Hallo zusammen,
Hab folgendes Problem: meine Airbagleuchte geht nicht mehr aus. Weiß,dass das Thema hier schon mehrfach diskutiert wurde,hab aber keine Lösung für mich gefunden! Hab den Fehlerspeicher bereits auslesen lassen und dieser sagt, FAHRERAIRBAG. Lässt sich auch nicht löschen.Haben die Leitungen des Schleifringes auch schon gemessen und hatten Strom drauf, also würd ich diesen Defekt schon mal ausschließen.Was meint Ihr? Kennt vielleicht noch jemand von Euch ein häufig auftretendes Problem mit dem Fahrer-Airbag? Vielen Dank im Voraus...
Hab folgendes Problem: meine Airbagleuchte geht nicht mehr aus. Weiß,dass das Thema hier schon mehrfach diskutiert wurde,hab aber keine Lösung für mich gefunden! Hab den Fehlerspeicher bereits auslesen lassen und dieser sagt, FAHRERAIRBAG. Lässt sich auch nicht löschen.Haben die Leitungen des Schleifringes auch schon gemessen und hatten Strom drauf, also würd ich diesen Defekt schon mal ausschließen.Was meint Ihr? Kennt vielleicht noch jemand von Euch ein häufig auftretendes Problem mit dem Fahrer-Airbag? Vielen Dank im Voraus...
Das Leben ist zu kurz um schmal zu sein...!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo lentzei,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Airbag-Warnleuchte"!
Gruß
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Gruß
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Was genau stand im Fehlerspeicher? Es gibt die Fehler Leitungsunterbrechung, Kurzschluß und zu hoher Widerstand. Was genau hast Du gemessen und wo war "Strom drauf."
Vielleicht ist es die Airbageinheit selber, wenn kabel und Schleifring heil sind. Oder es liegt am Steuergerät. Ich würde mal versuchsweise einen anderen Airbag einbauen. Gibt´s bei Ebay so um 20 Euro...
Erstmal Danke für die Antworten...
Soweit ich das sehen konnte stand da nur Fahrerairbag und sonst nichts...mein Mechaniker meinte, dass evtl. zu wenig Strom durchläuft, er will sich erstmal schlau machen, wieviel es sein muss.(Ist Mechaniker-Meister bei BMW)
Hatte dieses Jahr einige male das Lenkrad ausgebaut, wegen Kontrollleuchten und Tachoringen, kann es vielleicht auch daran liegen? Dann wär ja eigentlich schon wieder der Schleifring naheliegend...?!
Soweit ich das sehen konnte stand da nur Fahrerairbag und sonst nichts...mein Mechaniker meinte, dass evtl. zu wenig Strom durchläuft, er will sich erstmal schlau machen, wieviel es sein muss.(Ist Mechaniker-Meister bei BMW)
Hatte dieses Jahr einige male das Lenkrad ausgebaut, wegen Kontrollleuchten und Tachoringen, kann es vielleicht auch daran liegen? Dann wär ja eigentlich schon wieder der Schleifring naheliegend...?!
Das Leben ist zu kurz um schmal zu sein...!
Moin,
ich hatte auch das gleiche an meinem e36 damals..
Bei mir war das nach dem Einbau der Standlichtringe..
Aber bin mal gespannt was für ein Ergebnis bei dir rauskommt!!
MFG
Chris
ich hatte auch das gleiche an meinem e36 damals..
Bei mir war das nach dem Einbau der Standlichtringe..
Aber bin mal gespannt was für ein Ergebnis bei dir rauskommt!!
MFG
Chris
"Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiß und blau. Das kann kein Zufall sein.."
Aha, und wie hast Du´s abgestellt bzw. beseitigt? War am Freitag beim TÜV und der hätt mir beinahe keinen gegeben...
Gruss Lentzei
Gruss Lentzei
Das Leben ist zu kurz um schmal zu sein...!
Ich muss gestehen, bin erstma so damit rumgedüst.
Habs dann zum :) gebracht, die haben das irgendwie gelöscht.
Ging dann nach einiger Zeit wieder los..
War dann aber nicht permanent..
Nur ab und zu beim Starten des Wagens..
