Hi BMW-Freunde!
Wollte mal anfragen, ob die Konstellation sinnvoll ist bei meinem Coupé mit M-Farwerk (VA 40mm Vogtland Tieferlegung) auf der VA Bilstein B8 & auf der HA B6 einzubauen?
Grüße,
Dennis
Wollte mal anfragen, ob die Konstellation sinnvoll ist bei meinem Coupé mit M-Farwerk (VA 40mm Vogtland Tieferlegung) auf der VA Bilstein B8 & auf der HA B6 einzubauen?
Grüße,
Dennis
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo UnleaShed85,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i Coupé Kauftipp Fahrwerk"!
Gruß
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Vogtland?
Ich würde lieber zu h&r oder bilstein greifen.
Die dämpfer sind super :)
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Die Federn waren beim Kauf drin. Sieht eig auch mehr aus als 40mm.
Ist die Kombination denn so fahrbar?
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Ach so,die waren schon drin.
Klar ist das fahrbar.
Die b8 sind zwar nicht zwingend notwendig,b6 reichen auch vollkommen.
Die b8 sollen ziemlich hart sein.
Ne menge leute schwören auf die bilstein b6.
Ich fahre eibach 50/30 federn mit originaler sportlicher fahrwerksabstimmung (sachs advantage) dämpfer.
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Die Advantage habe ich auch im Auge... Sind günstiger als die straffen Bilstein. Die Bilstein B4 sollen sehr seriennah sein.
Dachte nur die B8 sind wie die B6 nur in ihrer Dämpfung gekürzt & ab einer Tieferlegung von 40mm sinvoll?
Dachte nur die B8 sind wie die B6 nur in ihrer Dämpfung gekürzt & ab einer Tieferlegung von 40mm sinvoll?
Die b8 sind gekürzt,das stimmt.
Kannst aber problemlos nicht gekürzte dämpfer fahren, bis 50/55mm gibt es da keine probleme.
Es gibt auch leute die fahren zb 60er oder 75er kaw federn auf den ungekürzten dämpfer,wie da die federvorspannung bzw der verschleiß ist kann ich nicht sagen.
Man sagt die b6 und die sachs advantage wären wie das m-fahrwerk,die b4 wie das standart fahrwerk.
Kannst aber problemlos nicht gekürzte dämpfer fahren, bis 50/55mm gibt es da keine probleme.
Es gibt auch leute die fahren zb 60er oder 75er kaw federn auf den ungekürzten dämpfer,wie da die federvorspannung bzw der verschleiß ist kann ich nicht sagen.
Man sagt die b6 und die sachs advantage wären wie das m-fahrwerk,die b4 wie das standart fahrwerk.
So habe ich das auch ungefähr gehört/gelesen...
Dann werden es wohl doch die Advantage wenn das keine Probleme bezüglich Tieferlegung gibt.
Danke für die Antworten schonmal!
Schöne Feiertage wünsche ich ;-)
Dann werden es wohl doch die Advantage wenn das keine Probleme bezüglich Tieferlegung gibt.
Danke für die Antworten schonmal!
Schöne Feiertage wünsche ich ;-)
Kein problem.
Da gibt es keine probleme.
Meine dämpfer sind noch die ersten bei aktuell 177tkm, ich fahr ihn seit 60tkm in verbindung mit den erwähnten eibach federn.
Fährt sich immer noch gut :)
Frohes fest
Da gibt es keine probleme.
Meine dämpfer sind noch die ersten bei aktuell 177tkm, ich fahr ihn seit 60tkm in verbindung mit den erwähnten eibach federn.
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