Hallo,
es mit mir jetzt schon öfter aufgefallen, das bei schnellerer Fahrt das Lenkrad meines e36 touring bj 1997 anfängt zu wackeln. Woran kann das liegen?
Dieser Effekt tritt nicht immer auf, allerdings oft bei Autobahnfahrten auf der rechten Spur ...
oder in langen Kurven.
Ich habe zwar schon eine Vermutung aber bevor in mir das anschaue, wäre mir eine zusätzliche Meinung sehr willkommen.
Carmo
es mit mir jetzt schon öfter aufgefallen, das bei schnellerer Fahrt das Lenkrad meines e36 touring bj 1997 anfängt zu wackeln. Woran kann das liegen?
Dieser Effekt tritt nicht immer auf, allerdings oft bei Autobahnfahrten auf der rechten Spur ...
oder in langen Kurven.
Ich habe zwar schon eine Vermutung aber bevor in mir das anschaue, wäre mir eine zusätzliche Meinung sehr willkommen.
Carmo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Carmo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Lenkrad wackelt beim Fahren"!
Gruß
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vorderachse. speziell querlenker würden mir dazu einfallen. ist einfach zu überbrüfen: rad aufbocken... dann einm al vertikal am rad wackeln obs spiel hat... in diesem fall ist der querlenker ausgeschalgen. dann gibts ncoh horizontal.... rad fest anpacken und horizontal bewegen (mit ein wenig mehr kraft). wenn sich hier das rad bewegen lässt ist hinten das "hydrolager"(das lager hinten), wo der querlenker an der achsaufhängung montiert ist ausgeschlagen.
viel spass morgen unterm auto ;-)
mfg
viel spass morgen unterm auto ;-)
mfg
ohhh.. seh grad. e36. ich bezog mcih grad auf e46. ist aber soweit ich weis genu des selbe/ähnlich von der achse her.
mfg
mfg
Danke an alle!
Den Fehler habe ich gefunden, es war aber weder Querlenker noch Hydrolager.
Die Radführungsgelenke müssen mal wieder erneuert werden.
Carmo
Den Fehler habe ich gefunden, es war aber weder Querlenker noch Hydrolager.
Die Radführungsgelenke müssen mal wieder erneuert werden.
Carmo
Noch ein lösungsansatz für die nachwelt:
Hab neulich meine Winterreifen gegen Sommereifen getauscht (waren auch shcon bisschen lauter geworden) und siehe da, das Wackeln im Lenkrad bei mittleren Geschwindigkeiten (um die 80) war weg. Ursache: Sägezahnbildung der Vorderreifen. Nur so als Anregung.
Hab neulich meine Winterreifen gegen Sommereifen getauscht (waren auch shcon bisschen lauter geworden) und siehe da, das Wackeln im Lenkrad bei mittleren Geschwindigkeiten (um die 80) war weg. Ursache: Sägezahnbildung der Vorderreifen. Nur so als Anregung.
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