Hallo,
nachdem wir die komplette KGE erfolgreich getauscht haben tritt noch in der Kaltlaufphase sporadisch unrunde Gasannahme und schwankende Leerlaufdrehzahl auf. Nun habe ich festgestellt das auch nach 50 KM Autobahnfahrt der Schlauch für den großen Kühlkreislauf komplett kalt ist. Kühlwassertemperatur zeigt mittig also normal an. Kann dieses ja wohl augenscheinlich defekte Themostat Ursache für den schlechten Motorlauf im kalten Zustand sein? Ich habe ja das elektronische mit der Endnummer 959 verbaut...
Gruß
Frank
nachdem wir die komplette KGE erfolgreich getauscht haben tritt noch in der Kaltlaufphase sporadisch unrunde Gasannahme und schwankende Leerlaufdrehzahl auf. Nun habe ich festgestellt das auch nach 50 KM Autobahnfahrt der Schlauch für den großen Kühlkreislauf komplett kalt ist. Kühlwassertemperatur zeigt mittig also normal an. Kann dieses ja wohl augenscheinlich defekte Themostat Ursache für den schlechten Motorlauf im kalten Zustand sein? Ich habe ja das elektronische mit der Endnummer 959 verbaut...
Gruß
Frank
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo FrankDo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 316i N42 defektes Thermostat und Kaltlauf"!
Gruß
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Gruß
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Mahlzeit zusammen
Sachnummer stimmt.
Wie lang braucht er mit der Anzeige mittig zu sein?
Ist es nach oder während der Fahrt kalt im Auto?
Würde auch auf defekten Thermostat tippen
Bearbeitet von: metatv am 27.12.2014 um 12:33:47
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Also er braucht bei dem Wetter (um die 2 Grad) 15 min Stadtverkehr bis Temp Anzeige Mitte. Heizung ist schnell warm aber der große Kreislauf öffnet nicht...Komisch ist aber auch das er trotzdem nicht zu heiß wird (Anzeige geht nicht über Mitte..)
Gruß
Frank
Gruß
Frank
Welcher schlauch ?!
Vom Kühler oder zum Kühler?!
Schau mal im Geheimmenü des BC auf die Kühlwassertemeratur.
Vom Kühler oder zum Kühler?!
Schau mal im Geheimmenü des BC auf die Kühlwassertemeratur.
Der untere Schlauch( in Fahrtrichtung gesehen unten rechts) der vom Thermostat zum Kühler führt. Geheimmenü werde ich mir morgen mal anschauen.
Gruß
Frank
Gruß
Frank
Guten Abend zusammen
Der untere Schlauch( in Fahrtrichtung gesehen unten rechts) der vom Thermostat zum Kühler führt ist nach meinen Gedanken die Kalte zurührung zum Motor.
Die Schläuche oben Links in Fahrtrichtung sind die warme Rückführung vom Motor zum Kühler.
So wie du es beschreibst is am Kühlsystem alles I.o.
Der untere Schlauch( in Fahrtrichtung gesehen unten rechts) der vom Thermostat zum Kühler führt ist nach meinen Gedanken die Kalte zurührung zum Motor.
Die Schläuche oben Links in Fahrtrichtung sind die warme Rückführung vom Motor zum Kühler.
So wie du es beschreibst is am Kühlsystem alles I.o.
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