8,5x18 ET42 vom X5 Welche Reifengröße wäre denn Ideal 225/40 Wobei ich jetzt 235/35 ach nicht schlecht finden würde Und wie siehts mit der ET aus hab hinten und vorne ET42
Bin über jeden Beitrag dankbar :-)
So und wenn ich schonmal am schreiben bin würde auch gerne noch HR Tieferlegungsfedern einbauen VA 55mm HA 35 mm Meine Frage
ist 55mm nicht ein bißchen viel für den Orginal Stossdämpfer ?????
Gruß aus München
Helmut
Bin über jeden Beitrag dankbar :-)
So und wenn ich schonmal am schreiben bin würde auch gerne noch HR Tieferlegungsfedern einbauen VA 55mm HA 35 mm Meine Frage
ist 55mm nicht ein bißchen viel für den Orginal Stossdämpfer ?????
Gruß aus München
Helmut
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo lausbua68,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8,5x18 ET42 vom X5"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8,5x18 ET42 vom X5"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo,
bei einer 8,5" Felge (wenn es als Sommerbereifung gedacht ist) würde ich rumdum den 235er nehmen. Finde den 225er auf der HA für den Sommer ein bisschen zu schmal. Die Felgen mit der ET passen auch ohne Probleme drunter, könntest sogar auf der HA einen 255er auziehen, ohne das was schleift. Aber eintragen lassen müsstest du die Felgen halt, da sie nicht für den E46 von BMW aus freigegeben sind.
Wenn du Serienstoßdämpfer hast (also kein M-Technik-Fahrwerk) dann ist 55mm zu viel. Bei Serienstoßdämpfer würde ich nicht tiefer als 40mm gehen. Hast du aber ein M-Technik-Fahrwerk, dann ist 55/35 kein Problem.
Gruß
Daniel
bei einer 8,5" Felge (wenn es als Sommerbereifung gedacht ist) würde ich rumdum den 235er nehmen. Finde den 225er auf der HA für den Sommer ein bisschen zu schmal. Die Felgen mit der ET passen auch ohne Probleme drunter, könntest sogar auf der HA einen 255er auziehen, ohne das was schleift. Aber eintragen lassen müsstest du die Felgen halt, da sie nicht für den E46 von BMW aus freigegeben sind.
Wenn du Serienstoßdämpfer hast (also kein M-Technik-Fahrwerk) dann ist 55mm zu viel. Bei Serienstoßdämpfer würde ich nicht tiefer als 40mm gehen. Hast du aber ein M-Technik-Fahrwerk, dann ist 55/35 kein Problem.
Gruß
Daniel
Hallo Danie das ging ja fix mit der Antwort
Es handelt sich um Sommerreifen würde da jetzt extrem günstig an welche rankommen
Die 235/18 waren eigentlich auch mein Favorit
Das mit den Federn hatte ich mir schon fast gedacht (hab Serienstossdämpfer) Vielleicht gönne ich mir doch ein Gewindefahrwerk oder ich finde auf ebay passende Dämpfer
Es handelt sich um Sommerreifen würde da jetzt extrem günstig an welche rankommen
Die 235/18 waren eigentlich auch mein Favorit
Das mit den Federn hatte ich mir schon fast gedacht (hab Serienstossdämpfer) Vielleicht gönne ich mir doch ein Gewindefahrwerk oder ich finde auf ebay passende Dämpfer
Lach war jetzt ein bisserl zu schnell
Bedanken wollte ich mich natürlich auch noch für die schnelle Antwort
Gruß aus München
Helmut
Bedanken wollte ich mich natürlich auch noch für die schnelle Antwort
Gruß aus München
Helmut
Gern geschehen :-)
Eine günstigere Variante zum Gewindefahrwerk ist auch noch das H&R Cup Kit Fahrwerk (55/35). Aber zum Thema Fahrwerk findest du denk ich in der Suche einige Beiträge die dir weiterhelfen werden.
Besonders interessant der Beitrag von EL Loco:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=23913
Gruß
Daniel
Eine günstigere Variante zum Gewindefahrwerk ist auch noch das H&R Cup Kit Fahrwerk (55/35). Aber zum Thema Fahrwerk findest du denk ich in der Suche einige Beiträge die dir weiterhelfen werden.
Besonders interessant der Beitrag von EL Loco:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=23913
Gruß
Daniel
Anzeige:
