Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 21.09.2015 um 15:32:16 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
Hallo an alle. Ich fahre einen E30 325i und wollte mal wissen was ich alles machen kann um einfach das beste aus dem Motor zu holen. Mehr Leistung ist das Ziel. Danke für die hoffentlich zahlreichen antworten.
Bearbeitet von: angry81 am 21.09.2015 um 15:32:16
Hallo an alle. Ich fahre einen E30 325i und wollte mal wissen was ich alles machen kann um einfach das beste aus dem Motor zu holen. Mehr Leistung ist das Ziel. Danke für die hoffentlich zahlreichen antworten.
Bearbeitet von: angry81 am 21.09.2015 um 15:32:16
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Hallo Dersim325,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 325i mehr Leistung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 325i mehr Leistung"!
Gruß
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Servus,
Einfach mit Betonung auf Einfach oder auf das Beste? ;)
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sit venia verbo :)
und am ende läuft es eh aufn motor wechsel raus ... ist am günstigsten und macht am meisten sinn!
Hallo an alle und danke für die schnelle Antwort. Ich sollte vielleicht erwähnen das mein 325 ein Ex 320 ist. Hab ihn umgebaut und reicht mir immer noch nicht. Vielleicht habt ihr irgendwelche sinnvollen Ideen wo spürbar Leistung bringt. 40 ps mehr wäre so die Richtung.
Hallo an alle und danke für die schnelle Antwort. Ich sollte vielleicht erwähnen das mein 325 ein Ex 320 ist. Hab ihn umgebaut und reicht mir immer noch nicht. Vielleicht habt ihr irgendwelche sinnvollen Ideen wo spürbar Leistung bringt. 40 ps mehr wäre so die Richtung.(Zitat von: Dersim325)
Sind schon wieder Ferien? Woher willst Du beim Sauger 40PS holen? Motor tauschen und gut. Alles andere ist Unsinn und unrealistisch.
Woher willst Du beim Sauger 40PS holen?
Naja, kommt ja auf den Sauger an.
Bei einem 1.6 Liter wird es wohl schwerer wie bei einem SLS AMG mit 6.2 Litern.
Beim M20, M50, M52 sicherlich auch möglich ökonomisch gesehen aber so etwas von mies.
Der 3.5 Liter bietet sich doch eig. an ?
Ansonsten, 2.7 Liter (Eta) Umbau ?
Sind schon wieder Ferien?
Da ich letzte Woche Montag bereits Schulkinder gesehen habe, eher nicht, schon wieder :).
Andere Bundesländer sollten auch keine mehr haben.
Bearbeitet von: Performances am 21.09.2015 um 18:49:52
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Gemachten M52B28 rein und gut is! ;-)
Hallo an alle und danke für die schnelle Antwort. Ich sollte vielleicht erwähnen das mein 325 ein Ex 320 ist. Hab ihn umgebaut und reicht mir immer noch nicht. Vielleicht habt ihr irgendwelche sinnvollen Ideen wo spürbar Leistung bringt. 40 ps mehr wäre so die Richtung.(Zitat von: Dersim325)
Turbo oder Kompressor.
Hallo an alle und danke für die schnelle Antwort. Ich sollte vielleicht erwähnen das mein 325 ein Ex 320 ist. Hab ihn umgebaut und reicht mir immer noch nicht. Vielleicht habt ihr irgendwelche sinnvollen Ideen wo spürbar Leistung bringt. 40 ps mehr wäre so die Richtung.
(Zitat von: Dersim325)
Turbo oder Kompressor. (Zitat von:Darksidee36)
Bin ja immer noch für den Eta :D, fährt sich super agil.
Motor dreht schön und die Leistung liegt bei bis zu ~200Ps und 250Nm. Das 320i Diff. wird eben nicht lange halten, gerade bei Querbetrieb.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Hallo an alle und danke für die schnelle Antwort. Ich sollte vielleicht erwähnen das mein 325 ein Ex 320 ist. Hab ihn umgebaut und reicht mir immer noch nicht. Vielleicht habt ihr irgendwelche sinnvollen Ideen wo spürbar Leistung bringt. 40 ps mehr wäre so die Richtung.(Zitat von: Dersim325)
Sind schon wieder Ferien? Woher willst Du beim Sauger 40PS holen? Motor tauschen und gut. Alles andere ist Unsinn und unrealistisch.(Zitat von: angry81)
Naja, so unmöglich ist das nicht. Kommt halt auf den Aufwand (technisch wie finanziell) an, den man betreibt. Gerade beim m20 ist mit einem ordentlichen 2.7L Umbau 200 PS keine große Hürde (z.B. hat meiner 199 PS bei voller Alltagstauglichkeit was Laufruhe und Laufkultur betrifft, wenn man ans Limit geht, geht da noch deutlich mehr). Mit dem iS war ich noch nicht am Prüfstand, 40 PS Leistungssteigerung zur Serie wird da aber nicht reichen.
