Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 07.01.2008 um 22:21:53 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo BMW gemeinde ,
wollte aus reiner neugier und interesse einige sachen wissen;
-bringt es was wenn ich denn kat leer mache?ein freund von mir hatte ein 323 mit leerem kat und der wagen ist auch gechipt und der ging wahnsinnig nach vorn!!der ist kopf an kopf mit nem 328 und auf der AB ist der auch nicht lahm!!ok der sound ist ne geschmackssache ohne kat aber mir gefällts irgendwie!!
-hat einer von euch erfahrungen mit chip tuning??wie ist es vom verbrauch her und von der leistung untenrum??
würde mich für erfahrene berichte freuen ..
achja fahre ein 320 cabrio M52
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 07.01.2008 22:21:53
Hallo BMW gemeinde ,
wollte aus reiner neugier und interesse einige sachen wissen;
-bringt es was wenn ich denn kat leer mache?ein freund von mir hatte ein 323 mit leerem kat und der wagen ist auch gechipt und der ging wahnsinnig nach vorn!!der ist kopf an kopf mit nem 328 und auf der AB ist der auch nicht lahm!!ok der sound ist ne geschmackssache ohne kat aber mir gefällts irgendwie!!
-hat einer von euch erfahrungen mit chip tuning??wie ist es vom verbrauch her und von der leistung untenrum??
würde mich für erfahrene berichte freuen ..
achja fahre ein 320 cabrio M52
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 07.01.2008 22:21:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo iscoupe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungs frage"!
Gruß
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Gruß
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benutz mal die suche!
Vergiss das Chipen. Hab dadurch zwar auch etwas mehr leistung aber selbst bei meinem 328 merkt man das nicht! Lohnt nich. Jedenfalls vom fahrempfinden. Von den Leistungsdaten schon.
Nicht mehr benzinverbrauch dadurch.
Zum Kat kann ich nix sagen. Denke er wird dadurch etwas schlechter untenrum laufen da der gegendruck nicht mehr stimmt. Und du musst dann die TÜV Prüfer kennen!
Vergiss das Chipen. Hab dadurch zwar auch etwas mehr leistung aber selbst bei meinem 328 merkt man das nicht! Lohnt nich. Jedenfalls vom fahrempfinden. Von den Leistungsdaten schon.
Nicht mehr benzinverbrauch dadurch.
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Ein Chip bringt nix, werf das Reserverad raus und verzichte auf die Beifahrerin. Das bringt mehr! ;)
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Biete einen Umbau der Innenbeleuchtung an. Wahlweise in Blau oder Weiß.
Genauers per PN!
Innenbeleuchtung -Umbau in weiß oder blau
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hast du durch das chip tuning garnichts gespührt?
ohne funktionierenden kat is steuerhinterziehung.
ich lass mir ja sämtlichen 'illegalen' mist eingehn, solangs keinen gefährdet, aber beim kat, da wär ich vorsichtig.
ich lass mir ja sämtlichen 'illegalen' mist eingehn, solangs keinen gefährdet, aber beim kat, da wär ich vorsichtig.
ich wollte nur wissen ob es etwas bringt an leistung ohne kat??
Er dreht von untenrum etwas besser. HAST HALT ETWAS MEHR DREHMOMENT. Aber bei deinem 320 und dann noch Cabrio, wirst du gar nix merken! Steck das geld vorerst lieber in Nockenwellen! Aber auch dann musst du ne software anpassung machen lassen und für das geld insgesamt bekommst schon nen grösseren motor! ;)
Ja größerer motor wär nicht schlecht aber der motor ist ziemlich wenig gelaufen und noch top um zu wechseln!und ein anderes auto möchte ich nicht hollen da mein cabrio mir irgendwie ans herz gewachsen ist und ich es nicht her geben will!!
ohne kat geht der unten rum schlecht aber obenrum besser da unter volllast deine abgase schneller weg können !
aber ohne kat ist steuerhinterziehung und für das geld kannst lieber was am motor machen !
gruß chris
aber ohne kat ist steuerhinterziehung und für das geld kannst lieber was am motor machen !
gruß chris
Biete m50b28 umbaupleule
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
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Wenn er wenig KM drauf hat dann verkauf deinen Motor und hol dir nen größeren oder fahr ihn bis er schlapp macht und bau dann einen anderen rein.
- don't cry, say fuck you and smile :) -
obenrum ist es eigentlich egal ,ich möchte das er untenrum besser ist weil ich im bergischland wohne und öfter in der stadt fahre!!ja und bis er plat ist dauerts noch ne weile weil ich regelmäßig öl und alles wechsle und auch immer schön warm fahre bis ich denn motor wieder abstelle(also keine kurzstrecken 10min weg.!!)
also ich bin ja wahrlich kein ökofuzzi, aber Kat leerräumen?! - Bescheuert, abgesehn davon, dass man sich strafbar macht. Ich hab zwar keine hohe Meinung von Polizisten, aber nen leeren Kat hören selbst die! Und dann wirds teuer.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
den 323er mit "monster"-chip und leeren kat möcht ich mal auf der AB sehn, der dem 2,8er die schau stiehlt. wohlgemerkt auf der AB.
meinen "serienchip" hab ich auch net gespürt obwohl da utopische versprechungen gemacht wurden.