Habs dann so gelassen, wenig später den Wagen eh beim :) in Zahlung gegeben.
Hmmm, die haben es wohl gelöscht aber wie gesagt, war alles in Ordnung mitm Airbag etc.
Habs dann zum :) gebracht, die haben das irgendwie gelöscht.
Ging dann nach einiger Zeit wieder los..
War dann aber nicht permanent..
Nur ab und zu beim Starten des Wagens..
Habs dann so gelassen, wenig später den Wagen eh beim :) in Zahlung gegeben.
Hmmm, die haben es wohl gelöscht aber wie gesagt, war alles in Ordnung mitm Airbag etc.
"Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiß und blau. Das kann kein Zufall sein.."
Im Grunde genommen wär´s mir ja auch egal, aber es nervt halt einfach zu wissen, dass irgendwas am Auto im A... ist! Falls noch wer einen Rat für mich hat, wär ich sehr dankbar...! Und ansonsten bleibt mir wohl nichts anderes übrig, als zum :-) zu fahren...
Gruss Lentzei
Gruss Lentzei
Das Leben ist zu kurz um schmal zu sein...!
Ach ja, da fällt mir gleich noch was ein...
Sind die Schleifringe bei allen E36 gleich? (mit Airbag) Egal ob M-Lenkrad oder 4-Speichen? Hätt nämlich noch mein altes Lenkrad mit Schleifring irgendwo im Keller liegen, könnt ja dann theoretisch den alten Schleifring ausprobieren um den Defekt schon mal auszuschließen.
Sind die Schleifringe bei allen E36 gleich? (mit Airbag) Egal ob M-Lenkrad oder 4-Speichen? Hätt nämlich noch mein altes Lenkrad mit Schleifring irgendwo im Keller liegen, könnt ja dann theoretisch den alten Schleifring ausprobieren um den Defekt schon mal auszuschließen.
Das Leben ist zu kurz um schmal zu sein...!
Zitat:
War am Freitag beim TÜV und der hätt mir beinahe keinen gegeben...
Gruss Lentzei(Zitat von: lentzei)
Du hast die Plakette mit leuchtender Airbagleuchte bekommen? Da hattest du aber einen Prüfer mit wenig Ahnung.... Seit einiger Zeit ist Airbag immer ein erheblicher Mangel.
Ahnung hatte er schon,er meinte nur das Problem zu kennen und er hatte sich auch schon mit BMW in Verbindung gesetzt und dort wurde ihm gesagt, dass es meistens nur der Stecker von der Sitzerkennungsmatte ist.Hat´s bei mir als geringen Mangel aufgeführt...
Das Leben ist zu kurz um schmal zu sein...!
Es ist zu 99% die Sitzerkennungsmatte, das der Stecker einen wackeligen hat, möchte ich ausschliessen, denn bei meinem Bimma war da satt Kabel dran um den Sitz bis ganz zum Ende zu bewegen. Kostenpunkt bei BMW mit Einbau rund 390 €.
e36 Kotflügel mit M3 Kiemen zu verkaufen.
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/link.asp?TOPIC_ID=39222&whichpage=0
Sammelbesteller für das einpressen von M3 Kiemen. Interesse geweckt ? Einfach mailen.
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Sammelbesteller für das einpressen von M3 Kiemen. Interesse geweckt ? Einfach mailen.
Zitat:
Ahnung hatte er schon,er meinte nur das Problem zu kennen und er hatte sich auch schon mit BMW in Verbindung gesetzt und dort wurde ihm gesagt, dass es meistens nur der Stecker von der Sitzerkennungsmatte ist.Hat´s bei mir als geringen Mangel aufgeführt...(Zitat von: lentzei)
Stimmt natürlich. Aber ich weiß nicht, ob die Modelle bei denen die Lampe dauerhaft leuchtet den Airbag noch auslösen. Außerdem liegt es teilweise auch am Gurtstrammer Fahrerseite. Da würde ich nie geringe Mängel schreiben. Wenn du nämlich einen Unfall hast und der Airbag nicht kommt, hat der Prüfer ein Problem. Vor allem da er ja den Mangel auch noch Dokumentiert hat.
