Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Hallo zusammen ich bin neu hier und stolzer Besitzer eines e46 320d Touring seit genau 3 tagen
Ich hab folgendes Problem,
Auto stand vorgestern für eine Stunde im Parkhaus als ich los gefahren bin spinnte der Tacho komplett
Km/h ging auf Anschlag genauso Drezahl Tankanzeige ging auf Reserve obwohl er Voll war...
Dazu haben einige Lämpchen wie DSC Handbremse etc in gelb geleuchtet ...
Bei Klimabedienteil stand 20F anstatt 20C
Radiouhr ist keine Anzeige mehr dagewesen
Und im Tachodisplay stand Code
Also ADAC gerufen der hat ausgelesen aber in seinem Gerät stand interner Fehler also ging damit nix
Dann hat er die Batterie abgeklemmt und sie da aufeinmal geht Drezallmesser etc wieder und das jetzt seit 2 Tagen ohne Probleme.
Nur zeigt mir mein Tacho jetzt ein KM-Stand von 999999km...
Dann bin ich zur Sicherheit mal zu Bmw Termin zum auslesen gibts erst nächstes Jahr
Schlüsseldaten sind aber alle ok, Schlüssel hat die richtigen Km etc
Ich bin euch schonmal Dankbar für jeden Tipp
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.12.2014 um 10:54:57
Ich hab folgendes Problem,
Auto stand vorgestern für eine Stunde im Parkhaus als ich los gefahren bin spinnte der Tacho komplett
Km/h ging auf Anschlag genauso Drezahl Tankanzeige ging auf Reserve obwohl er Voll war...
Dazu haben einige Lämpchen wie DSC Handbremse etc in gelb geleuchtet ...
Bei Klimabedienteil stand 20F anstatt 20C
Radiouhr ist keine Anzeige mehr dagewesen
Und im Tachodisplay stand Code
Also ADAC gerufen der hat ausgelesen aber in seinem Gerät stand interner Fehler also ging damit nix
Dann hat er die Batterie abgeklemmt und sie da aufeinmal geht Drezallmesser etc wieder und das jetzt seit 2 Tagen ohne Probleme.
Nur zeigt mir mein Tacho jetzt ein KM-Stand von 999999km...
Dann bin ich zur Sicherheit mal zu Bmw Termin zum auslesen gibts erst nächstes Jahr
Schlüsseldaten sind aber alle ok, Schlüssel hat die richtigen Km etc
Ich bin euch schonmal Dankbar für jeden Tipp
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.12.2014 um 10:54:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo blackracer1907,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho spinnte erst nun 999999km in der Anzeige"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho spinnte erst nun 999999km in der Anzeige"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Klemm doch mal die Batterie für mindestens 30 min. ab ,das kann mit viel Glück den Fehler beheben.
MfG
Pierre
Pierre
das habe ich auch schon gedacht und auch getan batterie war über Nacht weg..
Aber der Km-Stand ist immer noch so
Aber der Km-Stand ist immer noch so
Dann hilft wirklich nur auslesen.Sicherungen würde ich auch mal prüfen,vielleicht ist das mit dem Kilometerstand ja so eine Art notanzeige ?! Gucken kostet nichts
MfG
Pierre
Pierre
Falls du ein neues kombiinstrument brauchst, hab noch ein neues/neuwertiges.
Servus
Eigentlich sollte der original Km stand Im Bordcomputer abgelegt sein, das ja ausgelesen werden kann!! Bei unserem Golf war nach dem Motorschaden das selbe Problem mit dem Tacho, der hatte sich total aufgehängt und ließ sich nicht mehr retten!! Kurzschluss, laut Vw!! Neuen eingebaut und dann über den Bordcomputer wieder regenerieren und einstellen lassen!! Bei uns war alles auf Kulanz!!
Bei meinem e93 war eine neue Software drauf gekommen, letztes Jahr auch auf Kulanz, trotzdem weiß ich das es knapp 200€ gewesen wäre!!
Eigentlich sollte der original Km stand Im Bordcomputer abgelegt sein, das ja ausgelesen werden kann!! Bei unserem Golf war nach dem Motorschaden das selbe Problem mit dem Tacho, der hatte sich total aufgehängt und ließ sich nicht mehr retten!! Kurzschluss, laut Vw!! Neuen eingebaut und dann über den Bordcomputer wieder regenerieren und einstellen lassen!! Bei uns war alles auf Kulanz!!
