Hallo Leute,
ich habe momentan folgendes Problem. Ich habe mir vor 2 Wochen einen e36 Coupe gekauft. Es ist ein 320. Ich habe hinten jetzt wie es in der Seitentür drin steht. 245/40 R17 (8,5J) Felgen drauf.
Mir ist aber heute aufgefallen, dass diese aufsetzen wenn ich mit 3-4 Personen fahre.Das ist ja nicht normal?!?!
Zum Fahrzeug:
e36 Coupe
bj 1998
KM: >200tkm
Brauch ich ein neues FW oder was ist dort los?
Viele Grüße
lumaone
ich habe momentan folgendes Problem. Ich habe mir vor 2 Wochen einen e36 Coupe gekauft. Es ist ein 320. Ich habe hinten jetzt wie es in der Seitentür drin steht. 245/40 R17 (8,5J) Felgen drauf.
Mir ist aber heute aufgefallen, dass diese aufsetzen wenn ich mit 3-4 Personen fahre.Das ist ja nicht normal?!?!
Zum Fahrzeug:
e36 Coupe
bj 1998
KM: >200tkm
Brauch ich ein neues FW oder was ist dort los?
Viele Grüße
lumaone
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo lumaone,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E36 COUPE - 245/40 R17"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E36 COUPE - 245/40 R17"!
Gruß
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sag uns doch mal die einpresstiefe der felgen
Das soll bei deinem 320 in der B-Säule stehen?
In der Regel haben e36 eine ET47, ET42 oder ET35.
Eine 8J Felge schleift bei ET47 und ET42 am Federbein, bei 8,5J schleift es auch bei ET35, weil da nur 7mm Differenz aber 12mm mehr Felge sind....
In der Regel haben e36 eine ET47, ET42 oder ET35.
Eine 8J Felge schleift bei ET47 und ET42 am Federbein, bei 8,5J schleift es auch bei ET35, weil da nur 7mm Differenz aber 12mm mehr Felge sind....
Lieber Weit als DUMM gelaufen
Hi
8,5x17 mit 245/40 klingt zuviel für den E36 wie ist die ET?
Ist hinten gebördelt oder alles Serie?
MfG
Jochen
8,5x17 mit 245/40 klingt zuviel für den E36 wie ist die ET?
Ist hinten gebördelt oder alles Serie?
MfG
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
ET41 bis jetzt noch nichts gebördelt...
Zitat:
ET41 bis jetzt noch nichts gebördelt...(Zitat von: lumaone)
Solltest du dann mal machen lassen.
Kante umlegen meine ich jetzt.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Zitat:Zitat:
ET41 bis jetzt noch nichts gebördelt...(Zitat von: lumaone)
Solltest du dann mal machen lassen.
Kante umlegen meine ich jetzt.(Zitat von: jochen78)
genau!
dh. der Vorbesitzer hat sie drauf gemacht aber nicht die notwendigen Arbeiten durchgeführt.
LG Philipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Reicht das aus?;-) kante umlegen?
ohne ET wird das schwer werden eine Antwort zu geben
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
ET 41. Hat er doch schon geschrieben.
Aber wieso steht das in der B-Säule?
Bei den Reifen sollte man trotzdem die Kanten umlegen, auch wenns bei manchen auch so noch haarscharf drunterpasst.
Aber wieso steht das in der B-Säule?
Bei den Reifen sollte man trotzdem die Kanten umlegen, auch wenns bei manchen auch so noch haarscharf drunterpasst.
kennt jemand wen im raum nrw der das jut macht? ;)
Zitat:
ET 41. Hat er doch schon geschrieben.
Aber wieso steht das in der B-Säule?
Bei den Reifen sollte man trotzdem die Kanten umlegen, auch wenns bei manchen auch so noch haarscharf drunterpasst.(Zitat von: Millencolin.)
sorry habe ich übersehen ......... (duck und weg) -,)
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Also ich fahre auf meinem E36, 320i die Brock Felgen B24 mit den Abmessungen 7.5x17 mit 35.0 ET.
Auf der VA 225/45 und HA 245/40.
Vorne musste eine Lenkeinschlagbegrenzer eingebaut werden damit der Pneu nicht an der Kotflügelinnenverkleidung scheuert.
Hinten ist gebördelt und gezogen und der Pneu 245/40 scheuert bei Beladung trozdem am Radkasten. Also einen Anschlagbegrenzer rein und ruhe ist. Es sei noch erwähnt, dass an der HA org. Dämpfer und Federn verbaut sind nur die VA wurde um 40mm tiefer gelegt also die so genannte Keilform.
