sind die defekt?
Bearbeitet von - Pug am 23.08.2007 11:39:53
Bearbeitet von - Pug am 23.08.2007 11:39:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kaibruecher,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Domlager Defekt? (s.Bilder)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Domlager Defekt? (s.Bilder)"!
Gruß
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Machs neu schadet sicher nicht.kostet ja nicht die welt
in ruhelage läßt sich sowas kaum sagen, schon eher beim einfedern.
hörst du schlagende klopftgeräusche?
wie kommst du darauf, dass sie defekt sein könnten?
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Nu mal los....
also schlagen tut nix
war nur ne frage weil sie so aussehen
war nur ne frage weil sie so aussehen
defket schaus ned aus aber wechseln kannst sie trotzdem. wie schon vorher gesagt schadet nicht und kostet nicht die welt..
gibt es von diesen Domlagern auch M3 Teile...
Wenn ja was kosten diese Und was kosten die "nomalen"??
Wenn ja was kosten diese Und was kosten die "nomalen"??
es gibt glaube ich v erstärkte vom m3 aber den preis weiss i ned
Nimm die von Meyle sind gut und kosten nicht so viel.
Ausserdem sind die vom M3 nicht gleich. Schau mal im Nice to know Bereich; Ausführliche Fahrwerkskunde, oder so
So long! Keep up the good work!
BMW for Live :)
BMW for Live :)
Danke für eine Hilfe!
Kann man diese hier nehmen, ja?
Meyle Domlager
Habe nämlich bei schlaglöcher öfter hinten ein klackern!!!
mfg
Kann man diese hier nehmen, ja?
Meyle Domlager
Habe nämlich bei schlaglöcher öfter hinten ein klackern!!!
mfg
Zitat:
Ausserdem sind die vom M3 nicht gleich. Schau mal im Nice to know Bereich; Ausführliche Fahrwerkskunde, oder so(Zitat von: JanGD)
Hallo,
nicht ganz richtig was Du schreibst. Die vorderen Stütz- oder auch Domlager genannt sind unterschiedlich vom M3 3,0l und 3,2l zu den anderen Modellen. Bei den Stützlagern die an der HA verbaut sind ist alles gleich. Da kannst Du die vom M3 E36 oder die vom M3 E46 verwenden. Zusätzlich kannst Du auch noch die Verstärkungsplatten des Z3 verwenden. Alles summasumarum kostet um die 50,-€ für die HA. MFG
BMW ///M
Zitat:
Danke für eine Hilfe!
Kann man diese hier nehmen, ja?
Meyle Domlager
Habe nämlich bei schlaglöcher öfter hinten ein klackern!!!
mfg(Zitat von: t_guenther486)
Kannste nehmen ja.
Habe bei mir erst vor kurzem die E46M3 Cabrio Stützlager verbaut.
Sind von der Form her genau die gleichen wie die originalen nur eben verstärkt.
Kann man problemlos verbauen.
Teile + Preise
Lager 2x 33 52 6 779 670 (30,94€)
Dichtscheibe 2x 33 52 6 772 864 ( 0,71€)
Versteifungsplatte 2x 51 71 8 413 359 (26,18€)
Macht zusammen 57,83€
Bearbeitet von - stefan323ti am 23.08.2007 13:58:45
Sind von der Form her genau die gleichen wie die originalen nur eben verstärkt.
Kann man problemlos verbauen.
Teile + Preise
Lager 2x 33 52 6 779 670 (30,94€)
Dichtscheibe 2x 33 52 6 772 864 ( 0,71€)
Versteifungsplatte 2x 51 71 8 413 359 (26,18€)
Macht zusammen 57,83€
Bearbeitet von - stefan323ti am 23.08.2007 13:58:45
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Stimmt ich hatte die Vorderen Domlager im Kopf...sorry for that..
So long! Keep up the good work!
BMW for Live :)
BMW for Live :)
Kannst auch hier mal nachlesen, im Nice2Know zu finden:
Fahrwerkskunde/Achsgeometrie E36
Wenn ich das immer höre: Kannst ruhig tauschen....schadex nix (?!)
Man kanns auch lassen.
Warum Teile tauschen die heile sind?
Kann mir auch nen neuen Dämpfer einbauen, hält bestimmt länger als der alte.
Wenns kaputt ist, oder man reißt sowieso gerade alles los...Fahrwerksumbau etc, sehe ich es ja noch ein alles in einem Abwasch zu erledigen. Aber einfach so?
Naja, muss jeder wissen.
Edit: Nur weil da nen bisschen Rost am Gewinde vom Dämpfer ist muss noch lange nicht das Stützlager defekt sein ;)
Fahrwerkskunde/Achsgeometrie E36
Wenn ich das immer höre: Kannst ruhig tauschen....schadex nix (?!)
Man kanns auch lassen.
Warum Teile tauschen die heile sind?
Kann mir auch nen neuen Dämpfer einbauen, hält bestimmt länger als der alte.
Wenns kaputt ist, oder man reißt sowieso gerade alles los...Fahrwerksumbau etc, sehe ich es ja noch ein alles in einem Abwasch zu erledigen. Aber einfach so?
Naja, muss jeder wissen.
Edit: Nur weil da nen bisschen Rost am Gewinde vom Dämpfer ist muss noch lange nicht das Stützlager defekt sein ;)
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Also auf dem unteren Bild macht das Stützlager eigentlich noch nen recht guten Eindruck.
Kaputt sollte da nix sein
Kaputt sollte da nix sein
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Defekte sehen z.B. so aus:
www.bildercache.de/anzeige/20070731-111812-33.jpg (wohl zu gross für den Forumsserver..)
...so viel dazu
www.bildercache.de/anzeige/20070731-111812-33.jpg (wohl zu gross für den Forumsserver..)
...so viel dazu
So long! Keep up the good work!
BMW for Live :)
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ja das muss ich dir recht geben die sehen wirklich auch wie am arsch.okay ich bedanke mich für eure antworten auch wenn einige was anderes wollten hab mir gestern doch bei bmw direkt die Stuützlager geholt und alles erneuert.
danke
danke
hi holt euch die meyle lager. kosten ca. 9,- pro lager. sind wohl die besten für den preis sowieso. die sind wirklich auch für harte fahrwerke ausgelegt. zB Bei stahlgruber gibts die. haben die meist auf lager
Beam me up
Gibts Meyle teile auch in der Schweiz?
So long! Keep up the good work!
BMW for Live :)
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