Hallo,
ich habe die SuFu schon benutzt aber nichts so richtig gefunden.
Ich will meinen Emmie im Winter abstelen um Ihn nicht dem Salz auszusetzen... :o)
Ich habe schon einiges gelesen Batterie ab oder nicht...
Was gibt es sonst noch für Erfahrungen, gerade bei neueren Autos (mit viiiiel Elektronik).
Also ich habe folgendes vor:
1. Andere Alufelgen mit Reifen aufziehen (Standplatten vermeiden)
2. Batterie angeklemmt lassen und mit Batterieladegerät verbunden lassen
3. Ca. einmal im Monat warmlaufen lassen
4. Standort Garage
Gibt es sonst noch etwas zu beachten / Oder irgendetwas total verkehrt????
Abdecken / Innenraum entfeuchten........
Bin für alle Tipps dankbar
Vielen Dank im Voraus
Gruß
Frank
ich habe die SuFu schon benutzt aber nichts so richtig gefunden.
Ich will meinen Emmie im Winter abstelen um Ihn nicht dem Salz auszusetzen... :o)
Ich habe schon einiges gelesen Batterie ab oder nicht...
Was gibt es sonst noch für Erfahrungen, gerade bei neueren Autos (mit viiiiel Elektronik).
Also ich habe folgendes vor:
1. Andere Alufelgen mit Reifen aufziehen (Standplatten vermeiden)
2. Batterie angeklemmt lassen und mit Batterieladegerät verbunden lassen
3. Ca. einmal im Monat warmlaufen lassen
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Gibt es sonst noch etwas zu beachten / Oder irgendetwas total verkehrt????
Abdecken / Innenraum entfeuchten........
Bin für alle Tipps dankbar
Vielen Dank im Voraus
Gruß
Frank
M3 E92 Edition Modell Monte Carlo Blau
Fahrspaß pur!!! :o)
Fahrspaß pur!!! :o)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Frank581,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 E92 wie im Winter abstellen Überwintern"!
Gruß
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Gruß
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bis auf das warmlaufen lassen ist schon alles richtig
Abdecken würde ich ihn auch nicht.Wenn er nicht richtig sauber ist kann es schnell Kratzer geben
Nächstes Jahr habe ich das gleiche Problem mit einem Z.Ich möchte den Wagen aber angemeldet lassen/Wechselkennzeichen und bei schönem Wetter auch mal im Winter fahren
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Ich habe es auch so gemacht,
dass ich ihn warm laufen lasse und dann ein bisschen bewege,
hof rauf und runter.
Zu Anfang habe ich, wenn ich Zeit hatte die Bremskolben zurück gedrückt,
dass machtse aber n paar mal dann hast du kein bock mehr.
Dann habe ich zu saison Beginn immer n Öl wechsel gemacht.
Mfg
dass ich ihn warm laufen lasse und dann ein bisschen bewege,
hof rauf und runter.
Zu Anfang habe ich, wenn ich Zeit hatte die Bremskolben zurück gedrückt,
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Mfg
"Beim Benzinverbrauch zu sparen ist eine teure Sache." (Entwicklungschef bei BMW)
1. kannst den auch hochbocken, dann sind die Federn etwas entlastet, kriegst keinen Standplatten und brauchst dir nicht extra andere Räder kaufen.
2. Es gibt so Batterie Erhaltungsgeräte, die schließt man glaub ich am Zigarettenanzünder an. Der simuliert dann den täglichen Betrieb, sodass da eigentlich nichts passiert. *Verbessert mich bitte wenn ich da falsch liege*^^
3. Warmlaufen lassen auf keinen Fall, da im Stand das Öl nicht in jede Ecke kriechen kann, und noch andere Gründe. Deshalb soll man den Wagen immer warmFAHREN, und nicht warmlaufen lassen.
