Hallo,
ich will ein Auto kaufen, jedoch hat der besitzer gesagt, dass die Batterie alle 3 Wochen sich entleert hat, dies jedoch nur so ist, wenn das Auto übern Winter eingemottet ist...
Ich hab schon über die Suchfunktion gesucht und da hieß es, dass es an "Kriechstrom" liegen kann. Doch ich fand nicht wodurch das verursacht wird...
Jetzt meine Fragen:
1. Woran kann des liegen?
2. Kann ein kaputtes Modul für die Fernbedienung der ZV, welches im Auto verbaut ist der auslösende Grund sein, dass es evtl. auch noch Strom zieht wenn der BMW aus ist und steht?
3. Was würde es kosten in einer BMW-Werkstatt checken zu lassen woran das liegt? (ca.)
Bearbeitet von - ralf131 am 26.03.2008 19:57:15
ich will ein Auto kaufen, jedoch hat der besitzer gesagt, dass die Batterie alle 3 Wochen sich entleert hat, dies jedoch nur so ist, wenn das Auto übern Winter eingemottet ist...
Ich hab schon über die Suchfunktion gesucht und da hieß es, dass es an "Kriechstrom" liegen kann. Doch ich fand nicht wodurch das verursacht wird...
Jetzt meine Fragen:
1. Woran kann des liegen?
2. Kann ein kaputtes Modul für die Fernbedienung der ZV, welches im Auto verbaut ist der auslösende Grund sein, dass es evtl. auch noch Strom zieht wenn der BMW aus ist und steht?
3. Was würde es kosten in einer BMW-Werkstatt checken zu lassen woran das liegt? (ca.)
Bearbeitet von - ralf131 am 26.03.2008 19:57:15
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Ralf131,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Batterie alle 3 Wochen leer? nichts gefunden."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Batterie alle 3 Wochen leer? nichts gefunden."!
Gruß
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Bevor es jetzt all zu kompliziert wird - mal ein paar Fragen:
Wie alt ist die Batterie? Nassbatterie oder Trockenfliess (AGM)?
Mal checken:
Laderegler der Lichtmaschine in Ordnung?
Zu Deiner Frage was kostet überprüfung in der Werkstatt:
Hängt natürlich von der Arbeitszeit ab - denke dass das ein Fachmann innerhalb 1er Stunde schon weiss woran es liegt - also net so teuer - wird wohl nicht über 100 Euro gehen.
Gruß
Bearbeitet von - frankie01 am 26.03.2008 20:07:12
Bearbeitet von - frankie01 am 26.03.2008 20:10:50
Wie alt ist die Batterie? Nassbatterie oder Trockenfliess (AGM)?
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Gruß
Bearbeitet von - frankie01 am 26.03.2008 20:07:12
Bearbeitet von - frankie01 am 26.03.2008 20:10:50
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Zitat:
Bevor es jetzt all zu kompliziert wird - mal ein paar Fragen:
Wie alt ist die Batterie? Nassbatterie oder Trockenfliess (AGM)?
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Zu Deiner Frage was kostet überprüfung in der Werkstatt:
Hängt natürlich von der Arbeitszeit ab - denke dass das ein Fachmann innerhalb 1er Stunde schon weiss woran es liegt - also net so teuer - wird wohl nicht über 100 Euro gehen.
Gruß
Bearbeitet von - frankie01 am 26.03.2008 20:07:12
Bearbeitet von - frankie01 am 26.03.2008 20:10:50(Zitat von: Frankie01)
Hi,
was es für eine Batterie ist kann ich dir leider nicht sagen, da ich das Auto ja erst kaufen will. Denke es dürfte noch die Originalbatterie sein.
Wie kann ich den Laderegler der Lichtmaschine prüfen und was würde ein neuer inkl. einbau ca. kosten?
Achso ja, die Batterie ist in einem 99er E46 320i Coupe eingebaut, vielleicht bringt das was, wenn man beurteilen will was für eine Batterie verbaut ist.
Bearbeitet von - ralf131 am 26.03.2008 20:52:43
Man müsste wissen wie alt die ist. Kann sein das die einfach platt ist.
Mir war mal wichtig zu hören wie alt die Batterie ist - ich denke, daß das Problem die Batterie ist!
Hat halt schon ein paar Jahre drauf, da ist es normal, dass die sich im Winter entlädt.
Ob der Laderegler noch richtig arbeitet überprüfst Du mit einem Messinstrument.
D.h Ladespannung in Volt messen (bei Laufenden Motor) - sollte sich so um die 13-13,8 Volt enpegeln.
Messe auch die Batterie bei Stillstand des Motors. Fällt die Spannung deutlich unter 12 Volt, würde ich auf defekte Zellen tippen (also doch Batterie erneuern).
- Wenn Du in eine Batterie investierst dann nehme eine AGM Batterie - falls noch keine Verbaut ist - Die halten länger. Frag da mal bei BMW am besten die Originale.
Gruß
Hat halt schon ein paar Jahre drauf, da ist es normal, dass die sich im Winter entlädt.
Ob der Laderegler noch richtig arbeitet überprüfst Du mit einem Messinstrument.
D.h Ladespannung in Volt messen (bei Laufenden Motor) - sollte sich so um die 13-13,8 Volt enpegeln.
Messe auch die Batterie bei Stillstand des Motors. Fällt die Spannung deutlich unter 12 Volt, würde ich auf defekte Zellen tippen (also doch Batterie erneuern).
- Wenn Du in eine Batterie investierst dann nehme eine AGM Batterie - falls noch keine Verbaut ist - Die halten länger. Frag da mal bei BMW am besten die Originale.
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
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