Mahlzeit, ich weiss falsches Forum aber im richtigen rennen nur Flöten rum.
Hab seit etwa einer Woche ein Sportfahrwerk in meinem Altagswagen und nun gemerkt, daß es aus den vorderen Radkästen bei Schlaglöchern relativ laut klackt. Ich würde nun gerne wissen woran ich defekte Domlager erkenne oder da sonst jemand ne Idee hätte. Schleifen oder so dürfte eigentlich nichts, hab gebördelt und auch am Radlauf wie auch im Kasten keine Schleifspuren gefunden.
Mfg
Hab seit etwa einer Woche ein Sportfahrwerk in meinem Altagswagen und nun gemerkt, daß es aus den vorderen Radkästen bei Schlaglöchern relativ laut klackt. Ich würde nun gerne wissen woran ich defekte Domlager erkenne oder da sonst jemand ne Idee hätte. Schleifen oder so dürfte eigentlich nichts, hab gebördelt und auch am Radlauf wie auch im Kasten keine Schleifspuren gefunden.
Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Wilhelmidelta,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Domlager defekt???? Oder was ist das????"!
Gruß
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Gruß
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Klacken... Könnten auch die Vorderradbuchsen sein, wenn die Gummis porös werden äußert sich das auch mit einem art klacken oda klapern bei einer erschütterung und der Wagen federn muss... Kenne dein Auto nun nicht wie das dort ist.
mfG
Serial-Thriller
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Bin ///Maßlos Wichtig
mfG
Serial-Thriller
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Bin ///Maßlos Wichtig
Kann sein, dasss es doie Domlager sind!
Bei meinem Cousin war der Wagen soo tief, dass die Kolbenstange immer "durchgeschlagen" also im Stoßdämpfer aufgesetzt hat!
Bei mir waren es die Federwegsbegrenzer! Und zwar werden die ja nur locker auf die Kolbenstange gemacht! Und bei Bodenwellen usw kann es passieren, dass die nach oben gehen und dann klacken!
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Ingmar
Ey Lan! Was guckst Du! Achmet und ich sagen: kommst hier voll krass net rein!
Bei meinem Cousin war der Wagen soo tief, dass die Kolbenstange immer "durchgeschlagen" also im Stoßdämpfer aufgesetzt hat!
Bei mir waren es die Federwegsbegrenzer! Und zwar werden die ja nur locker auf die Kolbenstange gemacht! Und bei Bodenwellen usw kann es passieren, dass die nach oben gehen und dann klacken!
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Ingmar
Ey Lan! Was guckst Du! Achmet und ich sagen: kommst hier voll krass net rein!
Hi,
es können aber auch die federn sein , wenn sie zu tief sind und die Stoßdämpfer zu alt bzw zu viele km haben , schlagen die Federn bei den unteren zwei windungen zusammen !
mfg
es können aber auch die federn sein , wenn sie zu tief sind und die Stoßdämpfer zu alt bzw zu viele km haben , schlagen die Federn bei den unteren zwei windungen zusammen !
mfg
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