4. würde eventuell noch ne kleine Heizung in die Garage stellen, dass der hübsche nicht friert :-)
Ansonsten hast du ja im Winter genug Zeit, dein Auto von Außen und Innen etwas aufzubereiten. Polieren und Innenraumpflege kann ja nie schaden, und man steht ja auch nicht unter Zeitdruck in den langen Wintermonaten.
Wenn ich dein Auto hätte, würde ich am liebsten jeden Tag Polieren und Entstauben ;)
2. Es gibt so Batterie Erhaltungsgeräte, die schließt man glaub ich am Zigarettenanzünder an. Der simuliert dann den täglichen Betrieb, sodass da eigentlich nichts passiert. *Verbessert mich bitte wenn ich da falsch liege*^^
3. Warmlaufen lassen auf keinen Fall, da im Stand das Öl nicht in jede Ecke kriechen kann, und noch andere Gründe. Deshalb soll man den Wagen immer warmFAHREN, und nicht warmlaufen lassen.
4. würde eventuell noch ne kleine Heizung in die Garage stellen, dass der hübsche nicht friert :-)
Ansonsten hast du ja im Winter genug Zeit, dein Auto von Außen und Innen etwas aufzubereiten. Polieren und Innenraumpflege kann ja nie schaden, und man steht ja auch nicht unter Zeitdruck in den langen Wintermonaten.
Wenn ich dein Auto hätte, würde ich am liebsten jeden Tag Polieren und Entstauben ;)
Mit freundlicher Lichthupe,
Danjo ///
Danjo ///
Warmlaufen im Stand ist sowieso irgendwie unlogisch.
Bis das Öl richtige Betriebstemparatur hat, musst du mindestens 15km fahren.
Wenn im Cockpit die Wassertemparatur perfekt steht, heißt das noch lange nicht, dass der Motor warm ist.
Also kaltes Öl ist zähflüssig, lässt sich nur schwer zu den Schmierstellen pumpen.
Somit erhöht sich durch's warmlaufen lassen auch der Verschleiß der Nockenwelle.
Bis das Öl richtige Betriebstemparatur hat, musst du mindestens 15km fahren.
Wenn im Cockpit die Wassertemparatur perfekt steht, heißt das noch lange nicht, dass der Motor warm ist.
Also kaltes Öl ist zähflüssig, lässt sich nur schwer zu den Schmierstellen pumpen.
Somit erhöht sich durch's warmlaufen lassen auch der Verschleiß der Nockenwelle.
Mit freundlicher Lichthupe,
Danjo ///
Danjo ///
Achja, zum Thema Auto abdecken. Würde ich eigentlich nicht zu raten, da wie gesagt schnell Kratzer entstehen können und unter der Plane sich die feuchte Luft sammelt und du auch schnell Flugrost kriegen kannst.
Sorry für den 3. Post
Sorry für den 3. Post
Mit freundlicher Lichthupe,
Danjo ///
Danjo ///
Zitat:
Wenn im Cockpit die Wassertemparatur perfekt steht, heißt das noch lange nicht, dass der Motor warm ist.
.(Zitat von: Danjo91)
Er hat einen Emmie;-)
Gruß
Hallo,
warmlaufen lassen auf gar keinen Fall.
Ölwechsel eher vorher als hinterher...
Öl zieht auch Wasser!
Aufbocken,. ok Wie lang ist "Dein" Winter??? Luftdruck erhöhen "kann" auch reichen....
Volltanken wäre noch wichtig und die Batterieerhaltung!!
In den Inneraum etwas zur Entfeuchtung und gut ist!!
Auch ein Emmi ist und bleibt ein Auto!!! Und bei der Qualität wird er den Winter so ganz gut "übrstehen"!!!
Grüße
warmlaufen lassen auf gar keinen Fall.
Ölwechsel eher vorher als hinterher...
Öl zieht auch Wasser!
Aufbocken,. ok Wie lang ist "Dein" Winter??? Luftdruck erhöhen "kann" auch reichen....