WENN ABER DIE HINTEREN SOCKEN RUNTER SIND, DANN KOMMT HINTEN AUCH WIEDER 225/45 DRAUF DENN WENIGER KANN AUCH MEHR SEIN!!!!
Auf der VA 225/45 und HA 245/40.
Vorne musste eine Lenkeinschlagbegrenzer eingebaut werden damit der Pneu nicht an der Kotflügelinnenverkleidung scheuert.
Hinten ist gebördelt und gezogen und der Pneu 245/40 scheuert bei Beladung trozdem am Radkasten. Also einen Anschlagbegrenzer rein und ruhe ist. Es sei noch erwähnt, dass an der HA org. Dämpfer und Federn verbaut sind nur die VA wurde um 40mm tiefer gelegt also die so genannte Keilform.
WENN ABER DIE HINTEREN SOCKEN RUNTER SIND, DANN KOMMT HINTEN AUCH WIEDER 225/45 DRAUF DENN WENIGER KANN AUCH MEHR SEIN!!!!
Leistung kann keine Sünde sein!
Zitat:
kennt jemand wen im raum nrw der das jut macht? ;)(Zitat von: lumaone)
Fahr zum André der ist gut und preiswert.
www.auto-komplett-service.de
Leistung kann keine Sünde sein!
Hallo Freunde,
dieses Grösse und Felge Fahre ich Jahren lang, und das ist ein max. Grösse des Hersteller's ob für ein E36 Limousine - Coupe oder Touring ist. Mit Compact kenne ich mich nicht aus.
Und Fahre mit der Dimension jedes Jahr im Sommer nach Urlaub: mit 2 Erwachsene 2 Kinder noch voll geladen für 4 Woche ausreichend. ;)
Hab damit nie Problem gehabt, und ohne Karosserie änderung alles. Nur vorne hab ich mal bei meiner Ex Coupe Lenkeinschlagbegrenzer eingebaut,mehr nicht.
Und letzte Sommer Fahre ich mit dem gleichen Bereifung inkl. Felgen ohne LEB nach Urlaub passierte nichts.
Ausser dem, wenn mit dem Fahrzeug irgend was nicht ordnung sein sollte.
Wie z.B. Sturz einstellung hinten kann nicht korrekt sein. "Negative"
Oder das Fahrzeug hat einen Unfall hinter sich ;)
Ich brauche den genannte Reifen+Felgen dimension nicht mal eintragen.
Es geht hier um "BMW Styling 24" vorne: 7,5x17 et 41 mit 225/45 17 und
hinten: 8,5x17 et 41 mit 245/40 17
Grüsse
m_style
Bearbeitet von: m_style am 09.06.2011 um 02:20:10
dieses Grösse und Felge Fahre ich Jahren lang, und das ist ein max. Grösse des Hersteller's ob für ein E36 Limousine - Coupe oder Touring ist. Mit Compact kenne ich mich nicht aus.
Und Fahre mit der Dimension jedes Jahr im Sommer nach Urlaub: mit 2 Erwachsene 2 Kinder noch voll geladen für 4 Woche ausreichend. ;)
Hab damit nie Problem gehabt, und ohne Karosserie änderung alles. Nur vorne hab ich mal bei meiner Ex Coupe Lenkeinschlagbegrenzer eingebaut,mehr nicht.
Und letzte Sommer Fahre ich mit dem gleichen Bereifung inkl. Felgen ohne LEB nach Urlaub passierte nichts.
Ausser dem, wenn mit dem Fahrzeug irgend was nicht ordnung sein sollte.
Wie z.B. Sturz einstellung hinten kann nicht korrekt sein. "Negative"
Oder das Fahrzeug hat einen Unfall hinter sich ;)
Ich brauche den genannte Reifen+Felgen dimension nicht mal eintragen.
Es geht hier um "BMW Styling 24" vorne: 7,5x17 et 41 mit 225/45 17 und
hinten: 8,5x17 et 41 mit 245/40 17
Grüsse
m_style
Bearbeitet von: m_style am 09.06.2011 um 02:20:10
Zitat:
Hallo Freunde,
dieses Grösse und Felge Fahre ich Jahren lang, und das ist ein max. Grösse des Hersteller's ob für ein E36 Limousine - Coupe oder Touring ist. Mit Compact kenne ich mich nicht aus.
