Date: 23.08.2007
Thema: Domlager Defekt? (s.Bilder)
----------------------------------------------------------
sind die defekt?
Bearbeitet von - Pug am 23.08.2007 11:39:53
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: kaibruecher Date: 23.08.2007 Thema: Domlager Defekt? (s.Bilder) ---------------------------------------------------------- sind die defekt? Bearbeitet von - Pug am 23.08.2007 11:39:53 |
|
Autor: bmw-freak1988 Datum: 23.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Machs neu schadet sicher nicht.kostet ja nicht die welt |
|
Autor: Pug Datum: 23.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- in ruhelage läßt sich sowas kaum sagen, schon eher beim einfedern. hörst du schlagende klopftgeräusche? wie kommst du darauf, dass sie defekt sein könnten? Nu mal los.... |
|
Autor: kaibruecher Datum: 23.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- also schlagen tut nix war nur ne frage weil sie so aussehen |
|
Autor: SauPreuss Datum: 23.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- defket schaus ned aus aber wechseln kannst sie trotzdem. wie schon vorher gesagt schadet nicht und kostet nicht die welt.. |
|
Autor: t_guenther486 Datum: 23.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- gibt es von diesen Domlagern auch M3 Teile... Wenn ja was kosten diese Und was kosten die "nomalen"?? |
|
Autor: SauPreuss Datum: 23.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- es gibt glaube ich v erstärkte vom m3 aber den preis weiss i ned |
|
Autor: NIB Datum: 23.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nimm die von Meyle sind gut und kosten nicht so viel. |
|
Autor: JanGD Datum: 23.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ausserdem sind die vom M3 nicht gleich. Schau mal im Nice to know Bereich; Ausführliche Fahrwerkskunde, oder so So long! Keep up the good work! BMW for Live :) |
|
Autor: t_guenther486 Datum: 23.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke für eine Hilfe! Kann man diese hier nehmen, ja? Meyle Domlager Habe nämlich bei schlaglöcher öfter hinten ein klackern!!! mfg |
|
Autor: der_Strolch Datum: 23.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Hallo, nicht ganz richtig was Du schreibst. Die vorderen Stütz- oder auch Domlager genannt sind unterschiedlich vom M3 3,0l und 3,2l zu den anderen Modellen. Bei den Stützlagern die an der HA verbaut sind ist alles gleich. Da kannst Du die vom M3 E36 oder die vom M3 E46 verwenden. Zusätzlich kannst Du auch noch die Verstärkungsplatten des Z3 verwenden. Alles summasumarum kostet um die 50,-€ für die HA. MFG BMW ///M |
|
Autor: NIB Datum: 23.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Kannste nehmen ja. |
|
Autor: stefan323ti Datum: 23.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Habe bei mir erst vor kurzem die E46M3 Cabrio Stützlager verbaut. Sind von der Form her genau die gleichen wie die originalen nur eben verstärkt. Kann man problemlos verbauen. Teile + Preise Lager 2x 33 52 6 779 670 (30,94€) Dichtscheibe 2x 33 52 6 772 864 ( 0,71€) Versteifungsplatte 2x 51 71 8 413 359 (26,18€) Macht zusammen 57,83€ Bearbeitet von - stefan323ti am 23.08.2007 13:58:45 Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser.. |
|
Autor: JanGD Datum: 23.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Stimmt ich hatte die Vorderen Domlager im Kopf...sorry for that.. So long! Keep up the good work! BMW for Live :) |
|
Autor: Mekkatronik Datum: 23.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kannst auch hier mal nachlesen, im Nice2Know zu finden: Fahrwerkskunde/Achsgeometrie E36 Wenn ich das immer höre: Kannst ruhig tauschen....schadex nix (?!) Man kanns auch lassen. Warum Teile tauschen die heile sind? Kann mir auch nen neuen Dämpfer einbauen, hält bestimmt länger als der alte. Wenns kaputt ist, oder man reißt sowieso gerade alles los...Fahrwerksumbau etc, sehe ich es ja noch ein alles in einem Abwasch zu erledigen. Aber einfach so? Naja, muss jeder wissen. Edit: Nur weil da nen bisschen Rost am Gewinde vom Dämpfer ist muss noch lange nicht das Stützlager defekt sein ;) ------------------------- |
|
Autor: stefan323ti Datum: 23.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also auf dem unteren Bild macht das Stützlager eigentlich noch nen recht guten Eindruck. Kaputt sollte da nix sein Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser.. |
|
Autor: JanGD Datum: 24.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Defekte sehen z.B. so aus: www.bildercache.de/anzeige/20070731-111812-33.jpg (wohl zu gross für den Forumsserver..) ...so viel dazu So long! Keep up the good work! BMW for Live :) |
|
Autor: kaibruecher Datum: 24.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja das muss ich dir recht geben die sehen wirklich auch wie am arsch.okay ich bedanke mich für eure antworten auch wenn einige was anderes wollten hab mir gestern doch bei bmw direkt die Stuützlager geholt und alles erneuert. danke |
|
Autor: MaskaN Datum: 24.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hi holt euch die meyle lager. kosten ca. 9,- pro lager. sind wohl die besten für den preis sowieso. die sind wirklich auch für harte fahrwerke ausgelegt. zB Bei stahlgruber gibts die. haben die meist auf lager Beam me up |
|
Autor: JanGD Datum: 24.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Gibts Meyle teile auch in der Schweiz? So long! Keep up the good work! BMW for Live :) |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
