Hi zusammen,
lange nicht mehr aktiv gewesen... lange keine Probleme mit meinem Kleinen gehabt!
Jetzt ist aber leider wieder was angefallen. Es geht um die Xenon Höhen-/Niveauregulierung.
Seit einiger Zeit strahlt mein Xenon sehr hoch, teilweise auf die Schilder die auf Schnellstraßen und Autobahnen über der Fahrbahn hängen. o.O
War erst sporadisch, einmal zu hoch, einmal normal. Aber seit ca. 2 Wochen ist es permanent zu hoch.
Daraufhin war ich in einer Werkstatt um erstmal den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, da ich den vorderen Sensor erst vor 2 Jahren erneuert hatte (Höhensensor wurde dann auch tatsächlich im Speicher angezeigt). Lichtmessgerät haben sie auch angesetzt, da hat es optimal gepasst, komischerweise.
Ok, neuen gekauft und eingebaut - Problem besteht immer noch!
Bevor ich jetzt nochmal zur Werkstatt fahre, wollte ich mich hier erstmal schlau machen, ob mir evtl jemand ein Tip hätte, an was das noch liegen kann....!?
gruß
lange nicht mehr aktiv gewesen... lange keine Probleme mit meinem Kleinen gehabt!
Jetzt ist aber leider wieder was angefallen. Es geht um die Xenon Höhen-/Niveauregulierung.
Seit einiger Zeit strahlt mein Xenon sehr hoch, teilweise auf die Schilder die auf Schnellstraßen und Autobahnen über der Fahrbahn hängen. o.O
War erst sporadisch, einmal zu hoch, einmal normal. Aber seit ca. 2 Wochen ist es permanent zu hoch.
Daraufhin war ich in einer Werkstatt um erstmal den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, da ich den vorderen Sensor erst vor 2 Jahren erneuert hatte (Höhensensor wurde dann auch tatsächlich im Speicher angezeigt). Lichtmessgerät haben sie auch angesetzt, da hat es optimal gepasst, komischerweise.
Ok, neuen gekauft und eingebaut - Problem besteht immer noch!
Bevor ich jetzt nochmal zur Werkstatt fahre, wollte ich mich hier erstmal schlau machen, ob mir evtl jemand ein Tip hätte, an was das noch liegen kann....!?
gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Back in Black,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenon Höheneinstellung trotz neuem Sensor zu hoch!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenon Höheneinstellung trotz neuem Sensor zu hoch!"!
Gruß
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Nachdem der Sensor erneuert wurde, müssen die Scheinwerfer per Diagnosegerät in Grundstellung gebracht werden.
Dann werden sie per Lichtprüfgerät auf die richtige Höhe gebracht.
Anschließend wird die neue Position im Steuergerät gespeichert.
gruss
Dann werden sie per Lichtprüfgerät auf die richtige Höhe gebracht.
Anschließend wird die neue Position im Steuergerät gespeichert.
gruss
Bist du dir da sicher?
Höre ich zum 1. mal dass man nach dem erneuern des Sensors, die Höhe neu einstellen muss.
Macht irgendwie kein Sinn.... hätte ich theoretisch mit dem alten Sensor dann auch machen können.
Es gibt doch keine Höhe der er "speichern" muss. Der Sensor muss doch in den jeweils unterschiedlichen Situation und jenachdem wie ich beladen bin, die Höhe anpassen.
Höre ich zum 1. mal dass man nach dem erneuern des Sensors, die Höhe neu einstellen muss.
Macht irgendwie kein Sinn.... hätte ich theoretisch mit dem alten Sensor dann auch machen können.
Es gibt doch keine Höhe der er "speichern" muss. Der Sensor muss doch in den jeweils unterschiedlichen Situation und jenachdem wie ich beladen bin, die Höhe anpassen.
Zitat:
Bist du dir da sicher?
Höre ich zum 1. mal dass man nach dem erneuern des Sensors, die Höhe neu einstellen muss.
Macht irgendwie kein Sinn.... hätte ich theoretisch mit dem alten Sensor dann auch machen können.
Es gibt doch keine Höhe der er "speichern" muss. Der Sensor muss doch in den jeweils unterschiedlichen Situation und jenachdem wie ich beladen bin, die Höhe anpassen.(Zitat von: Back in Black)
sehe ich genauso.
zumal es ja nicht umsonst ''automatische leuchtweitenregulierung" heist
sprich er korregiert die leuchtweite (höhe der scheinwerfer) permanent je nach fahrbahn (gerade strecke, berg etc.)
ausserdem kalibrieren sich doch die scheinwerfer jedesmal wenn man sie einschaltet von selbst.
oder sehe ich das falsch?
"Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand"
Walter Röhrl
Walter Röhrl
Hast du beide Sensoren überprüft du hast an der Hinterachse und an der vorderache
Zylinder statt Kinder!
Automatische Leuchtweitenregulierung kann die Straße nicht kennen, sie reguliert nur beim Losfahren durch Sensoren an Vorder- und Hinterachse, zumindest beim Werksxenon.
Meines Wissens nach gibt es auch andere Systeme, um die Xenonlampen auszurichten.
Ist deins denn Serien-Xenon?
Falls ja, wie gesagt beide Sensoren überprüfen lassen, könnte natürlich auch der hintere sein.
Für den Fall, dass du das noch nicht probiert hast, an den Scheinwerfern selbst gibt es eine manuelle Grundeinstellung, da das Problem ja nun permanent zu sein scheint, dort einfach runterdrehen ;D
Ursache ignorieren und Symptome fixen ... xD
Bei mir haben sich die Sensoren auch mit der Zeit "verschoben", sodass ich immer öfter darauf hingewiesen wurde, dass ich blende.
Scheinwerfer runtergedreht und nun problemfrei unterwegs :)
Vielleicht verstellt sich auch die mechanische Einstellung dort mit der Zeit ;)
Meines Wissens nach gibt es auch andere Systeme, um die Xenonlampen auszurichten.
Ist deins denn Serien-Xenon?
Falls ja, wie gesagt beide Sensoren überprüfen lassen, könnte natürlich auch der hintere sein.
Für den Fall, dass du das noch nicht probiert hast, an den Scheinwerfern selbst gibt es eine manuelle Grundeinstellung, da das Problem ja nun permanent zu sein scheint, dort einfach runterdrehen ;D
Ursache ignorieren und Symptome fixen ... xD
Bei mir haben sich die Sensoren auch mit der Zeit "verschoben", sodass ich immer öfter darauf hingewiesen wurde, dass ich blende.
Scheinwerfer runtergedreht und nun problemfrei unterwegs :)
Vielleicht verstellt sich auch die mechanische Einstellung dort mit der Zeit ;)
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