Hi,
war jetzt 2 Wochen im sonnigen Süden und wollte am Samstag mein Auto wieder mal ausfahren. Ist auch noch über die ZV aufgegangen, aber angesprungen ist er nicht mehr. Batterie war razteputze leer :-(
Jetzt bin ich am überlegen, wer da soviel Strom saugt??? In Frage kommen: Zentralverriegelung, nachgerüstete FFB (InPro m320S), Radio mit Wechsler und Kondensator, Handy-Freisprecheinrichtung und die Uhr der Außentemperaturanzeige.
Hab ich noch was vergessen??
Oder ist das "ganz normal"??
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
war jetzt 2 Wochen im sonnigen Süden und wollte am Samstag mein Auto wieder mal ausfahren. Ist auch noch über die ZV aufgegangen, aber angesprungen ist er nicht mehr. Batterie war razteputze leer :-(
Jetzt bin ich am überlegen, wer da soviel Strom saugt??? In Frage kommen: Zentralverriegelung, nachgerüstete FFB (InPro m320S), Radio mit Wechsler und Kondensator, Handy-Freisprecheinrichtung und die Uhr der Außentemperaturanzeige.
Hab ich noch was vergessen??
Oder ist das "ganz normal"??
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Olly318,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach 2 Wochen Batterie leer"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach 2 Wochen Batterie leer"!
Gruß
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Hallo kommt drauf an wie alt sie schon war.
Hi,
stimmt, hätte ich noch erwähnen sollen. Batterie ist 1 1/2 Jahre alt und ist starker als Serie (genaue Ah-Zahl hab ich grad nicht im Kopf). Sollte doch für die Batterie noch kein Alter sein, oder ?
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
stimmt, hätte ich noch erwähnen sollen. Batterie ist 1 1/2 Jahre alt und ist starker als Serie (genaue Ah-Zahl hab ich grad nicht im Kopf). Sollte doch für die Batterie noch kein Alter sein, oder ?
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
mahlzeit haste da nicht noch Garantie drauf.
1 1/2 Jahre ist kein alter.
Könnte gut möglichsein das sie zu schwach war quasi zu klein für dein auto.Das auto brauch schon Saft wenn er,er länger steht.
Aber so viel das die Batterie gleich alle ist?? Würde da mal nach schauen,oder fragen wo du die gekauft hast.
1 1/2 Jahre ist kein alter.
Könnte gut möglichsein das sie zu schwach war quasi zu klein für dein auto.Das auto brauch schon Saft wenn er,er länger steht.
Aber so viel das die Batterie gleich alle ist?? Würde da mal nach schauen,oder fragen wo du die gekauft hast.
Hi,
Die Batterie dürfte nicht das Problem sein.
Ich werd mich die Tage mal mit meinem Meßgerät bewaffnen und mal nachmessen, was er so an Strom zieht. Hat jemand das schon mal gemacht, damit ich Vergleichswerte habe??
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Die Batterie dürfte nicht das Problem sein.
Ich werd mich die Tage mal mit meinem Meßgerät bewaffnen und mal nachmessen, was er so an Strom zieht. Hat jemand das schon mal gemacht, damit ich Vergleichswerte habe??
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
evtl Handschuhfach nicht richtig zu?
Sebastian
Sebastian
Genau das würd ich auch machen... Hab mein Schiebedach damals auf elektrisch umgerüstet (auf dauerplus geschalten) und hatte dann das selbe problem...
Einfach alles mal durchmessen!
Greez SID
www.sid-bmw.de.vu
Egal was die anderen Kinder sagen... ICH bin der schnellste!!! ;)
Einfach alles mal durchmessen!
Greez SID
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Egal was die anderen Kinder sagen... ICH bin der schnellste!!! ;)
Zitat:
Genau das würd ich auch machen... Hab mein Schiebedach damals auf elektrisch umgerüstet (auf dauerplus geschalten) und hatte dann das selbe problem...
Einfach alles mal durchmessen!
