinen spaßmobil um!? Wo ist das Problem?
Wen ich mir ein Spaß mobil holen würde Dan würde ich ihn mir so umbauen das er speziell meinen Ansprüchen genügt. Jeder hat verschiedene Ansprüche und man kann nicht für jeden einzelnen ein Auto anfertigen.
Der e36 ist ein Super Auto, wen dich nix anspricht auf dem Markt Dan Bau den e36 halt zum reinen spaßmobil um!? Wo ist das Problem?
Wen ich mir ein Spaß mobil holen würde Dan würde ich ihn mir so umbauen das er speziell meinen Ansprüchen genügt. Jeder hat verschiedene Ansprüche und man kann nicht für jeden einzelnen ein Auto anfertigen.
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