Hallo,
hab folgendes Problem. Wenn mein Auto mal eine Weile in der Sonne steht, und ich es dann Anlassen will, dann startet der Motor zwar, und läuft auch...aber ist immer kurz vorm ausgehen...er bleibt bei 100-200 1/min oder so. also kurz vorm ausgehen. Wenn man dann ein wenig gas gibt kommt er...oder man wartet ein bisschen dann fängt er sich auch.
wisst ihr vielleicht mehr? was es sein könnte und am besten gleich noch wie man es beheben kann D
Danke
Gruß Schleicha
hab folgendes Problem. Wenn mein Auto mal eine Weile in der Sonne steht, und ich es dann Anlassen will, dann startet der Motor zwar, und läuft auch...aber ist immer kurz vorm ausgehen...er bleibt bei 100-200 1/min oder so. also kurz vorm ausgehen. Wenn man dann ein wenig gas gibt kommt er...oder man wartet ein bisschen dann fängt er sich auch.
wisst ihr vielleicht mehr? was es sein könnte und am besten gleich noch wie man es beheben kann D
Danke
Gruß Schleicha
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo j.schleicher,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorruckeln beim Anlassen"!
Gruß
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Gruß
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Habe ein ähnliches Problem mit meinem 318is. Bitte um Antwort! :)
hmm zündkerzen? geht er immer aus oder nur wenn es warm ist. Wenn er immer aus geht anlasser ??? Weiss es aber nicht genau.
Six Pack for ever!!!!!!
Wer Schreibfehler findet, kann sie behalten ^^.
Wer Schreibfehler findet, kann sie behalten ^^.
aus gehen tut er nie...der fängt sich nach einer Zeit auch wieder von alleine. Ich hätte viell. eine erklärung für das Problem.
Es kann sein das bei Wärme das Benzin in den Leitungen verdampft, normalerweise gibt es da jetzt ein Druckhalteventil (oder so ähnlich) das den Druck immer Konstant bleibt. Wenn das Ventil nicht richtig arbeitet, dann kann es sein das beim Anlassen des Motors anfangs kein Sprit kommt, und er deswegen ruckelt und unrund läuft, bis wieder genug Sprit nach gepumpt wurde.
Stell sich nur die frage ob der E36 so ein Ventil hat, oder ob der Fehler wo anders liegt?!?! :(
Gruß
Es kann sein das bei Wärme das Benzin in den Leitungen verdampft, normalerweise gibt es da jetzt ein Druckhalteventil (oder so ähnlich) das den Druck immer Konstant bleibt. Wenn das Ventil nicht richtig arbeitet, dann kann es sein das beim Anlassen des Motors anfangs kein Sprit kommt, und er deswegen ruckelt und unrund läuft, bis wieder genug Sprit nach gepumpt wurde.
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
klingt ähnlich wie mein motorproblem.
hat niemand eine ahnung? habe schon zündkerzen und luftfilter getauscht.
hat niemand eine ahnung? habe schon zündkerzen und luftfilter getauscht.
Zitat:
hmm zündkerzen? geht er immer aus oder nur wenn es warm ist. Wenn er immer aus geht anlasser ??? Weiss es aber nicht genau.(Zitat von: Marco - 320i)
also, selbst wenn der motor wieder ausgeht, ist es nicht der anlasser. denn der motor hat ja gestartet! ;-)
habe/hatte das auch manchmal. kommt mir immer so vor, als wenn nicht schnell genug oder nicht genügend kraftstoff an den einpritzdüsen anliegt. genaues weiß ich aber auch nicht!
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Keine Fachmänner da?
Ich tippe mal auf benzinfilter verstopfung oder Zündkerzen oder die zündung mal einstellen lassen kostet 5 € an jeder tanstelle also 1 von den 3 sachen wird es sein nach meiner meinung
Bearbeitet von - BmwM3now am 10.08.2007 20:25:55
Bearbeitet von - BmwM3now am 10.08.2007 20:25:55
BmwM3now
@BmwM3now
Danke für die Tipps. Kerzen habe ich schon getauscht, werde mir den Benzinfilter mal ansehen und morgen zum ÖAMTC (ADAC) fahren. Die sollen sich mal die Zündung anschauen.
Danke für die Tipps. Kerzen habe ich schon getauscht, werde mir den Benzinfilter mal ansehen und morgen zum ÖAMTC (ADAC) fahren. Die sollen sich mal die Zündung anschauen.
mir viel noch was gerade ein prüf mal auch die Zündkabel ob alle ok sind
MFG
MFG
BmwM3now
Kann es auch ein Problem mit dem Rückschlagventil sein oder hat das nur ein Diesel?
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