316i Turbo?
Malzeit die herren...Kurze Frage hat jemand ne Ahnung obs fürn 316er ein Turbokit gibt, bzw gegeben hat? und wenn ja von welcher Firma war das ?
Bitte net wieder irgendwas mit Sixpack daherschreiben oder sowas, will eigentlich nur wissen obs sowas gibt
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Hallo CompactO,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i Turbo?"!
Gruß
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alles blödsinn.. kostet geld. und für was? das du evtl 60ps mehr hast.. und das kostet dir schon einiges an kohle.. um das geld bekommste locker einen 328i motor, und der geht um einiges besser.. alleine weil der motor ein 2 ventiler ist, macht es schon schwierig, gute leistung rauszuholen.. wenn du unbedingt 4 zylinder turbo willst, dann als basis einen 318ti motor.. ist ein 3 ventiler, bessere füllung, gaswechsel.. das heist 33% mehr leistung bei gleichen ladedruck und hubraum gegenüber einem 2 ventiler
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Zitat:
alles blödsinn.. kostet geld. und für was? das du evtl 60ps mehr hast.. und das kostet dir schon einiges an kohle.. um das geld bekommste locker einen 328i motor, und der geht um einiges besser.. alleine weil der motor ein 2 ventiler ist, macht es schon schwierig, gute leistung rauszuholen.. wenn du unbedingt 4 zylinder turbo willst, dann als basis einen 318ti motor.. ist ein 3 ventiler, bessere füllung, gaswechsel.. das heist 33% mehr leistung bei gleichen ladedruck und hubraum gegenüber einem 2 ventiler
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Es gab mal beim ne Firma die hat fürn E30 den 1,8er M40 auf Turbo umgebaut und der hatte dann statt 113PS nette 235PS. Leider weiß ich nimmer wie die Firma heißt. war mal ne zeit lang n bericht auf e30.de drauf.
Und der 318ti motor is kein 3 ventiler, sondern ein 4 ventiler ;)
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
trotzdem hat mir keiner von euch ne antwort auf meine frage gegeben ;(
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Gibts nicht von einem Namhaften Tuner und schon garnicht von der Stange.
Wäre dann Einzelanfertigung.
Alles andere steht ja schon oben
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Für geld baut dir bestimmt auch einer nen turbo auf ein 316i. Allerdings solltest du dir von vornherein schon im klaren sein das du da ein paar 1000€ lassen wirst. Sollte aber unter 10000€ bleiben ;-). Je nach dem was du nachher für ne leistung fahren willst.
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Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
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@e30massder.. sorry. habe mich verschrieben ^^
ich kenne auch keinen tuner der das von der stange anbietet, weil es einfach keinen sinn macht.. wenn du dich selber ein wenig auskennst, dann kannst dir selber was bauen.
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ich kenne auch keinen tuner der das von der stange anbietet, weil es einfach keinen sinn macht.. wenn du dich selber ein wenig auskennst, dann kannst dir selber was bauen.
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Wieso macht das keinen Sinn? Denkt doch mal an den Mini S... Oder diverse Audis. Von der Stange wird es sowas vielleicht nicht geben, aber wenn man mal zu Looki rüberschielt ;) Und mehr wie die anderen Turboumbauten wird es doch wohl nicht kosten, nur weil es ein 1.6er ist, oder? Und die kosten sicher net "so viel" wie 10000 eier!
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Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
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sei mir jetzt nicht böse wenn ich da sage.. aber befasse dich mal mit den grundprinzipien des turbobaues.. dann wirst du es selber erkennen das so ein umbau nix richtiges bringt. und der cooper ist alleine schon ein 4 ventiler......
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Es geht ja auch ein stück um das Kosten/Nutzen prinzip. Warum sollte der umbau bei nem 316 so viel billiger sein? Okay is bloß ein vierzylinder. Brauche also 2 kolben weniger. Die frage ist jetzt aber wie ich an solche speziellen teile für ein 316 komme. Verstehst du was ich meine? Welcher tuner beschäftigt sich ernsthaft mit der kleinstmotorisierung?
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@RaverOnDope
Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Die Cooper S Motoren sind doch schon als geladene konstruiert worden.
Das ist ein großer Unterschied.
Der 326 is ja nicht mal ein 4 Ventiler
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Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Die Cooper S Motoren sind doch schon als geladene konstruiert worden.