Bei meinem e93 war eine neue Software drauf gekommen, letztes Jahr auch auf Kulanz, trotzdem weiß ich das es knapp 200€ gewesen wäre!!
so gestern wieder ein lustiges lichterspiel gehabt...
Auto stand wieder im Parkhaus los gefahren und rechte Seite vom Tacho ging nicht ( drezahlmesser, Tempanzeige Verbrauchsanzeige)
Folgende lichter haben geleuchtet Handbremse, DSC und Batterie
Boardcomputer hat nix angezeigt also war tod...
was ich gemerkt habe Tempomat ging in dem Moment nicht.
Bin dann so weiter gefahren waren kurz was essen,steig ins Auto ein und alles tut wieder Tageskilometer hatten weiter gezählt.
Was ich etwas komisch finde bin jetzt 2 mal mit dem Auto in einem Parkhaus gewesen und jesdesmal da danach hat der Tacho diesen Ausfall
Er ist ja jetzt 3 Tage gelaufen wie er soll nur Km-stand hat nicht gestimmt..
Kann es wirklich sein das in den Parkhäusern was ist wo stört?
oder ist es eben doch ein dummer Zufall?
Auto stand wieder im Parkhaus los gefahren und rechte Seite vom Tacho ging nicht ( drezahlmesser, Tempanzeige Verbrauchsanzeige)
Folgende lichter haben geleuchtet Handbremse, DSC und Batterie
Boardcomputer hat nix angezeigt also war tod...
was ich gemerkt habe Tempomat ging in dem Moment nicht.
Bin dann so weiter gefahren waren kurz was essen,steig ins Auto ein und alles tut wieder Tageskilometer hatten weiter gezählt.
Was ich etwas komisch finde bin jetzt 2 mal mit dem Auto in einem Parkhaus gewesen und jesdesmal da danach hat der Tacho diesen Ausfall
Er ist ja jetzt 3 Tage gelaufen wie er soll nur Km-stand hat nicht gestimmt..
Kann es wirklich sein das in den Parkhäusern was ist wo stört?
oder ist es eben doch ein dummer Zufall?
Servus
Also meiner Meinung nach, hast du bei deinem Tacho irgendwo einen eventuellen Kabelbruch oder noch besser irgendwo im Sicherungskasten vielleicht einen möglicherweise Wasserschaden?!? Anders kann ich mir nicht helfen und würde das bei deiner Werkstatt deines Vertrauens, mal durchmessen lassen, das ganze auch noch auslesen. Du wirst sonst keine Chance haben die Fehler zu finden!!
Sag mal hatte die Kiste einen Unfallschaden oder ist das der original Tacho?!? Vielleicht gab es auch schon vom Vorgänger, irgendwie Probleme und es wurde etwas geändert oder repariert?!? Setze dich mal mit dem Vorbesitzer in Verbindung oder dem Händler / Werkstatt!!
Bearbeitet von: Roterwassermaxx am 22.12.2014 um 13:07:19
Also meiner Meinung nach, hast du bei deinem Tacho irgendwo einen eventuellen Kabelbruch oder noch besser irgendwo im Sicherungskasten vielleicht einen möglicherweise Wasserschaden?!? Anders kann ich mir nicht helfen und würde das bei deiner Werkstatt deines Vertrauens, mal durchmessen lassen, das ganze auch noch auslesen. Du wirst sonst keine Chance haben die Fehler zu finden!!
Sag mal hatte die Kiste einen Unfallschaden oder ist das der original Tacho?!? Vielleicht gab es auch schon vom Vorgänger, irgendwie Probleme und es wurde etwas geändert oder repariert?!? Setze dich mal mit dem Vorbesitzer in Verbindung oder dem Händler / Werkstatt!!
Bearbeitet von: Roterwassermaxx am 22.12.2014 um 13:07:19
Das habe ich schon gemacht Fahrzeug ist 1. hand altes ehepaar und hatte keinen unfall
problem gab es davor nicht.
bin das auto eine stunde probe gefahren und 4 stunden nachhause da war auch nix
wasserschaden kann ich mir eigentlich nicht vorstellen innen ist alles trocken
problem gab es davor nicht.
bin das auto eine stunde probe gefahren und 4 stunden nachhause da war auch nix
wasserschaden kann ich mir eigentlich nicht vorstellen innen ist alles trocken
Guten Abend zusammen.
