Hallo Leute! Ich hoff Ihr könnt mir helfen, da ich über die Suche nix finde.
Ich hab folgendes Problem....
Ich war vor ner Woche mal wieder beim Fahrsicherheitstraining.
Seit dem Slalomparcour hab ich jetzt ein metallisch kratzendes/schabendes Geräusch.
Komischer Weise taucht dieses Problem aber nur während den ersten paar 100 Meter und nur in Linkskurven auf.
Sobald ich ein paar 100 Meter gefahren bin taucht das Geräusch nicht mehr auf.
Vor ein paar Wochen hab ich an den Querlenkern die Halter gewechselt. Dabei ist mir aufgefallen, daß ich so wie`s aussieht an einer Manchette nen leichten Fettaustritt hab.
Kann das daran liegen oder is es was anderes?
Zum Fahrzeug:
316i compact Bj `98
M43 Motor
ca. 127.000km
Ich hab folgendes Problem....
Ich war vor ner Woche mal wieder beim Fahrsicherheitstraining.
Seit dem Slalomparcour hab ich jetzt ein metallisch kratzendes/schabendes Geräusch.
Komischer Weise taucht dieses Problem aber nur während den ersten paar 100 Meter und nur in Linkskurven auf.
Sobald ich ein paar 100 Meter gefahren bin taucht das Geräusch nicht mehr auf.
Vor ein paar Wochen hab ich an den Querlenkern die Halter gewechselt. Dabei ist mir aufgefallen, daß ich so wie`s aussieht an einer Manchette nen leichten Fettaustritt hab.
Kann das daran liegen oder is es was anderes?
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316i compact Bj `98
M43 Motor
ca. 127.000km
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SaHa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kratzendes Geräusch"!
Gruß
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Gruß
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Von wo kommt denn das Geräusch? Vorne links oder hinten rechts oder aus der Mitte???
Ich meine von vorne, aber ob von rechts oder links kann ich nich sagen.
Ich weiß nur, daß es während den ersten 100 meter in den links kurven auftritt.
Bearbeitet von: SaHa am 03.06.2011 um 12:07:18
Ich weiß nur, daß es während den ersten 100 meter in den links kurven auftritt.
Bearbeitet von: SaHa am 03.06.2011 um 12:07:18
Könnte das Radlager oder die Bremsen sein oder Beides in Kombination.
Hast Du schon mal die Beläge kontrolliert? Wäre das erste was ich machen würde. Wenn die Runter sind, dann ist die Bremszange so weit ausgefahren, dass sie manchmal nicht mehr richtig entspannt.
Wenn dann noch die Radlager spiel haben, dann hast Du Dein kratzendes Geräusch, da die bremse immer das letzte ist, was benutzt wird vor dem nächsten Losfahren - ist nur so ne Vermutung.
Hast Du schon mal die Beläge kontrolliert? Wäre das erste was ich machen würde. Wenn die Runter sind, dann ist die Bremszange so weit ausgefahren, dass sie manchmal nicht mehr richtig entspannt.
Wenn dann noch die Radlager spiel haben, dann hast Du Dein kratzendes Geräusch, da die bremse immer das letzte ist, was benutzt wird vor dem nächsten Losfahren - ist nur so ne Vermutung.
Hi hatte das gleiche prob bei mir war es der bremssattel sprich der kolben ist nicht mehr zurück gefahren erst war es nur in linkskurven ein metallisches schleifen und paar wochen später hat der kolben so geschliffen das ab100 kmh das lenkrad stark viebriert hat
Check auf jeden ma die bremse
Mfg silber
Check auf jeden ma die bremse
Mfg silber
hab jetzt endlich mal zeit gehabt nach zu sehn.
also die bremsen sind so wies aussieht absolut in ordnung.
das einzige was ich gefunden hab is das die linke lenkmanchette defekt ist und fett austritt.
könnte es auch daher kommen?
hier teil 1 klick
ich mach eigentlich viel selber, aber da bin ich mir nich sicher.
kann mir daher jemand sagen wie hoch da die reparaturkosten in der werkstatt sind?
ich mein jetzt nich die teile, sondern die gesamt-reparaturkosten.
Bearbeitet von: SaHa am 09.06.2011 um 19:19:48
also die bremsen sind so wies aussieht absolut in ordnung.
das einzige was ich gefunden hab is das die linke lenkmanchette defekt ist und fett austritt.
könnte es auch daher kommen?
hier teil 1 klick
ich mach eigentlich viel selber, aber da bin ich mir nich sicher.
kann mir daher jemand sagen wie hoch da die reparaturkosten in der werkstatt sind?
ich mein jetzt nich die teile, sondern die gesamt-reparaturkosten.
Bearbeitet von: SaHa am 09.06.2011 um 19:19:48
jetzt ist alles geklärt.
nicht die bremsen sind schuld. bei mir is `n neues lenkgetriebe fällig.
bedanke mich aber für eure tips.
nicht die bremsen sind schuld. bei mir is `n neues lenkgetriebe fällig.
bedanke mich aber für eure tips.
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