Hallo!!
Heute fuhr ich mit meinem 320D Bj2000 im Stadtverkehr als plötzlich ein wenig Rauch aus der Motorhaube kam und ich auch im Innenraum sofort einen verbrannten Geruch wahrnahm. Nach kurzer Pause, optisch alles in Ordung, fuhr ich weiter und hin und wieder leuchtete die Ladekontrollleuchte auf, aber nur kurz. Der BMW-Händler meinte, hab ja schon 180tkm drauf, die komplette Lichtmaschine müsse gewechselt werden. Der Geruch kommt ja auch von der LiMa. Wie verabschiedet sich die LiMa wenn sie kaputt geht? Kann es nicht sein, dass da irgendwo ein Massefehler oder so ist?
Lg Fabi
Heute fuhr ich mit meinem 320D Bj2000 im Stadtverkehr als plötzlich ein wenig Rauch aus der Motorhaube kam und ich auch im Innenraum sofort einen verbrannten Geruch wahrnahm. Nach kurzer Pause, optisch alles in Ordung, fuhr ich weiter und hin und wieder leuchtete die Ladekontrollleuchte auf, aber nur kurz. Der BMW-Händler meinte, hab ja schon 180tkm drauf, die komplette Lichtmaschine müsse gewechselt werden. Der Geruch kommt ja auch von der LiMa. Wie verabschiedet sich die LiMa wenn sie kaputt geht? Kann es nicht sein, dass da irgendwo ein Massefehler oder so ist?
Lg Fabi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo fabi84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "LiMa verbrannter Geruch"!
Gruß
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Das gibt mir zu denken wenns vorne Rausraucht.Die Ladekontrolle spricht für nen defekt an der LiMa.Aber da die wieder ausgeht is die nicht ganz im Eimer.Wenn sie Platt ist, geht die Leuchte gar nicht mehr aus.Mehr kann ich auch nicht sagen.Vielleicht hats dir ne Kohle zerraucht
Mindesten zwei Zylinder gesucht.Weil spurlos veschwunden.
Hi,
Dir ist mit Sicherheit der Regler abgeraucht. Entweder bringt Deine LiMa keinen Strom mehr (bzw Spannung) oder zuviel. Letzteres wäre für Deine Bordelektronik fatal. Lass ihn stehen und rum am besten den Abschleppdienst. Folgeschäden an den Steuergeräten wegen überhöter Bordspannung wird richtig teuer!
Grüße
Alex
Dir ist mit Sicherheit der Regler abgeraucht. Entweder bringt Deine LiMa keinen Strom mehr (bzw Spannung) oder zuviel. Letzteres wäre für Deine Bordelektronik fatal. Lass ihn stehen und rum am besten den Abschleppdienst. Folgeschäden an den Steuergeräten wegen überhöter Bordspannung wird richtig teuer!
Grüße
Alex
Und das Leben macht Spaß!
Zum Corona-Standlicht, M3-Drehzahlmeser-LED- Projekt:
www.spasslex.de.vu
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War jetzt mit dem Fahrzeug beim Autoclub und der Mechaniker hat die Lima einen Belastungstest unterzogen. Soweit war alles in Ordung, spricht also wirklich für eine verrauchte Kohle, sofern sowas möglich ist. Auch vom Geräusch her(Lager) war nichts auffällig. Weiß jemand von euch wie man die Lima ausbaut? Geht die nach oben oder unten raus? Weiters gibts ja die Möglichkeit einer Reparatur dieses Bauteils. Da werden angeblich alle Verschleißteile getauscht. Hat diesbezüglich schon jemand Erfahrungen?
MfG Fabi
MfG Fabi
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