Hallo Leute,
habe ein Problem mit meinem 330d Touring 204PS Bj.2004, im Leerlauf kleine Drehzahlschwankungen und beim Auskuppeln geht die Drehzahl unter 500 und fängt sich aber danach gleich wieder!?Nicht immer aber oft, egal ob Motor warm oder kalt...
danke für eure Antworten.
Bearbeitet von: Tomac am 15.01.2014 um 21:27:09
habe ein Problem mit meinem 330d Touring 204PS Bj.2004, im Leerlauf kleine Drehzahlschwankungen und beim Auskuppeln geht die Drehzahl unter 500 und fängt sich aber danach gleich wieder!?Nicht immer aber oft, egal ob Motor warm oder kalt...
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Bearbeitet von: Tomac am 15.01.2014 um 21:27:09
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tomac,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahlschwankungen 330d"!
Gruß
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Gruß
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wie viel hat er den gelaufen?
wie sieht der dieselfilter aus?
schonmal getauscht?
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Hört sich dannach an als ob er Falschluft zieht, es könnte aber auch der LMM sein, hast du mal den LMM getestet und kontrollier sofort mal ob alle schläuche dicht sind, ich hatte mal einen Riss im Motorentlüftungsschlauch (Typische E46 Krankheit)
Danke schon mal,
also Dieselfilter habe ich getauscht, hat jetz ca 170tkm drauf.
Das mit der Falschluft hab ich mir auch gedacht aber leider noch nichts entdeckt.
LMM hab ich noch nicht gecheckt, mach ich am Samstag wenn ich dazu komm.
mfg
also Dieselfilter habe ich getauscht, hat jetz ca 170tkm drauf.
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Hallo,
am besten lässt du mal den Fehlerspeiche auslesen, da wird sicherlich was drin stehen, mit dem man was anfangen kann. Es gibt unzählige Möglichkeiten warum der Motor leichte Drehzahlschwankungen hat.
Was du noch so kontrollieren kannst, wenn du willst, sind die Ladeluftschläuche. Aber wie gesagt, ist auch nur geraten...
Gruß
am besten lässt du mal den Fehlerspeiche auslesen, da wird sicherlich was drin stehen, mit dem man was anfangen kann. Es gibt unzählige Möglichkeiten warum der Motor leichte Drehzahlschwankungen hat.
Was du noch so kontrollieren kannst, wenn du willst, sind die Ladeluftschläuche. Aber wie gesagt, ist auch nur geraten...
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"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Fehlerspeicher ergab Null :(
Bei BMW auslesen lassen?
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Nee macht das einen Unterschied? Mfg
Ja, die Diagnosegeräte von BMW haben mehr Möglichkeiten als andere.
Gruß
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"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Wenn du es selbst ausliest mit INPA macht es kein Unterschied :)
Übrigens wird der LMM nicht im Fehlerspeicher dargestellt, damit wären wir wieder dabei, dass es der LMM sein kann. :)
Dieselfilter und LMM, was anderes kennt man hier glaub ich nicht! :)
Ladeschlauch kann es nicht sein, das würde sich beim beschleunigen extrem bemerkbar machen!
Wenn der wagen sonst Leistung hat, dann kannst du auch mit ziemlicher Sicherheit den LMM ausschliessen!
ich würde mal in den Motorraum gucken und alle Unterdruckschläuche kontrollieren!
Ist halt schwer wenn nix im Fehlerspeicher steht!
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Ist halt schwer wenn nix im Fehlerspeicher steht!
BMW forever
Eine Ferndiagnose ist auch immer schwierig... wenn du alles gelesen hättest, hättest du gesehen, das ich bereits geschrieben habe, dass er die schläuche mal kontrollieren soll.
Immerhin sind es ansätze die wir nennen, die solche Syntome haben.
Immerhin sind es ansätze die wir nennen, die solche Syntome haben.
Hey Leute danke schon mal. War jetzt die Woche von früh bis spät Abend arbeiten und bin zu nichts gekommen. Werd mich morgen noch mal auf die Suche nach Unterdruckschläuchen usw machen. Was mir noch aufgefallen is ( ob es damit was zu tun hat?) dass das licht manchmal dunkler und gleich wieder heller geworden ist ( Abblendlicht ) und die Temp. Geht nur auf viertel hoch, aber wie gesagt Null Ahnung ob das einen Zusammenhang haben könnte!?
Mfg
Mfg
Zitat:
Hey Leute danke schon mal. War jetzt die Woche von früh bis spät Abend arbeiten und bin zu nichts gekommen. Werd mich morgen noch mal auf die Suche nach Unterdruckschläuchen usw machen. Was mir noch aufgefallen is ( ob es damit was zu tun hat?) dass das licht manchmal dunkler und gleich wieder heller geworden ist ( Abblendlicht ) und die Temp. Geht nur auf viertel hoch, aber wie gesagt Null Ahnung ob das einen Zusammenhang haben könnte!?
Mfg(Zitat von: Tomac)
Das hat bestimmt damit zu tun!
BMW forever
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