ich meinte damit den alex seinen unter anderem ;) und den silbernen vom rolf ;)
die dinger gehn ja wie lutzi ;) sascha hat übrigens seinen käfer fertig mit den smart reifen vorne drauf ;) leck mich am ar... das ding geht ma richtig saftig ;) der reißt locker die 10er marke nächste woche in eisenach
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BAMBOOCHA heisst:
ISS DAS LEBEN MIT DEM GROßEN LÖFFEL
die dinger gehn ja wie lutzi ;) sascha hat übrigens seinen käfer fertig mit den smart reifen vorne drauf ;) leck mich am ar... das ding geht ma richtig saftig ;) der reißt locker die 10er marke nächste woche in eisenach
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo CompactO,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i Turbo?"!
Gruß
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Gruß
eine 10er mit einem 190ps auto? von mir aus mit 700kg??? glaub ich nicht.... und locker schon 10 mal ned
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Zitat:
eine 10er mit einem 190ps auto? von mir aus mit 700kg??? glaub ich nicht.... und locker schon 10 mal ned
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Is ne tatsache. Der Alex is mein ehemaliger meister und ich kenn des auto... böses gerät. Stimmt der silberne is ja n rolf seiner. aber der alex fährt dauernd mit rum, wenn der cossie spackt *gg*
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
da sieht man mal das du alex lang nimmer gesehn hast, den cossi gibts scho lang nimmer ;)
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Zitat:
da sieht man mal das du alex lang nimmer gesehn hast, den cossi gibts scho lang nimmer ;)
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ISS DAS LEBEN MIT DEM GROßEN LÖFFEL(Zitat von: CompactO)
sei es so wie es ist.. mit 192ps ps eine tiefe 10er zeit.. hab mir mehreren ikonen der viertelmeile geredet.. keiner glaubts.. da müssen fakten, schwarz auf weiß her.. denn der kann so leicht sein wie er will.. oben rauf geht dem ding die luft aus.. und 10er zeiten.. da fährt man einiges über 200 durchs ziel
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und alex meister-fachkenntnis für turbomotoren sei dank ;) fährt er die quartermile in 10,54 mit 221 durchs ziel ;) dem ding geht die luft net aus, das teil is optimiert bis aufs letzte detail, der fährt mit 1,4bar, overboost 1,7
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hat er den cossi zerlegt oder was? fährt der etz nur noch daihatsu?
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Zitat:
und alex meister-fachkenntnis für turbomotoren sei dank ;) fährt er die quartermile in 10,54 mit 221 durchs ziel ;) dem ding geht die luft net aus, das teil is optimiert bis aufs letzte detail, der fährt mit 1,4bar, overboost 1,7
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hm.. mit dem würd ich m al gerne fachsimpeln.. unterhalte mich gerne mit perfektionisten :)
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Zitat:Zitat:
und alex meister-fachkenntnis für turbomotoren sei dank ;) fährt er die quartermile in 10,54 mit 221 durchs ziel ;) dem ding geht die luft net aus, das teil is optimiert bis aufs letzte detail, der fährt mit 1,4bar, overboost 1,7
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hm.. mit dem würd ich m al gerne fachsimpeln.. unterhalte mich gerne mit perfektionisten :)
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da bist beim alex genau beim richtigen, wennst nen perfektionisten suchst. is mein ehemaliger meister
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es gibt ja auch den MK-318ti Turbo - 1996 (200 PS), die haben bestimmt auch was für nen 316er auf Lager.
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Zitat:Zitat:
und alex meister-fachkenntnis für turbomotoren sei dank ;) fährt er die quartermile in 10,54 mit 221 durchs ziel ;) dem ding geht die luft net aus, das teil is optimiert bis aufs letzte detail, der fährt mit 1,4bar, overboost 1,7
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hm.. mit dem würd ich m al gerne fachsimpeln.. unterhalte mich gerne mit perfektionisten :)
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Gib mal ne Info rüber wann und wo Ihr wieder mal fachsimpelt...komm aus Passau! Dann simple ich mal mit euch mit :-)
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wieso kommst nicht einfach mal bei uns vorbei, wenn sich das regionalteam wieder trifft? würde mich und sicher den anderen auch sicher freuen :)
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 9 Monaten
Es gibt bereits einen 316i mit Turbolader.
Schau mal bei Google.de/bilder und geb 316i turbo ein.
Gebaut von tdi tuning:
http://www.tdi-plc.com/
Ich hoffe damit wäre die Sache geklärt
Schau mal bei Google.de/bilder und geb 316i turbo ein.
Gebaut von tdi tuning:
http://www.tdi-plc.com/
Ich hoffe damit wäre die Sache geklärt
http://www.castensdynojet.com/esp2/id43.htm
Das ist das Mosselmann Turbo Kit
http://www.rh-motorsport.dk/mosselmanbmw.html
Das ist das Mosselmann Turbo Kit
http://www.rh-motorsport.dk/mosselmanbmw.html
Wir hatten mal so einen MK Turbo hatte meines wissens nach 190 PS der lief aber net so berauschend
Ansonsten finden ich immer die Konzepte oder die Vorhaben bleiben jedem selber überlassen allerdings finde ich sollte man wenn man so nen Riesenumbau macht sollte man immer die größte Basis nehmen heist in diesem Fall min nen 1,8 er oder nen IS
Beim Six pack halt nen 2,8 er weil alles andere ist verschenkte Leistung oder seht ihr das anders
Ansonsten finden ich immer die Konzepte oder die Vorhaben bleiben jedem selber überlassen allerdings finde ich sollte man wenn man so nen Riesenumbau macht sollte man immer die größte Basis nehmen heist in diesem Fall min nen 1,8 er oder nen IS
Beim Six pack halt nen 2,8 er weil alles andere ist verschenkte Leistung oder seht ihr das anders
Ja, ich sehs anders!
Aufgrund der verwendeten Materialien ist ein 2,5 Liter (M50B25) sogar besser geeignet als ein 328ér (M52B28).
316ér tunen ist aber meiner Meinung nach auch Schwachsinn.
Aufgrund der verwendeten Materialien ist ein 2,5 Liter (M50B25) sogar besser geeignet als ein 328ér (M52B28).
316ér tunen ist aber meiner Meinung nach auch Schwachsinn.
Ja die Gesichtspunkte sind nicht zu verachten habe mich vielleicht falsch ausgedrückt man sollte halt ne gute Basis haben will ich damit sagen und nicht mit der kleinsten Anfangen
Zitat:
Ja die Gesichtspunkte sind nicht zu verachten habe mich vielleicht falsch ausgedrückt man sollte halt ne gute Basis haben will ich damit sagen und nicht mit der kleinsten Anfangen
beim 4-zylinder geb ich dir vollkommen recht, aber beim sixpack würd ich jetzt auch eher den M50B25 nehmen anstatt den M52B28
Gruß Flo
Zitat:
Ja die Gesichtspunkte sind nicht zu verachten habe mich vielleicht falsch ausgedrückt man sollte halt ne gute Basis haben will ich damit sagen und nicht mit der kleinsten Anfangen(Zitat von: Bulldog)
Ja, dann stimme ich dir natürlich zu!
Eine gewisse Basis muss immer vorhanden sein!
Ansonsten hast du zwar ne Macke wenn du den umbaust aber dann nimmwenigstens nen 318i nen Torbokrümmer kannst ja schweissen lassen und den Rest halt kaufenund dann ne einzelabstimmung also wenn du so was machen willst gibbet Mittel und Wege
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