Greez SID
www.sid-bmw.de.vu
Egal was die anderen Kinder sagen... ICH bin der schnellste!!! ;)
Hi,
Danke für den Tip, aber Handschuhfach ist es nicht. Beleuchtung darin ist Serie, und die geht nur an wenn auch die Zündung an ist.
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Hi,Olly
Die werte die das Ampermeter anzeigt müssten im mA bereich sein ,leider wieß Ich die werte nicht genau müssten ca. zw. 40-100mA bereich liegen .
Wichtig ist das die messung beim verschlossenen Fahrezeug gemacht wird ,
und das ca. 20 min gewartet werden muss da die internen steuergeräte erst nach ca.15 min. erst abschalten z.B. ZKE (Zentrale Karosserie Elektrik)
Falls der Strom zu groß ist schlage Ich vor du ziehst eine Sicherung nach der anderen um die Elektrischen komponenten zu begrenzen.(Da wo die Amper zahl sinkt dort ist der Fehler.)
Gruß
Rafael
Die werte die das Ampermeter anzeigt müssten im mA bereich sein ,leider wieß Ich die werte nicht genau müssten ca. zw. 40-100mA bereich liegen .
Wichtig ist das die messung beim verschlossenen Fahrezeug gemacht wird ,
und das ca. 20 min gewartet werden muss da die internen steuergeräte erst nach ca.15 min. erst abschalten z.B. ZKE (Zentrale Karosserie Elektrik)
Falls der Strom zu groß ist schlage Ich vor du ziehst eine Sicherung nach der anderen um die Elektrischen komponenten zu begrenzen.(Da wo die Amper zahl sinkt dort ist der Fehler.)
Gruß
Rafael
40-100mA sind sogar noch zuviel! max 20! Würde ich sagen! War deine Innenraumleuchte an?
Ansonsten so vorgehen, wie Rafael gesagt hat!
Die Straße brennt, es raucht --> ein 316i ist aufgetaucht! *g*
Ansonsten so vorgehen, wie Rafael gesagt hat!
Die Straße brennt, es raucht --> ein 316i ist aufgetaucht! *g*
40 mA sollten schon gehen. Bei 20 mA hält eine 65 Ah Batterie etwa 135 bis sie ganz leer ist.
MfG Moppi
Kennt jemand ´ne günstige Möglichkeit für Ausrücklageraustausch?
MfG Moppi
Kennt jemand ´ne günstige Möglichkeit für Ausrücklageraustausch?
Hi,
so, hab mich heute mal mit meinem Amperemeter bewaffnet und nachgemessen.
Alles in allem fließen so ca. 80mA, davon etwa 30mA über mein Kabel von der Batterie zur Endstufe/Kondensator und nochmal etwa 30mA zum Radio. Der Rest teilt sich dann wohl auf die Uhr und die ZV mit FFB auf.
Eigentlich würde ich sagen, das es nicht so viel ist. Nur verstehe ich nicht warum meine Endstufe/Kondensator Strom zieht, obwohl da eigentlich alles aus ist. Beim Radio sehe ich das ja ein, das benötigt ja etwas Saft um die Sender zu speichern. Oder sind die 30mA dafür auch schon zu viel???
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
so, hab mich heute mal mit meinem Amperemeter bewaffnet und nachgemessen.
Alles in allem fließen so ca. 80mA, davon etwa 30mA über mein Kabel von der Batterie zur Endstufe/Kondensator und nochmal etwa 30mA zum Radio. Der Rest teilt sich dann wohl auf die Uhr und die ZV mit FFB auf.
Eigentlich würde ich sagen, das es nicht so viel ist. Nur verstehe ich nicht warum meine Endstufe/Kondensator Strom zieht, obwohl da eigentlich alles aus ist. Beim Radio sehe ich das ja ein, das benötigt ja etwas Saft um die Sender zu speichern. Oder sind die 30mA dafür auch schon zu viel???
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
haste nen Elko mit Elektronik? Kann sein, dass der dann bei ner bestimmten Spannung erst wieder anfängt sich nachzuladen und dann immer wieder sprunghaft das ganze runterzieht....
ICQ: 176742047
www.bad-bull.de
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