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Hallo,
wollte euch mal um Rat fragen unzwar habe ich jetzt endlich nach langem suchen einen E36 gefunden. Es ist ein 328i Cabrio geworden. Jetzt möchte ich gerne kleine dezente Umbauten daran machen. Felgen habe ich behalten da ich vorher einen 316i hatte. Zu den Felgen gleich mehr. Also die Umbauten wären nur: Felgen,Fahrwerk und Auspuffanlage. Jetzt zum Problem, ich habe keine Ahnung welches Fahrwerk ich nehmen soll und welche Auspuffanlage oder Esd. Also das Fahrwerk kann ruhig etwas härter und straffer sein und es sollte ein Gewindefahrwerk sein. Preisbudget liegt so bei 250 ek-preis. Bei der Auspuffanlage oder bei dem Esd kommt es ja immer auf den Geschmack an, also für mich sollte er schon lauter werden aber keine Blech büchse werden. Preislich bin ich da erstmal noch unentschlossen. Wollte einfach mal eure Vorschläge hören welche Hersteller Ihr kaufen und einbauen würdet. Ich wollte mein E36 gerne im Bereich von 70/50 tieferlegen. Muss ich da viel an der Karosse machen? Wollte eigentlich nur meine Kanten umlegen lassen. Dazu noch die Reifen Daten:
VA- 215/40r17 8,5J*17 ET(15)
HA- 245/35r17 10J*17 ET(25)
Leider habe ich vergessen welche ET ich genau habe. Aber habe mal meine schätzung beigeschrieben, denn die ET ist ja eigentlich schon wichtig. Da die Felgen eingelagert werden komme ich auch nicht ran um es nachzuschauen.
Naja dann freue ich mich jetzt auf eure Vorschläge und Tipps.
Mfg Jizzar
wollte euch mal um Rat fragen unzwar habe ich jetzt endlich nach langem suchen einen E36 gefunden. Es ist ein 328i Cabrio geworden. Jetzt möchte ich gerne kleine dezente Umbauten daran machen. Felgen habe ich behalten da ich vorher einen 316i hatte. Zu den Felgen gleich mehr. Also die Umbauten wären nur: Felgen,Fahrwerk und Auspuffanlage. Jetzt zum Problem, ich habe keine Ahnung welches Fahrwerk ich nehmen soll und welche Auspuffanlage oder Esd. Also das Fahrwerk kann ruhig etwas härter und straffer sein und es sollte ein Gewindefahrwerk sein. Preisbudget liegt so bei 250 ek-preis. Bei der Auspuffanlage oder bei dem Esd kommt es ja immer auf den Geschmack an, also für mich sollte er schon lauter werden aber keine Blech büchse werden. Preislich bin ich da erstmal noch unentschlossen. Wollte einfach mal eure Vorschläge hören welche Hersteller Ihr kaufen und einbauen würdet. Ich wollte mein E36 gerne im Bereich von 70/50 tieferlegen. Muss ich da viel an der Karosse machen? Wollte eigentlich nur meine Kanten umlegen lassen. Dazu noch die Reifen Daten:
VA- 215/40r17 8,5J*17 ET(15)
HA- 245/35r17 10J*17 ET(25)
Leider habe ich vergessen welche ET ich genau habe. Aber habe mal meine schätzung beigeschrieben, denn die ET ist ja eigentlich schon wichtig. Da die Felgen eingelagert werden komme ich auch nicht ran um es nachzuschauen.
Naja dann freue ich mich jetzt auf eure Vorschläge und Tipps.
Mfg Jizzar
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo jizzar-e36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welches Fahrwerk, welches Auspuff?"!
Gruß
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Gruß
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Hi
Also zuerst zu den Felgen, nur die Kanten anlegen wird nicht reichen. Da muß gezogen werden. Auch wenn die ET nur geschätzt ist ;-)
Beim Auspuff würde ich zu Bastuck , Eisenmann oder Reuter raten. Gebraucht mal bei Ebay die Augen aufhalten.
Ein Gewindefahrwerk für ca. 250 Euro? Ich würde dir zum DTS oder AP raten, ist etwas teurer aber taugt mehr.
Mfg
Jochen
Bearbeitet von: jochen78 am 27.04.2014 um 12:44:50
Also zuerst zu den Felgen, nur die Kanten anlegen wird nicht reichen. Da muß gezogen werden. Auch wenn die ET nur geschätzt ist ;-)
Beim Auspuff würde ich zu Bastuck , Eisenmann oder Reuter raten. Gebraucht mal bei Ebay die Augen aufhalten.
Ein Gewindefahrwerk für ca. 250 Euro? Ich würde dir zum DTS oder AP raten, ist etwas teurer aber taugt mehr.
Mfg
Jochen
Bearbeitet von: jochen78 am 27.04.2014 um 12:44:50
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Erstmal danke für die schnelle Antwort. Ich hatte die Felgen wie gesagt auch schon auf meinem 316er und da hatte ich ein 60/40 Fahrwerk drin. da hatte ich nur Kanten umgelegt.Da hatte ich vorne noch 20mm und hinten mind 35mm platz. Ja die 250€ waren jetzt erstmal gesagt, also wenn ein super fahrwerk etwas mehr kostet dann werde ich da nicht kneifen will es ja vernünftig machen.
Ja für die Auspuffanlage schaue ich schon einige Zeit bei Ebay und Konsorte herum.
Was ist den mit einem TA Technix Fahrwerk? Ist das nichts? Kostet bei Ebay ca 230€
mfg
Ja für die Auspuffanlage schaue ich schon einige Zeit bei Ebay und Konsorte herum.
Was ist den mit einem TA Technix Fahrwerk? Ist das nichts? Kostet bei Ebay ca 230€
mfg
Die ganz billigen Fahrwerke sind so dermaßen hart, dass wenn du vom Bordstein runter fährst, fühlt sich das so an, als ob du mit der Karosse auf dem Boden aufgeschlagen bist. Das einzige was dann federt, sind die Reifen ;) ...trifft jetzt bestimmt nicht auf alle Billig-Fahrwerke zu aber bestimmt auf die meisten.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Also ich hab von TA Tech.... gutes und schlechtes gehört? was meint Ihr denn? Also hart kann es schon sein aber es sollte jetzt auch nicht so sein das mir bei einem schlagloch die VA abbricht :-D
Also hart und straff ist okay nur nicht polter polter in jeder kleinsten Fahrbahnunebenheit.
Hätte eigentlich schon interesse an dem TA fahrwerk oder dem Jom weil sie halt etwas günstiger sind.
Also hart und straff ist okay nur nicht polter polter in jeder kleinsten Fahrbahnunebenheit.
Hätte eigentlich schon interesse an dem TA fahrwerk oder dem Jom weil sie halt etwas günstiger sind.
Kann mir bei den von dir genannten Felgengrößen nicht vorstellen das mit "nur" Kanten anlegen soviel Platz gewesen sein soll. Hat da evtl ein Vorbesitzer schon gezogen?
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Soweit ich weis nein. Sah auch nicht so aus. Nur kann es jetzt noch schlecht kontrollieren da das Auto schon weg ist. Ja ich werde meine Felgen nächste Woche mal abholen und mal drauf machen und dann mal schauen.
Mooooin.
Also zum Thema Fahrwerk möchte ich von TA abraten. Es ist billig, das wars dann aber auch schon. Habe nur schlechte Erfahrungen damit gemacht. Ich würde zu AP raten oder wenns doch etwas mehr sein darf dann n gutes gebrauchtes KW V1.
Was Auspuff betrifft kann ich zu Eisenmann und Reuter raten. Ich fahre selbst n 328i Cabrio mit Reuter und ich finde den echt super.
Jochen78 hat auch n 328i Cabrio und Eisenmann drunter, klingt auch sehr gut ;)
Also zum Thema Fahrwerk möchte ich von TA abraten. Es ist billig, das wars dann aber auch schon. Habe nur schlechte Erfahrungen damit gemacht. Ich würde zu AP raten oder wenns doch etwas mehr sein darf dann n gutes gebrauchtes KW V1.
Was Auspuff betrifft kann ich zu Eisenmann und Reuter raten. Ich fahre selbst n 328i Cabrio mit Reuter und ich finde den echt super.
Jochen78 hat auch n 328i Cabrio und Eisenmann drunter, klingt auch sehr gut ;)
Lass die billig Fahrwerke sein, dass ist alles Schrott. 250€ fürs Fahrwerk und 700€ für Sinnlos Auspuff oder was?
