hallo zusammen hab ein paar fragen.und zwar weiß vielleicht jemand was man braucht um den 2,0l auf 2,5l umzubauen?motor ist klar:)
aber was noch ?getriebe ,lima,kabelbaum .weiß es nicht .wär super wenn jemand ein paar tipps hat.
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Deutschland
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Hallo makers,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "umbau von 320 auf 325"!
Gruß
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Also bis jetzt hab ich immer gehört, dass du nur den Motor und den Motorkabelbaum bis zum Steuergerät tauschen musst, inkl. Steuergerät natürlich.
Hi,
wenn du den gleichen Motortyp umbaust sprich von M50b20 auf M50b25 oder M50tu20 auf M50tu25 brauchst du nix ausser dem Motor und das andere Differenzial. Sonst ist alles identisch.
Wenn du aber von M50b20 auf M50tu25 oder M50tu20 auf M50b25 umbaust passt das Steuergerät nicht, vom Kabelbaum bin ich mir nicht sicher.
Bremsanlage brauchst du auch nicht ändern.
Anbauteile sind auch die gleichen.
Vom Differenzial her würde ich des vom 325er nehmen (3,15er) sonst hast du zwar gute Beschleunigung aber büßt dafür Endgeschwindigkeit ein, falls du das vom 320er fahren willst.
M50B?? kein Vanos
M50tu?? Vanos
MFG
Harry
Bearbeitet von - bmwharry am 12/05/2004 10:21:39
wenn du den gleichen Motortyp umbaust sprich von M50b20 auf M50b25 oder M50tu20 auf M50tu25 brauchst du nix ausser dem Motor und das andere Differenzial. Sonst ist alles identisch.
Wenn du aber von M50b20 auf M50tu25 oder M50tu20 auf M50b25 umbaust passt das Steuergerät nicht, vom Kabelbaum bin ich mir nicht sicher.
Bremsanlage brauchst du auch nicht ändern.
Anbauteile sind auch die gleichen.
Vom Differenzial her würde ich des vom 325er nehmen (3,15er) sonst hast du zwar gute Beschleunigung aber büßt dafür Endgeschwindigkeit ein, falls du das vom 320er fahren willst.
M50B?? kein Vanos
M50tu?? Vanos
MFG
Harry
Bearbeitet von - bmwharry am 12/05/2004 10:21:39
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