Hallo Syndikatler,
ich habe vollgendes Problem, habe einen 328i e36 bj 1996
der Motor läuft total unruhig im Leerlauf, und nimmt schlecht Gas an.
Wenn der Motor noch kalt ist, hat er die volle Leistung meiner Meinung nach,
sobald dann aber die Kühlwassertemp. in der Mitte steht, kann ich das Gaspedal
voll durchtreten und es kommt fast gar nichts mehr! Vielleicht ist das auch ein wichtiger punkt.
der Wagen stinkt sehr nach unverbrannten Sprit. Also laeuft er zu fett!
Ich habe schon die Kerzen gewechselt, den lmm abgezogen ne Runde gefahren(fuhr aber noch viel schlechter).
Kann das der Nwsensor sein? oder KWsensor? Oder Drosselklappenstellglied? Oder der Motortempfühler fürs Steuergerät? Das dass Steuergerät denkt er sei noch nicht warm und deswegen immer noch so fett einspritzt?
Bitte Hilft mir!! :)
Mfg
Dominik
ich habe vollgendes Problem, habe einen 328i e36 bj 1996
der Motor läuft total unruhig im Leerlauf, und nimmt schlecht Gas an.
Wenn der Motor noch kalt ist, hat er die volle Leistung meiner Meinung nach,
sobald dann aber die Kühlwassertemp. in der Mitte steht, kann ich das Gaspedal
voll durchtreten und es kommt fast gar nichts mehr! Vielleicht ist das auch ein wichtiger punkt.
der Wagen stinkt sehr nach unverbrannten Sprit. Also laeuft er zu fett!
Ich habe schon die Kerzen gewechselt, den lmm abgezogen ne Runde gefahren(fuhr aber noch viel schlechter).
Kann das der Nwsensor sein? oder KWsensor? Oder Drosselklappenstellglied? Oder der Motortempfühler fürs Steuergerät? Das dass Steuergerät denkt er sei noch nicht warm und deswegen immer noch so fett einspritzt?
Bitte Hilft mir!! :)
Mfg
Dominik
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Ibolzuholz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M52b28 - Leistungsverlust unterer Drezahlbereich"!
Gruß
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Gruß
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versuch mal mit luftmasenmesser war bei mir genau wenn nicht kw oder nw aber ORIGINAL KAUFEN
Hi,
Kann auch mit der Drosselklappe zusammen hängen. Zum Beispiel könnte das Verbindungsseil vom Gaspedal zur Drosselklappe aus der Führung sein, dann würde sowas als Folge kommen.
Mfg Beorn323ti
Kann auch mit der Drosselklappe zusammen hängen. Zum Beispiel könnte das Verbindungsseil vom Gaspedal zur Drosselklappe aus der Führung sein, dann würde sowas als Folge kommen.
Mfg Beorn323ti
Mit dem Luftmassenmesser habe ich schon getestet. Der ist i.O.
Mit den Seilzug, kann ich mir das schlecht vorstellen weil dieser Leistungsverlust Auftritt wenn der Motorbetriebswarm ist :/ werde aber nachhern mal gucken!
Werde am Montag mein Baby Auslesen lassen und hoffen das der
Fehler drin steht und es nur Nw oder KW ist!
MfG
Dominik
Mit den Seilzug, kann ich mir das schlecht vorstellen weil dieser Leistungsverlust Auftritt wenn der Motorbetriebswarm ist :/ werde aber nachhern mal gucken!
Werde am Montag mein Baby Auslesen lassen und hoffen das der
Fehler drin steht und es nur Nw oder KW ist!
MfG
Dominik
Zitat:
Mit dem Luftmassenmesser habe ich schon getestet. Der ist i.O.
Mit den Seilzug, kann ich mir das schlecht vorstellen weil dieser Leistungsverlust Auftritt wenn der Motorbetriebswarm ist :/ werde aber nachhern mal gucken!
Werde am Montag mein Baby Auslesen lassen und hoffen das der
Fehler drin steht und es nur Nw oder KW ist!
MfG
Dominik(Zitat von: Ibolzuholz)
ja, klingt sehr nach dem KWS ==> lass mal auslesen .... wielange geht das schon so ?
wielange hast die Kerzen drinnen?
mehr Spritverbrauch?
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Also seid ca. 2-3wochen der Wagen stand vorher 1 1/2jahre.
Die kerzen habe ich seid Mittwoch drinne! Mehr Verbrauch habe ich jetzt nicht festgestellt.
MfG
Dominik
Bearbeitet von: Ibolzuholz am 27.08.2012 um 00:37:14
Die kerzen habe ich seid Mittwoch drinne! Mehr Verbrauch habe ich jetzt nicht festgestellt.
MfG
Dominik
Bearbeitet von: Ibolzuholz am 27.08.2012 um 00:37:14
ok, also Kerzen sind Neu .....gut
Lass mal auslessen ==> wie schon gesagt
LG Phil
Lass mal auslessen ==> wie schon gesagt
LG Phil
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
So, ich war bei einem befreundeten Werkstattbesitzer und er hat den Wagen ausgelesen.
Gefunden wurden halt nur die Fehler die ich selber verursacht habe, z.b. Luftmassenmesser abgezogen!
Aber ich habe die Symptome beschrieben, und er ist auch der Meinung das es der NWSensor ist
und er meinte Leerlaufreglerventil macht geräusche! Werde die nächsten Tage den Nw bestellen und dann mal gucken aber ich bin guter Dinger das dass der Nw ist :)
Mit freundlichen Grüßen
Ibolzuholz
Gefunden wurden halt nur die Fehler die ich selber verursacht habe, z.b. Luftmassenmesser abgezogen!
Aber ich habe die Symptome beschrieben, und er ist auch der Meinung das es der NWSensor ist
und er meinte Leerlaufreglerventil macht geräusche! Werde die nächsten Tage den Nw bestellen und dann mal gucken aber ich bin guter Dinger das dass der Nw ist :)
Mit freundlichen Grüßen
Ibolzuholz
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Tut mir leid, das ich erst jetzt schreibe.
Ich habe den NW's gewechselt und es ist immer noch da.
Habe auch schon geguckt ob er irgend wo falsch luft zieht, aber soweit nichts gefunden.
Was wuerdet ihr den sagen? ....
Mit freundlichen Grüßen
Ibolzuholz
Ich habe den NW's gewechselt und es ist immer noch da.
Habe auch schon geguckt ob er irgend wo falsch luft zieht, aber soweit nichts gefunden.
Was wuerdet ihr den sagen? ....
Mit freundlichen Grüßen
Ibolzuholz
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