Und Fahre mit der Dimension jedes Jahr im Sommer nach Urlaub: mit 2 Erwachsene 2 Kinder noch voll geladen für 4 Woche ausreichend. ;)
Hab damit nie Problem gehabt, und ohne Karosserie änderung alles. Nur vorne hab ich mal bei meiner Ex Coupe Lenkeinschlagbegrenzer eingebaut,mehr nicht.
Und letzte Sommer Fahre ich mit dem gleichen Bereifung inkl. Felgen ohne LEB nach Urlaub passierte nichts.
Ausser dem, wenn mit dem Fahrzeug irgend was nicht ordnung sein sollte.
Wie z.B. Sturz einstellung hinten kann nicht korrekt sein. "Negative"
Oder das Fahrzeug hat einen Unfall hinter sich ;)
Ich brauche den genannte Reifen+Felgen dimension nicht mal eintragen.
Es geht hier um "BMW Styling 24" vorne: 7,5x17 et 41 mit 225/45 17 und
hinten: 8,5x17 et 41 mit 245/40 17
Grüsse
m_style
Bearbeitet von: m_style am 09.06.2011 um 02:20:10(Zitat von: m_style)
ohne Änderung ist das an der HA nicht möglich.
Deswegen stehen auch in er Liste der "freigegeben Rad / Reifen- kombinationen die notwendigen Arbeiten bzw. Auflagen drinnen. => nämlich LEB VA und Kantenanlegen bzw. Bördeln an der HA.
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Selbstverständlich sind die styling 24 in: 7,5x17 et 41 mit 225/45 17 und
hinten: 8,5x17 et 41 mit 245/40 17 ohne änderungen fahrbar! habe diese schon auf meinem cabrio und coupe gehabt, beide mit fahrwerk, da schleift nix auch mit beladung!
hinten: 8,5x17 et 41 mit 245/40 17 ohne änderungen fahrbar! habe diese schon auf meinem cabrio und coupe gehabt, beide mit fahrwerk, da schleift nix auch mit beladung!
Zitat:
Selbstverständlich sind die styling 24 in: 7,5x17 et 41 mit 225/45 17 und
hinten: 8,5x17 et 41 mit 245/40 17 ohne änderungen fahrbar! habe diese schon auf meinem cabrio und coupe gehabt, beide mit fahrwerk, da schleift nix auch mit beladung!(Zitat von: E36Haiza)
mir ist gerade eingefallen das ich damals gekürzte Federn verbaut hatte. Darum!
SORRY
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Egal mit was für eine Feder und Fahrwerk du diesen Räder Fährst, erzähl mir nichts @philipp.......
daaa schleifffttttt nixxxxxx.
Ausser Gewindefahrwerk und da brauchst du nur vorne diesmal was, wegen der Federbein des Gewindef...... weil die Felgen sehr niedrigeren ET haben, schleift innere seite des Reifen's ;)
Soll ich noch hier eine Buch schreiben über die Dimension ;) ??
daaa schleifffttttt nixxxxxx.
Ausser Gewindefahrwerk und da brauchst du nur vorne diesmal was, wegen der Federbein des Gewindef...... weil die Felgen sehr niedrigeren ET haben, schleift innere seite des Reifen's ;)
Soll ich noch hier eine Buch schreiben über die Dimension ;) ??
muss dir leider nochmal widersprechen wobei es ja schon OT ist.
Die Kombi an der HA 225 45 17, Styling 32, mit gekürzten Federn cirka 30 / 30 plus 20 mm Platten hat zum Aufsetzen der Karrosse gefürt bei einer Person hinten welche mittig saß. (das war ein schlankes Mädl damals hinten ;-) )
Dann wurde hinten kräftig gebördelt - weiters fahr ich statt 20 , 17er Platten und nichts "setzt" mehr auf. Auch nicht mit 3 Leuten hinten.
War nur dämlich das ich nicht zuerst über meine damalige "FWK-Version" nachgedacht habe.
LG Philipp
Die Kombi an der HA 225 45 17, Styling 32, mit gekürzten Federn cirka 30 / 30 plus 20 mm Platten hat zum Aufsetzen der Karrosse gefürt bei einer Person hinten welche mittig saß. (das war ein schlankes Mädl damals hinten ;-) )
Dann wurde hinten kräftig gebördelt - weiters fahr ich statt 20 , 17er Platten und nichts "setzt" mehr auf. Auch nicht mit 3 Leuten hinten.
War nur dämlich das ich nicht zuerst über meine damalige "FWK-Version" nachgedacht habe.
LG Philipp
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
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