Die Sitzerkenungsmatte ist nur dafür da um zu erkennen bei einem Aufprall ob auf diesem Sitz jemand sitzt. Wenn eine Matte defekt ist öffnen bei einem Aufprall beide Airbags.
Hab mir das damals bei BMW erklären lassen.
Gruss Thomas
Hab mir das damals bei BMW erklären lassen.
Gruss Thomas
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Sammelbesteller für das einpressen von M3 Kiemen. Interesse geweckt ? Einfach mailen.
Also in erster Linie bin ich mal froh, dass ich meine Plakette bekommen hab...!
Wenn im Fehlerspeicher Fahrerairbag steht, kann es doch nicht die Matte sein, oder? Dachte eigentlich immer, dass so eine Matte nur auf der Beifahrerseite vorhanden ist.Denn der Fahrerairbag müsste ja im Falle des Falles immer auslösen!
Wenn im Fehlerspeicher Fahrerairbag steht, kann es doch nicht die Matte sein, oder? Dachte eigentlich immer, dass so eine Matte nur auf der Beifahrerseite vorhanden ist.Denn der Fahrerairbag müsste ja im Falle des Falles immer auslösen!
Das Leben ist zu kurz um schmal zu sein...!
Tut er auch. Im Fahrersitz is keine Sitzbelegungsmatte drinnen.
Wenn im Fehlerspeicher steht Fahrerairbag, dann wird es auch der Fahrerairbag sein. Den kann man ja auch austauschen.
Der Airbag selbst wird ja mit Gas gezündet. Vl. ist die "Gaspatrone" defekt.
Wenn im Fehlerspeicher steht Fahrerairbag, dann wird es auch der Fahrerairbag sein. Den kann man ja auch austauschen.
Der Airbag selbst wird ja mit Gas gezündet. Vl. ist die "Gaspatrone" defekt.
Zitat:
Die Sitzerkenungsmatte ist nur dafür da um zu erkennen bei einem Aufprall ob auf diesem Sitz jemand sitzt. Wenn eine Matte defekt ist öffnen bei einem Aufprall beide Airbags.
Hab mir das damals bei BMW erklären lassen.
Gruss Thomas(Zitat von: thomas_z)
Bist du sicher, dass es bei ALLEN E36 so ist? Es gibt ja zwei Versionen. Bei einer Leuchtet die Lampe 5 Minuten bei dem defekt und geht dann aus, bei der anderen leuchtet sie ständig. Ich wäre nicht sicher, ob bei der zweiten das System noch aktiv ist. Bei den meisten Airbag-fehlern wird nämlich das System komplett deaktiviert, auch wenn nur ein Teil ausfällt.
@Christian Sch.
Also genau weis ich's auch nich. Aber vom logischen her, wäre es doch besser, wenn man wegen so einem kleinen Fehler nicht gleich das ganze Airbagsystem lahm legt.
Aber ob BMW auch so sinnvoll gedacht hat...
Also genau weis ich's auch nich. Aber vom logischen her, wäre es doch besser, wenn man wegen so einem kleinen Fehler nicht gleich das ganze Airbagsystem lahm legt.
Aber ob BMW auch so sinnvoll gedacht hat...
@herr_welker:
Logisch wäre es. Daher war die alte Methode auch gut, also die mit 5 Minuten anzeige. Aber ich fürchte bei der neuen Variante gibt es nur an oder aus....
Logisch wäre es. Daher war die alte Methode auch gut, also die mit 5 Minuten anzeige. Aber ich fürchte bei der neuen Variante gibt es nur an oder aus....
Im Falle eines Defekts der Erkennungsmatte wird bei ALLEN E36 der Beifahrerairbag im Falle eines Unfalles ausgelöst. (Dies geht aus einer BMW Arbeitsanweisung hervor in der es darum geht, daß man die Fehlermeldung "Belegungsmatte defekt" unterdrücken kann, falls in ein Fahrzeug Sportsitze von Fremdherstellern eingebaut werden, die keine Matte haben.)
Danke. Das ist gut zu wissen. Dann müßte ich beim Prüfen ja nur noch wissen, dass die Leuchte wegen der Matte leuchtet. Dann wäre es ja kein Mangel.
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