Hol dir minimum ein AP Fahrwerk und übertreib beim Auspuff nicht. Ein novus ESD tut sein Dienst genauso und du setzt dadurch nicht das Auto an einen Baum wie bei nen Schrott Fahrwerk.
Ich habe Monate recherchiert und taugliche Fahrwerke gesucht. Ich bin sogar immer noch am entscheiden obwohl die kohle schon lange bereit liegt. Meiner Meinung nach kommt folgendes dabei raus: (nur taugliche Fahrwerke aufgezählt)
niedrige Preisklasse um 500€
AP bzw DTS Gewinde
Vogtland
beide gut für die Straße und nicht zu hart, für Race zu weich und Qualität passt für den Preis.
alles andere oder gar billiger ist wirklich Schrott und du kaufst garantiert zwei mal.
mittlere Preisklasse 700 bis 1200€ (die für mich interessante, da ich Wert auf Performance lege)
Spax RSX
K- Sport bzw D2 bzw XYZ
BC Racing
in der Preisklasse (V1, V2 nur minimal besser) kommt die schlechteste Ausstattung und weichste ( nicht verstellbare ) Abstimmung von KW. Daher empfehle ich das nicht.
Bilstein hat wohl echte Probleme mit der Qualität.
Erst in der hohen Preisklasse ( um 2000€) ist KW, Bilstein und H&R wieder Top. Aber die kohle lohnt sich nicht, da man mit anderen schon billiger glücklich wird.
Nehme das Fahrwerk bitte ernster. Günstige Auspuffe tun es auch 5 Jahre lang, da BRAUCHT (wollen ist was anderes) man keinen Eisenmann, der 20 Jahre hält. Vom klang her hör ich zb kein wirklichen Unterschied zwischen novus und Bastuck.
Hol dir minimum ein AP Fahrwerk und übertreib beim Auspuff nicht. Ein novus ESD tut sein Dienst genauso und du setzt dadurch nicht das Auto an einen Baum wie bei nen Schrott Fahrwerk.
Ich habe Monate recherchiert und taugliche Fahrwerke gesucht. Ich bin sogar immer noch am entscheiden obwohl die kohle schon lange bereit liegt. Meiner Meinung nach kommt folgendes dabei raus: (nur taugliche Fahrwerke aufgezählt)
niedrige Preisklasse um 500€
AP bzw DTS Gewinde
Vogtland
beide gut für die Straße und nicht zu hart, für Race zu weich und Qualität passt für den Preis.
alles andere oder gar billiger ist wirklich Schrott und du kaufst garantiert zwei mal.
mittlere Preisklasse 700 bis 1200€ (die für mich interessante, da ich Wert auf Performance lege)
Spax RSX
K- Sport bzw D2 bzw XYZ
BC Racing
in der Preisklasse (V1, V2 nur minimal besser) kommt die schlechteste Ausstattung und weichste ( nicht verstellbare ) Abstimmung von KW. Daher empfehle ich das nicht.
Bilstein hat wohl echte Probleme mit der Qualität.
Erst in der hohen Preisklasse ( um 2000€) ist KW, Bilstein und H&R wieder Top. Aber die kohle lohnt sich nicht, da man mit anderen schon billiger glücklich wird.
Nehme das Fahrwerk bitte ernster. Günstige Auspuffe tun es auch 5 Jahre lang, da BRAUCHT (wollen ist was anderes) man keinen Eisenmann, der 20 Jahre hält. Vom klang her hör ich zb kein wirklichen Unterschied zwischen novus und Bastuck.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Zitat:
Mooooin.
Also zum Thema Fahrwerk möchte ich von TA abraten. Es ist billig, das wars dann aber auch schon. Habe nur schlechte Erfahrungen damit gemacht. Ich würde zu AP raten oder wenns doch etwas mehr sein darf dann n gutes gebrauchtes KW V1.
Was Auspuff betrifft kann ich zu Eisenmann und Reuter raten. Ich fahre selbst n 328i Cabrio mit Reuter und ich finde den echt super.
Jochen78 hat auch n 328i Cabrio und Eisenmann drunter, klingt auch sehr gut ;)(Zitat von: Flawless)
Eisenmann ist eingetragen, war mal drunter ;-)
Aktuell ist ein Endtopf vom 3,2l M3 verbaut.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Mooooin.