So wie es beschrieben ist, würde ich sagen gebrochene Platine / Kalte Lötstelle im Kombi oder schlechte Steckverbindung.
Fehlerspeicherabfrage Kombi Instrument ?!
So wie es beschrieben ist, würde ich sagen gebrochene Platine / Kalte Lötstelle im Kombi oder schlechte Steckverbindung.
Fehlerspeicherabfrage Kombi Instrument ?!
War gestern bei Bmw kombiinstrument kaputt er sagt ich soll ein gebrauchten einbauen...geht das ohne Probleme?
Er hat gesagt es würde gehen ohne das man was codieren muss etc
Er hat gesagt es würde gehen ohne das man was codieren muss etc
Einstecken fertig
In zb ebay oder so einfach einen kaufen und dann einbauen!! Schau halt einfach, das die Angaben / Daten mit deinem alten Tacho übereinstimmen!!
Es gibt seht viele gute Videos auf YouTube die dir zeigen, wie der Tacho ausgebaut bzw eingebaut wird!!
Man kann auch den Tachometer wieder mit deinen, vom Bordcomputer Daten, aufspielen!! Funktioniert und ist nicht mal teuer. Hat beim e46 von meinen Eltern auch geklappt, ganz easy!!
Es gibt seht viele gute Videos auf YouTube die dir zeigen, wie der Tacho ausgebaut bzw eingebaut wird!!
Man kann auch den Tachometer wieder mit deinen, vom Bordcomputer Daten, aufspielen!! Funktioniert und ist nicht mal teuer. Hat beim e46 von meinen Eltern auch geklappt, ganz easy!!
Schöne Weihnachten zusammen
Vorsicht mit anderen Kombis
Es kann passieren, wenn das Kombi einen höheren KM Stand hatt alle SG´s mit dem Stand überschreibt und wenn ein kleineren KM Stand hatt dann der Manipulationspunkt aufleuchtet.
Vorsicht mit anderen Kombis
Es kann passieren, wenn das Kombi einen höheren KM Stand hatt alle SG´s mit dem Stand überschreibt und wenn ein kleineren KM Stand hatt dann der Manipulationspunkt aufleuchtet.
ok der manipulationspunkt wäre mir egal solang alles andere dann geht...
werd dann schon schauen das der km-stand einigermassen passt.
ich hab halt schon viel gelesen das man unbedingt codieren muss...
dann glaub ich einfach mal dem serviceberater das ich einen anderen einfach einstecken kann und gut ist
muss ich auf die teilenummer achten oder spiel die keine rolle
sry das ich soviel frage aber bmw ist komplettes neuland für mich
werd dann schon schauen das der km-stand einigermassen passt.
ich hab halt schon viel gelesen das man unbedingt codieren muss...
dann glaub ich einfach mal dem serviceberater das ich einen anderen einfach einstecken kann und gut ist
muss ich auf die teilenummer achten oder spiel die keine rolle
sry das ich soviel frage aber bmw ist komplettes neuland für mich
Hallo zusammen
Achten musst du auf folgende dinge achten, Automatik Schaltgetiebe oder SMG und Diesel oder Benziner
KM Stand und alter des Kombis.
Codieren kann ma vieles
Mir persönlich wäre der Stress und co zu viel.
Ein neues Kombi würde 455,95 € + codieren kosten.
Achten musst du auf folgende dinge achten, Automatik Schaltgetiebe oder SMG und Diesel oder Benziner
KM Stand und alter des Kombis.
Codieren kann ma vieles
Mir persönlich wäre der Stress und co zu viel.
Ein neues Kombi würde 455,95 € + codieren kosten.
welcher streß wäre dir zuviel?
ein gebrauchtes zuholen?
gebraucht immerhin besser wie 600eier zahlen
ein gebrauchtes zuholen?
gebraucht immerhin besser wie 600eier zahlen
Schönen Abend
Die Erfahrung zeigt es:
Im Bekanntenkreis war es auch der Fall Kombi kaputt, ich und mehrere Leute haben ihm geraten hohl dir ein neues Kombi, er nahm ein anderes Kombi von einen weiteren Bekannten und jetzt streiten sich zwei um 5000€.