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Er meint den 316. :-)
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mh, aber die anderen Motoren von BMW sind doch auch nicht auf Turbo oder Kompressor ausgelegt, und klappen tut es trotzdem. Lassen wir mal den Kosten/Nutzen-Faktor außen vor... Theoretisch möglich wäre es doch schon, oder? Wäre ja auch was für ein Show Fahrzeug, denn ich glaub net dass es schon nen 316i mit Turbo gibt ;)
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Klar sind die anderen auch nicht dafür gedacht.
Aber warum sollte man so viel geld in einen 316er stecken, um nachher die gleiche leistung wie ein Serien 328er zu haben.
Das es geht bezweifelt ja auch keiner.
Nur der Sinn stellt sich halt in frage
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Aber warum sollte man so viel geld in einen 316er stecken, um nachher die gleiche leistung wie ein Serien 328er zu haben.
Das es geht bezweifelt ja auch keiner.
Nur der Sinn stellt sich halt in frage
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Naja, über Sinn und Unsinn bzw Kosten/Nutzen-Faktoren generell beim Tuning lässt sich ja bekanntlich ewig streiten, von daher führt das zu nix ;) Tuning heißt ja nicht Motor einfach tauschen, sondern Motor selbst umbauen. Tauschen kann jeder... Aber wie gesagt, darüber kann man ewig diskutieren
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Zitat:
mh, aber die anderen Motoren von BMW sind doch auch nicht auf Turbo oder Kompressor ausgelegt, und klappen tut es trotzdem. Lassen wir mal den Kosten/Nutzen-Faktor außen vor... Theoretisch möglich wäre es doch schon, oder? Wäre ja auch was für ein Show Fahrzeug, denn ich glaub net dass es schon nen 316i mit Turbo gibt ;)
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wie gesagt.. sich vorher mal so richtig mit dem turbobau befassen.. verstehen lernen.. und dann so etwas planen, oder fachsimpeln
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
will ja nicht fachsimpeln, war nur ne Frage! Hab hier leider nicht die Möglichkeiten, mich näher mit Motorentuning zu beschäftigen :(
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Naja, aber son kleines bisschen Kosten/Nutzen sollte man doch schon im Auge behalten
meinst du nicht?
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interessant was so ne kleine frage für ein inferno auslösen kann ;)
mal zur kosten nutzen sache... n kumpel von mir fährt einen daihatsu charade gtti, serie 103ps mit 0,7l hubraum, das dingens hat mittlerweile 195ps und fährt auf racewars 10er bis 11er zeiten, der umbau des motors hat so um die 11mille verschlungen, fahrzeug hat mal 900euronen gekostet ;)
aber ma ernsthaft jungs, hats sowas wirklich noch nie von ner firma gegeben n turbokit fürn 16er? ich bild mir ein schon, nur weiß ich die firma nimmer ;(
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mal zur kosten nutzen sache... n kumpel von mir fährt einen daihatsu charade gtti, serie 103ps mit 0,7l hubraum, das dingens hat mittlerweile 195ps und fährt auf racewars 10er bis 11er zeiten, der umbau des motors hat so um die 11mille verschlungen, fahrzeug hat mal 900euronen gekostet ;)
aber ma ernsthaft jungs, hats sowas wirklich noch nie von ner firma gegeben n turbokit fürn 16er? ich bild mir ein schon, nur weiß ich die firma nimmer ;(
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Zitat:
interessant was so ne kleine frage für ein inferno auslösen kann ;)
mal zur kosten nutzen sache... n kumpel von mir fährt einen daihatsu charade gtti, serie 103ps mit 0,7l hubraum, das dingens hat mittlerweile 195ps und fährt auf racewars 10er bis 11er zeiten, der umbau des motors hat so um die 11mille verschlungen, fahrzeug hat mal 900euronen gekostet ;)
aber ma ernsthaft jungs, hats sowas wirklich noch nie von ner firma gegeben n turbokit fürn 16er? ich bild mir ein schon, nur weiß ich die firma nimmer ;(
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Du meinst aber net zufällig den alex seinen oder?
Übrigens hat der net 0,75l sondern 1l hubraum.
Zitat:
Wäre ja auch was für ein Show Fahrzeug, denn ich glaub net dass es schon nen 316i mit Turbo gibt ;)
Doch gibts scho in nem E30. hab ich 2002 in frontenhausen aufm treffen gesehen.
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
Bearbeitet von - e30massder am 27.04.2006 01:50:51
Bearbeitet von - e30massder am 27.04.2006 01:51:54
nahja.. was denkst du wenn du dir einen bmw motor um 11mille aufbläst.. da stehste je nach motor bei 600ps.. (s50, s38) und dann biste auch über 200 noch der chef auf der autobahn :)
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