Volltanken wäre noch wichtig und die Batterieerhaltung!!
In den Inneraum etwas zur Entfeuchtung und gut ist!!
Auch ein Emmi ist und bleibt ein Auto!!! Und bei der Qualität wird er den Winter so ganz gut "übrstehen"!!!
Grüße
Alles klar.
Danke schon mal für Eure Antworten!
Also werde dann schon mal Euren Tipps folgen:
1. Auf andere Felgen stellen und den Luftdruck erhöhen (hab die Felgen schon ;o) )
2. Volltanken
3. Baterieerhaltungsgerät
4. Auf keinen Fall warmlaufen lassen
5. nicht abdecken um Kratzerund Schwitzwasser zu vermeiden
6. Garage warmhalten (über 5°C)
7. Inneraumentfeuchter
8. Ggf. Innen und Außen aufbereiten
Sonst noch etwas beachten????
Gruß
Frank
Danke schon mal für Eure Antworten!
Also werde dann schon mal Euren Tipps folgen:
1. Auf andere Felgen stellen und den Luftdruck erhöhen (hab die Felgen schon ;o) )
2. Volltanken
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4. Auf keinen Fall warmlaufen lassen
5. nicht abdecken um Kratzerund Schwitzwasser zu vermeiden
6. Garage warmhalten (über 5°C)
7. Inneraumentfeuchter
8. Ggf. Innen und Außen aufbereiten
Sonst noch etwas beachten????
Gruß
Frank
M3 E92 Edition Modell Monte Carlo Blau
Fahrspaß pur!!! :o)
Fahrspaß pur!!! :o)
Zitat:Zitat:
Wenn im Cockpit die Wassertemparatur perfekt steht, heißt das noch lange nicht, dass der Motor warm ist.
.(Zitat von: Danjo91)
Er hat einen Emmie;-)(Zitat von: Gas Guzzler)
Was heißt denn jetzt Emmie? :D
Mit freundlicher Lichthupe,
Danjo ///
Danjo ///
Frage hab ich mir eigentlich selbst beantwortet, M = Emmie? :P
Trotzdem aufpassen beim Kaltstart ;)
Trotzdem aufpassen beim Kaltstart ;)
Mit freundlicher Lichthupe,
Danjo ///
Danjo ///
Zitat:
Frage hab ich mir eigentlich selbst beantwortet, M = Emmie? :P
Trotzdem aufpassen beim Kaltstart ;)(Zitat von: Danjo91)
Richtig!!!
Der Emmie hat im Drehzahlmesser eine Öltemperaturanzeige (anstelle der Verbrauchsanzeige).
Zusätzlich wird die Drehzahl je nach Öltemperatur begrenzt.
Also erst bei warmen Öl auch Drehzahl bis 8400 U/min.
Nur zu Info!
Gruß
M3 E92 Edition Modell Monte Carlo Blau
Fahrspaß pur!!! :o)
Fahrspaß pur!!! :o)
achso, kannte ich noch gar nicht. coole technik haste da ;-)
Mit freundlicher Lichthupe,
Danjo ///
Danjo ///
Bei den Batterie-Erhaltungsladegeräten für den Zigarettenanzünder mußt du aber vorher schauen ob dieser auch Strom ohne Zündung hat.Normal wird dieser mit dem Abziehen des Schlüssels abgestellt
Dann muß man direkt an die Batterie
Dann muß man direkt an die Batterie
Ich habe das gleiche diesen Winter vor.
Aber meiner steht auf dem Hof.
Ich werde ihn aufbocken / Batterieerhaltungsgerät verbinden.
Und dann muss ich regelmässig das gute Stück vom Schnee befreien.
Wenn gutes Wetter ist ( ist ja nicht immer Schnee im Winter ) fahre ich den auch.
Ich habe Saison Kennzeichen 02/ 11.
Also nur Dezember und Januar Stillstand.
Aber meiner steht auf dem Hof.