Darum rate ich dir zu einen Neuen,
Es passt zu deinen Auto und du hast keinen Streit und keinen Stress
Du kannst mit einen Gebrauchten Glück oder auch Pech haben,du müsstest das gleiche Kombi finden wie deins und ich bin mir nicht sicher,wenn du dass Passende gefunden hast mit höheren KM stand, ob sich das Kombi auf den KM Stand von deinen Auto setzen lässt
Die Erfahrung zeigt es:
Im Bekanntenkreis war es auch der Fall Kombi kaputt, ich und mehrere Leute haben ihm geraten hohl dir ein neues Kombi, er nahm ein anderes Kombi von einen weiteren Bekannten und jetzt streiten sich zwei um 5000€.
Darum rate ich dir zu einen Neuen,
Es passt zu deinen Auto und du hast keinen Streit und keinen Stress
Du kannst mit einen Gebrauchten Glück oder auch Pech haben,du müsstest das gleiche Kombi finden wie deins und ich bin mir nicht sicher,wenn du dass Passende gefunden hast mit höheren KM stand, ob sich das Kombi auf den KM Stand von deinen Auto setzen lässt
Warum ein Streit über 5000 ?weil er das Auto verkauft hat ?
Naja bis jetzt hatte ich keinen Ausfall mehr bis auf den km-stand...
Warum rät mir der serviceberater von Bmw dann das ich nen gebrauchten holen soll?
Naja bis jetzt hatte ich keinen Ausfall mehr bis auf den km-stand...
Warum rät mir der serviceberater von Bmw dann das ich nen gebrauchten holen soll?
Mahlzeit zusammen
Der eine wollte sein Auto unter 100.000 km verkaufen, nach dem Kombi Test hatte das Auto 200.000 Km auf der Uhr
Genaue Zahlen weis ich nicht mehr, es ist schon lange her)
5000 € ist die Differenz was er für sein Auto mehr bekommen hätte.
Anfragen bei allen Händlern in der Umgebung wurde gesagt, ein zu rüsetzen auf den alten KM Stand ist nicht möglich weil alle seine Schlüssel haben schon den höheren KM stand gespeichert.
vllt. gibts doch die Möglichkeit den alten KM stand zurück setzen, würde mich nochmal absichern, frag mal andere Händler in deiner Umgebung.
Wenn´s mit einen Gebrauchten klappen sollte, brauchst ein identisches zu deinem Kombi.
Der eine wollte sein Auto unter 100.000 km verkaufen, nach dem Kombi Test hatte das Auto 200.000 Km auf der Uhr
Genaue Zahlen weis ich nicht mehr, es ist schon lange her)
5000 € ist die Differenz was er für sein Auto mehr bekommen hätte.
Anfragen bei allen Händlern in der Umgebung wurde gesagt, ein zu rüsetzen auf den alten KM Stand ist nicht möglich weil alle seine Schlüssel haben schon den höheren KM stand gespeichert.
vllt. gibts doch die Möglichkeit den alten KM stand zurück setzen, würde mich nochmal absichern, frag mal andere Händler in deiner Umgebung.
Wenn´s mit einen Gebrauchten klappen sollte, brauchst ein identisches zu deinem Kombi.
Seltsam, was du da erzählst, wenn sein Auto unter 100.000km hatte und er ein anderes Kombi eingebaut hat was über 200.000 runter hat, wird doch der höhere KM Stand nicht im ganzen Auto übernommen, sondern lediglich der Manipulationspunkt angezeigt!? Wenn das Kombi weniger hat und ansonsten gleich ist, wird einfach der höhere Stand vom Auto übernommen, so kenne ich das...
Biete Codierung/Fehlerauslesen u.a. für die e46-Baureihe an.
Außerdem Navigationsrechner zB. MK4-Codierung möglich.
Alles im Raum von 07338 oder 07743 möglich.
Außerdem Navigationsrechner zB. MK4-Codierung möglich.
Alles im Raum von 07338 oder 07743 möglich.
Anzeige:
