Hallo,
habe erst seit gestern einen BMW (s.o). Beim Fahren ist mir aufgefallen, daß die Temperaturanzeige fast nicht aus dem blauen Bereich herauskommt. Wenn ich den Motor abstelle und danach die Zündung einschalte, springt die Nadel auf den mittleren Wert. Beim erneuten Starten, fällt die Temperatur dann wieder in den blauen Bereich oder ganz knapp darüber. Gehe ich recht in der Annahme, daß der Thermostat nicht schließt und daher die Temperatur nicht steigt? Der Temperaturfühler kann es m.E. nicht sein, da ja bei warmen Motor und eingeschalteter Zündung die Anzeige auf "normal" geht. Was meint Ihr habe ich recht?
Gruß
Heinz
habe erst seit gestern einen BMW (s.o). Beim Fahren ist mir aufgefallen, daß die Temperaturanzeige fast nicht aus dem blauen Bereich herauskommt. Wenn ich den Motor abstelle und danach die Zündung einschalte, springt die Nadel auf den mittleren Wert. Beim erneuten Starten, fällt die Temperatur dann wieder in den blauen Bereich oder ganz knapp darüber. Gehe ich recht in der Annahme, daß der Thermostat nicht schließt und daher die Temperatur nicht steigt? Der Temperaturfühler kann es m.E. nicht sein, da ja bei warmen Motor und eingeschalteter Zündung die Anzeige auf "normal" geht. Was meint Ihr habe ich recht?
Gruß
Heinz
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo macbarens,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E30 316i M40 Thermostat Kaputt?"!
Gruß
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Hab auch ein Problem habe den gleichen Wagen, die Temperatur ist immer ganz unten.
gehts richtig in der annahme...liegt wahrscheinlich am defekten thermostat...einfach austauschen...ist ja kein grosses ding
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
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Danke, hab ich mir schon gedacht. Vielen Dank für die Bestätigung.
Mfg
Heinz
Mfg
Heinz
Hatte ich auch! Zeitaufwand sind ca. 30min. Und bei ATU habe ich knappe 30€ bezahlt.
das ist zuviel...dafür das das in 10mins gemacht ist...naja atu ist auch ein fall für sich
ausser bei opel oder vw die die thermostate sehr gut verstecken wird dafür eigentlich kaum arbeitszeit berechnet da das kein aufwand ist...
Bearbeitet von - rockford fosgate e30 am 03.03.2007 17:21:55
ausser bei opel oder vw die die thermostate sehr gut verstecken wird dafür eigentlich kaum arbeitszeit berechnet da das kein aufwand ist...
Bearbeitet von - rockford fosgate e30 am 03.03.2007 17:21:55
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Zitat:
das ist zuviel...dafür das das in 10mins gemacht ist...naja atu ist auch ein fall für sich
ausser bei opel oder vw die die thermostate sehr gut verstecken wird dafür eigentlich kaum arbeitszeit berechnet da das kein aufwand ist...
Bearbeitet von - rockford fosgate e30 am 03.03.2007 17:21:55(Zitat von: Rockford Fosgate E30)
Ich meinte das ersatzteil hat knappe 30€ gekostet! Gemacht habe ich das in eigenarbeit und da ich noch nich lange bmw fahre musste ich en bisle suchen und überlegen! Daher auch ne "relativ lange" Zeit!
gut gerettet...:-) nagut aber jetzt weisst du ja wo es ist und kannst es das nächste mal in 10 mins machen *fg*
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Zitat:
gut gerettet...:-) nagut aber jetzt weisst du ja wo es ist und kannst es das nächste mal in 10 mins machen *fg*(Zitat von: Rockford Fosgate E30)
Ich hoffe ja das es jetzt erst mal die nächsten 12jahre hält! ;)
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