B20er zu steigern halte ich nur mit chip für schwachsinn da der hubraum für die zylinder schon recht klein ist und da meiner meinung nach nicht mehr viel gehen wird ausser dass er durch den chip höher dreht.
da wär ein 318is besser als basis um mal nicht die größeren motoren zu erwähnen.
hab ja auch 2 jahre nen 320ger gehabt.
gruß
Bearbeitet von - touri normi am 08.01.2008 20:25:41
meinen "serienchip" hab ich auch net gespürt obwohl da utopische versprechungen gemacht wurden.
B20er zu steigern halte ich nur mit chip für schwachsinn da der hubraum für die zylinder schon recht klein ist und da meiner meinung nach nicht mehr viel gehen wird ausser dass er durch den chip höher dreht.
da wär ein 318is besser als basis um mal nicht die größeren motoren zu erwähnen.
hab ja auch 2 jahre nen 320ger gehabt.
gruß
Bearbeitet von - touri normi am 08.01.2008 20:25:41
Der leere Kat KANN Leistung bringen, muss aber nicht. Erstens verändert er die Abstimmung der Abgasanlage und zweitens kann das Leere Gehäuse die Schwingung der Luftsäule ungünstig beeinflussen und so den Staudruck sogar noch erhöhen. Ein eingeschweißtes Rohr ist da besser, aber an der falschen Abstimmung ändert es auch nichts.
Der leere Kat erhöht aber die gefühlte Leistung sehr stark, da das Auto sehr viel lauter und sportlicher klingt.
Das große Problem der Sache wurde aber schon erwähnt. Es ist fahren ohne BE und Steuerhinterziehung. Wenn die grün-weißen es merken und das ist nicht schwer (Sound, Abgasgeruch sogar beim hinterherfahren) gibt es im ungünstigsten Fall ein Owi-Verfahren und eine Strafanzeige verbunden mit einer Steuernachforderung. Wenn der Kat jedoch nur leer ist (ohne Rohr und ohne Schweißnaht), kannst du natürlich versuchen zu sagen er ist defekt.
Bearbeitet von - Christian Sch. am 09.01.2008 08:56:10
Der leere Kat erhöht aber die gefühlte Leistung sehr stark, da das Auto sehr viel lauter und sportlicher klingt.
Das große Problem der Sache wurde aber schon erwähnt. Es ist fahren ohne BE und Steuerhinterziehung. Wenn die grün-weißen es merken und das ist nicht schwer (Sound, Abgasgeruch sogar beim hinterherfahren) gibt es im ungünstigsten Fall ein Owi-Verfahren und eine Strafanzeige verbunden mit einer Steuernachforderung. Wenn der Kat jedoch nur leer ist (ohne Rohr und ohne Schweißnaht), kannst du natürlich versuchen zu sagen er ist defekt.
Bearbeitet von - Christian Sch. am 09.01.2008 08:56:10
Klar bringt das chippen was ich habs bei meinem 525er gemerkt und blieb mit chip am 530 V8 dran was vorher nicht ging, ich fand das er mit chip untenrum defintiv besser ging obenrum wars minimal aber man merkte es. Denke mal beim 320er wirds weniger sein aber man wird es leicht spüren das es besser gehen wird. Am Sinnigsten wenn den 2liter behalten willst wäre Kompressor. Obs sich lohnt muss jeder selbst entscheiden viele werden sagen bau lieber nen 2,8er rein ich sage mach wasdu für richtig hälst.
MfG
Stonecold
MfG
Stonecold
was manche sich von nem chip versprechen is echt großes kino ;).
bissl steuerzeiten ändern und 500UPM mehr bringt was? ich sach es bringt spürbar wenig und mein 2,8er hatte auch erst sonen kommerziellen dreckschip drin.
unterscheidet mal zwischen einbildung und realität ;).
gruß Norman
bissl steuerzeiten ändern und 500UPM mehr bringt was? ich sach es bringt spürbar wenig und mein 2,8er hatte auch erst sonen kommerziellen dreckschip drin.
unterscheidet mal zwischen einbildung und realität ;).
gruß Norman
Hey leute ,
danke für die vielen beiträge!also mit dem Kat werde ich es nicht machen, ist mir auch zuviel aufwand für eine sache wo man mich im arschkriegen kann und das mit dem chipen überlege ich mir noch!!einer aus dem forum hat mich angesprochen und ein angebot gemacht wo ich schon am nachgrübeln bin !!er meint das er es selbst programiert oder bekannte aus dem Rennsport!!vielleicht wisst ihr wenn ich meine ,er nennt sich Rheiensecherfreund!
danke für die vielen beiträge!also mit dem Kat werde ich es nicht machen, ist mir auch zuviel aufwand für eine sache wo man mich im arschkriegen kann und das mit dem chipen überlege ich mir noch!!einer aus dem forum hat mich angesprochen und ein angebot gemacht wo ich schon am nachgrübeln bin !!er meint das er es selbst programiert oder bekannte aus dem Rennsport!!vielleicht wisst ihr wenn ich meine ,er nennt sich Rheiensecherfreund!
Zitat:
was manche sich von nem chip versprechen is echt großes kino ;).
bissl steuerzeiten ändern und 500UPM mehr bringt was? ich sach es bringt spürbar wenig und mein 2,8er hatte auch erst sonen kommerziellen dreckschip drin.
unterscheidet mal zwischen einbildung und realität ;).
gruß Norman(Zitat von: Touri Normi)
Nur weils bei dir nicht gebracht hat muss es bei anderen auch nicht so sein, der 2,8er is eh zugeschnürt da merkt man dann sicherlich weniger als beim 525er der richtig atmen kann.
MfG
Stonecold
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