Ich werde ihn aufbocken / Batterieerhaltungsgerät verbinden.
Und dann muss ich regelmässig das gute Stück vom Schnee befreien.
Wenn gutes Wetter ist ( ist ja nicht immer Schnee im Winter ) fahre ich den auch.
Ich habe Saison Kennzeichen 02/ 11.
Also nur Dezember und Januar Stillstand.
Zitat:
Bei den Batterie-Erhaltungsladegeräten für den Zigarettenanzünder mußt du aber vorher schauen ob dieser auch Strom ohne Zündung hat.Normal wird dieser mit dem Abziehen des Schlüssels abgestellt
Dann muß man direkt an die Batterie(Zitat von: Tappi)
Habe nen Ladegerät mit 230V Anschluss (Euro Stecker)
Also die ganze Zeit an externer Spannungsversorgung.
M3 E92 Edition Modell Monte Carlo Blau
Fahrspaß pur!!! :o)
Fahrspaß pur!!! :o)
Zitat:
Wenn gutes Wetter ist ( ist ja nicht immer Schnee im Winter ) fahre ich den auch.
Ich habe Saison Kennzeichen 02/ 11.
Also nur Dezember und Januar Stillstand.(Zitat von: Manufaktur-of-Design)
Ich wohne im Sauerland!
Also heißt das Berge und Schnee!!!! Also besser nicht fahren!! ;o)
M3 E92 Edition Modell Monte Carlo Blau
Fahrspaß pur!!! :o)
Fahrspaß pur!!! :o)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 10 Monaten
Zitat:
Hallo,
warmlaufen lassen auf gar keinen Fall.
Ölwechsel eher vorher als hinterher...
Öl zieht auch Wasser!
Aufbocken,. ok Wie lang ist "Dein" Winter??? Luftdruck erhöhen "kann" auch reichen....
Volltanken wäre noch wichtig und die Batterieerhaltung!!
In den Inneraum etwas zur Entfeuchtung und gut ist!!
Auch ein Emmi ist und bleibt ein Auto!!! Und bei der Qualität wird er den Winter so ganz gut "übrstehen"!!!
Grüße(Zitat von: Niedersachse)
Tank auffüllen, um Rostbildung im Inneren zu verhindern (entfällt bei Kunststofftanks)
also in unserer tiefgarage ist es ca 10-15°
ich hab mein auto innen , sowie aussen gewaschen, luftdruck kontrolliert, luft gepumpt.
Nummernschild abmontiert :D und in 3Monate stehen lassen
Den Motor habe ich eigentlich nie gestartet , vlt 1mal, beim Einbau des Radios über den Winter.
Nach dem Winter hat er supeer angesprugen.
Was ich noch gemacht habe, 1mal die Batterie vollgeladen
Viel Erfolg
ich hab mein auto innen , sowie aussen gewaschen, luftdruck kontrolliert, luft gepumpt.
Nummernschild abmontiert :D und in 3Monate stehen lassen
Den Motor habe ich eigentlich nie gestartet , vlt 1mal, beim Einbau des Radios über den Winter.
Nach dem Winter hat er supeer angesprugen.
Was ich noch gemacht habe, 1mal die Batterie vollgeladen
Viel Erfolg
-X6-
Codierungen:
http://www.facebook.com/BmwCodingSchweiz?ref=hl
Codierungen:
http://www.facebook.com/BmwCodingSchweiz?ref=hl
Hi,
wenn du den Kofferraum/ Innenraum trocken über den Winter bringen willst verteile ein Sack Katzenstreu das zieht die feuchtigkeit aus der Luft (Tip von einem der Autos aus den USA mit dem Schiff holt)
Gruss ML
wenn du den Kofferraum/ Innenraum trocken über den Winter bringen willst verteile ein Sack Katzenstreu das zieht die feuchtigkeit aus der Luft (Tip von einem der Autos aus den USA mit dem Schiff holt)
Gruss ML
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