Hy,bin neu hier und hab mal eine frage an euch.
Hab vor kurzen einen Turboschaden gahabt.Jetzt habe ich ihn mit einen von mir selbst gebauten teil(Rohr) ersetzt.
Kann ich so fahren,bzw schade ich den Motor damit?
Mfg Bob
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.04.2009 20:33:03
Hab vor kurzen einen Turboschaden gahabt.Jetzt habe ich ihn mit einen von mir selbst gebauten teil(Rohr) ersetzt.
Kann ich so fahren,bzw schade ich den Motor damit?
Mfg Bob
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.04.2009 20:33:03
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bob_xxl,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turboschaden: jetzt mit Ersatzrohr ne Zeit fahren"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turboschaden: jetzt mit Ersatzrohr ne Zeit fahren"!
Gruß
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ich denk mals das es ein diesel ist! oder?
gut ist das bestimmt nicht für den motor!
hast ja auch keine leistung dann.
???
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immer schön seitlich
Naja, was heisst gut für den Motor ... sicher, Du hast weniger Leistung, so 65 oder 70 Ps ca. dürten es sein ...
Kenne das gut, bin soaus dem Urlaub heimgefahren, in einer Werkstatt wurde der TL ausgebaut, die Welle samt Schaufelräder entfernt, die Ölleitungen dicht gemacht, und wieder eingebaut.
Im unteren Drehzahlbereich merkt man es garnicht erst, aber ab knapp unter 2.000 UpM fehlt dann die Leistung ... und auf mehr als 120 Km/h kommste auch nicht ...
Aber gut, solange die Ölleitungen gut abgedichtet sind, und Du den Motor nicht überlastest ... denke ich geht das schon eine Weile.
Bin ja selber so gefahren ...
Ansonsten, habe da ggf. einen Tip für einen neunen TL, habe gerade selber einen gekauft, 550 Euro NEU, orignal BMW.
Rene`
Kenne das gut, bin soaus dem Urlaub heimgefahren, in einer Werkstatt wurde der TL ausgebaut, die Welle samt Schaufelräder entfernt, die Ölleitungen dicht gemacht, und wieder eingebaut.
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Aber gut, solange die Ölleitungen gut abgedichtet sind, und Du den Motor nicht überlastest ... denke ich geht das schon eine Weile.
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Rene`
BMW ... was sonst ?
Also ich habe mich schon umgehöhrt und auch schon im Netz nach nen neuen TL geschaut,aber ich komme nie unter 700euro und dann ist es zu meist kein Originaler sondern einer ausm Zubehör.
Wo bekommt man den denn für weniger?
Achso...zu der Ersten Frage ganz oben.Ja ich fahre einen Diesel .
320D e46 150PS(eigentlich) TL ist bei 147000km kaputt gegangen.
Mfg Bob
Wo bekommt man den denn für weniger?
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320D e46 150PS(eigentlich) TL ist bei 147000km kaputt gegangen.
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Also mein cousin hatte mal nen Nissan Patrol GR 2.8 Turbodiesel, da ist auch der turbo flöten gegangen und er ist ne ziemlich lange zeit mit kaputtem turbo rumgeiert. Klar leistung war viel weniger und er hat hin und wieder übelst gerust, aber gelaufen ist der immernoch. Als der turbo dann wieder neu war, ging alles wieder, keine schäden durch den kaputten TL, nix.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
Dann hat er wohl Glück gemacht.
Freund von mir hatte einen 320d, Turbolader war defekt. Er ist damit ein paar Hundert Meter gefahren und hatte danach einen Motorschaden, da irgendwelche Metallteile in den Motor gelangt waren.
Freund von mir hatte einen 320d, Turbolader war defekt. Er ist damit ein paar Hundert Meter gefahren und hatte danach einen Motorschaden, da irgendwelche Metallteile in den Motor gelangt waren.
BMW E46 328Ci, orientblau metallic, mit 142kW/193PS
Extras: M-Technik II, Xenon, BMW Navigation Professional mit TV-Funktion, 6x CD-Wechsler, Klimaautomatik, Tempomat, Regensensor, PDC, RDC, Teillederausstattung hellbeige 2, Holzdekorausstattung, Sitzheizung uvm.
Extras: M-Technik II, Xenon, BMW Navigation Professional mit TV-Funktion, 6x CD-Wechsler, Klimaautomatik, Tempomat, Regensensor, PDC, RDC, Teillederausstattung hellbeige 2, Holzdekorausstattung, Sitzheizung uvm.
deswegen soll ja der defekte Turbo raus.
Ohne turbo schadet nix.
Ohne turbo schadet nix.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Also ... mein neuer Turbo iss ja nun drin, und soweit alles gut.
Natürlich MUSS der alte raus, und alles fein gesäubert werden ... damit keine Restteile den Motor schädigen können.
Suchst Du noch immer einen NEUNEN, originalen TL ?
Wenn ja, PM an MICH !
Rene`
Natürlich MUSS der alte raus, und alles fein gesäubert werden ... damit keine Restteile den Motor schädigen können.
Suchst Du noch immer einen NEUNEN, originalen TL ?
Wenn ja, PM an MICH !
Rene`
BMW ... was sonst ?
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