Also zum Thema Fahrwerk möchte ich von TA abraten. Es ist billig, das wars dann aber auch schon. Habe nur schlechte Erfahrungen damit gemacht. Ich würde zu AP raten oder wenns doch etwas mehr sein darf dann n gutes gebrauchtes KW V1.
Was Auspuff betrifft kann ich zu Eisenmann und Reuter raten. Ich fahre selbst n 328i Cabrio mit Reuter und ich finde den echt super.
Jochen78 hat auch n 328i Cabrio und Eisenmann drunter, klingt auch sehr gut ;)
Also zum Thema Fahrwerk möchte ich von TA abraten. Es ist billig, das wars dann aber auch schon. Habe nur schlechte Erfahrungen damit gemacht. Ich würde zu AP raten oder wenns doch etwas mehr sein darf dann n gutes gebrauchtes KW V1.
Was Auspuff betrifft kann ich zu Eisenmann und Reuter raten. Ich fahre selbst n 328i Cabrio mit Reuter und ich finde den echt super.
Jochen78 hat auch n 328i Cabrio und Eisenmann drunter, klingt auch sehr gut ;)
Ok ja gut du hast ja recht denke mal das ich mein Budget auf 500-600 Euro hochschrauben werde. Ja und zum Auspuff, ich hatte auf meinem 316er ein novus und der hat mich nicht überzeugt. Er war nicht lauter sondern hatte nur einen etwas dumpferen klang. Ja denke das ich mir ein DTS oder ein ap Fahrwerk holen werde. Sind diese zwei denn auch vorne und hinten verstellbar?
Zitat:
Ok ja gut du hast ja recht denke mal das ich mein Budget auf 500-600 Euro hochschrauben werde. Ja und zum Auspuff, ich hatte auf meinem 316er ein novus und der hat mich nicht überzeugt. Er war nicht lauter sondern hatte nur einen etwas dumpferen klang. Ja denke das ich mir ein DTS oder ein ap Fahrwerk holen werde. Sind diese zwei denn auch vorne und hinten verstellbar?(Zitat von: jizzar-e36)
In der Höhe ja, sind ja Gewindefahrwerke :-)
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ja aber viele sind nur vorne verstellbar deswegen frage ich lieber nochmal. Ab welcher tieferlegung sollte man sich eine domstrebe einbauen? Von welchem Hersteller? Muss die beim TÜV eingetragen werden?
Domstrebe ist kein muß ab einer bestimmten Tieferlegung. Grade beim Cabrio würde ich aber vorne eine verbauen, ich habe den Unterschied schon sehr bemerkt. Und das positiv.
Eine Domstrebe muß nicht eingetragen werden, einbauen und gut ist :-)
Meine ist von Wiechers...
Bearbeitet von: jochen78 am 27.04.2014 um 14:10:50
Eine Domstrebe muß nicht eingetragen werden, einbauen und gut ist :-)
Meine ist von Wiechers...
Bearbeitet von: jochen78 am 27.04.2014 um 14:10:50
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Sind ja nur die 6 Schrauben lösen drauf setzten und fertig oder?
Zitat:
Sind ja nur die 6 Schrauben lösen drauf setzten und fertig oder?(Zitat von: jizzar-e36)
Jup, auf ebenen Untergrund achten und wenn ichs richtig weiß nur mit 25Nm anziehen.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ok ja denke das ich das Fahrwerk eh einbauen lasse vom freundlichen. Dann kann er die direkt mit drauf machen. Ist das wichtig das es ein marken Hersteller ist bei einer domstrebe? Geht ja von 15€ - 120€
Marke ist eigentlich egal, ihren Zweck erfüllt auch eine billige Domstrebe. Mir gefällt die Wiechers von der Optik und gebraucht war die bezahlbar...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ok ja hab eine gute für 25€ gefunden. Ja dann werde ich mal gucken. Ziele jetzt mal auf ein ap Fahrwerk und dann mal schauen was ich alles machen muss für meine Felgen zu fahren. Eine Frage hab ich da noch zu den Felgen, ich habe das Teilegutachten hier liegen und da steht nur für e46 3er Modelle drin. Hatte die aber bei meinem 316i e36 eingetragen. Denkt ihr das es Probleme geben könnte beim Einträgen weil da nur der e46 steht. Bei meinem 316i hat der Vorgänger schon die Reifengröße eintragen lassen.
Wird dann eben eine Einzelabnahme, wenn genug Platz ist aber kein Problem...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
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