@Te lass dir aber so viel gesagt sein, ... egal ob du den Motor "frisierst" oder umbaust, es wird bald wieder zu wenig sein. Je früher man sich damit abfindet, dass man nie genug Leistung hat desto billiger bleibt es.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Ich würde auch für eien M52 b28 oder 3,2 ableger plädieren . gerade b28 mit nocken + M50 brücke und kennfeld geht bei einem solch leichten auto sehr gut , und man spart sich die arbeit mit den Vetileinstellerei etc .....vom M20
Hallo an alle und danke für die schnelle Antwort. Ich sollte vielleicht erwähnen das mein 325 ein Ex 320 ist. Hab ihn umgebaut und reicht mir immer noch nicht. Vielleicht habt ihr irgendwelche sinnvollen Ideen wo spürbar Leistung bringt. 40 ps mehr wäre so die Richtung.
(Zitat von: Dersim325)
Turbo oder Kompressor. (Zitat von:Darksidee36)
Bin ja immer noch für den Eta :D, fährt sich super agil.
Motor dreht schön und die Leistung liegt bei bis zu ~200Ps und 250Nm. Das 320i Diff. wird eben nicht lange halten, gerade bei Querbetrieb.(Zitat von: Performances)
Turbo oder Kompressor ist eine sinnvolle Idee was spürbar mehr Leistung bringt.
Aber nicht in diesem Kontext ... siehe oben:einfach.
In seinem anderen Threader schreibt er ja auch, dass er keine Lust hat einen anderen Motor zu verbauen.
Also wird er bestimmt große Lust haben eine Aufladung zu verbauen, die ja auch nicht ganz günstig und einfach ist.
In seinem anderen Threader schreibt er ja auch, dass er keine Lust hat einen anderen Motor zu verbauen.
Also wird er bestimmt große Lust haben eine Aufladung zu verbauen, die ja auch nicht ganz günstig und einfach ist.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Mehr Leistung ist das Ziel.(Zitat von: Dersim325)
Hi,
wie viel Leistung und was darf es kosten.
Baust Du selbst um oder musst Du es in eine Werkstatt geben?
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Naja, so unmöglich ist das nicht. Kommt halt auf den Aufwand (technisch wie finanziell) an, den man betreibt. Gerade beim m20 ist mit einem ordentlichen 2.7L Umbau 200 PS keine große Hürde (z.B. hat meiner 199 PS bei voller Alltagstauglichkeit was Laufruhe und Laufkultur betrifft, wenn man ans Limit geht, geht da noch deutlich mehr). Mit dem iS war ich noch nicht am Prüfstand, 40 PS Leistungssteigerung zur Serie wird da aber nicht reichen.
@Te lass dir aber so viel gesagt sein, ... egal ob du den Motor "frisierst" oder umbaust, es wird bald wieder zu wenig sein. Je früher man sich damit abfindet, dass man nie genug Leistung hat desto billiger bleibt es.(Zitat von: Kingm40)
Bei dem TE schon. Da kommt soviel geballter Sach(un)verstand zusammen, dass es schreit. Sowas haben wir jede Woche an "ich will...finanziell kein Problem...".
... Autos mit 200 ps haben keine Chance (Golf GTI, civic type r und so weiter lass ich alle stehen. Was kann ich aber machen das einfach noch mehr geht? Will jetzt nicht nochmal nen Motor umbau machen. Ich weiß, hätte ich doch lieber gleich nen anständigen V8 eingebaut. Bin dankbar über jeden Tipp, jeden Link und jede Idee. Differential schweißen will ich vielleicht auch machen, nicht zur Leistung eher für quer fahren.
Danke an alle
(Zitat von: Dersim325)
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