Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.11.2006 um 21:15:39 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Servus
hätte mal eine frage,denkt ihr es würde sich lohnen in einen 316i 1,9l mit 105 ps einen turbo reinzubauen?mann kan doch da bestimmt den turbo von dem BMW 316ti verwenden oder nicht?weil die 105 ps sin ja nich der knaller aber mitn turbo sieht das sschon anders aus denk ich mal hat das hier im forum schonmal jemand gemacht?
auf das richtige Forum achten! Danke
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.11.2006 21:15:39
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hätte mal eine frage,denkt ihr es würde sich lohnen in einen 316i 1,9l mit 105 ps einen turbo reinzubauen?mann kan doch da bestimmt den turbo von dem BMW 316ti verwenden oder nicht?weil die 105 ps sin ja nich der knaller aber mitn turbo sieht das sschon anders aus denk ich mal hat das hier im forum schonmal jemand gemacht?
auf das richtige Forum achten! Danke
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.11.2006 21:15:39
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo zooma,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbo in 316i?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbo in 316i?"!
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Sers,
kannst du meiner Meinung nach knicken.
Der Motor ist nicht wirklich geeignet für nen Turbo. Sagen wir mal du bekommst 50PS an Mehrleistung, dann ist deiner Motor aber schon nicht mehr wirklich haltbar und das ganze kostet dich bestimmt 5000€.
Für das Geld kannst du dir locker nen größeren Motor inkl. allen weiteren Teilen einbauen, oder gleich ein anderes Auto kaufen.
Bin aber auch auf weitere Meinungen gespannt.
Gruß
MK
kannst du meiner Meinung nach knicken.
Der Motor ist nicht wirklich geeignet für nen Turbo. Sagen wir mal du bekommst 50PS an Mehrleistung, dann ist deiner Motor aber schon nicht mehr wirklich haltbar und das ganze kostet dich bestimmt 5000€.
Für das Geld kannst du dir locker nen größeren Motor inkl. allen weiteren Teilen einbauen, oder gleich ein anderes Auto kaufen.
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Gruß
MK
Quis spiritum serit, ventum carpet.
der "ti" ist keiner mit turbo ...
der alte 2002tii hatte nen turbo wenn ich mich nicht irre, bei den e46 hams nur die diesel.
der alte 2002tii hatte nen turbo wenn ich mich nicht irre, bei den e46 hams nur die diesel.
ti steht für Compact. Der Motor ist baugleich mit den anderen Modellen.
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
Zitat:
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.11.2006 um 21:15:39 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
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hätte mal eine frage,denkt ihr es würde sich lohnen in einen 316i 1,9l mit 105 ps einen turbo reinzubauen?mann kan doch da bestimmt den turbo von dem BMW 316ti verwenden oder nicht?weil die 105 ps sin ja nich der knaller aber mitn turbo sieht das sschon anders aus denk ich mal hat das hier im forum schonmal jemand gemacht?
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Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.11.2006 21:15:39(Zitat von: zooma)
nein tuts nicht? kannste aber machen, ohne probleme.. hast du genug kohle dafür? was es kostet? ab 5tsd aufwärts
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ich hab mal irgendwo ne Firm gesehn die fürn E36 316er nen Turboumbau anbietet. Leistungsmäßig soll der in die nähe des E46 M3 rankommen. Hlat ich aber eher für unwahrscheinlich eine so hohe Leistungssteigerung. Und außerdem macht des der Motor und das Getribe nicht lange mit. Für diese Kosten baust dir liebr nen Sixpack ein.
Zitat:
Ich hab mal irgendwo ne Firm gesehn die fürn E36 316er nen Turboumbau anbietet. Leistungsmäßig soll der in die nähe des E46 M3 rankommen. Hlat ich aber eher für unwahrscheinlich eine so hohe Leistungssteigerung. Und außerdem macht des der Motor und das Getribe nicht lange mit. Für diese Kosten baust dir liebr nen Sixpack ein.(Zitat von: DoubleH)
nen 316er auf über 300ps zu jagen halt ich für ne schlechte idee. is sicher möglich, aber mit der zuverlässigkeit dürfts da wohl schlecht aussehn.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
300PS mit einem 316?? Der geht doch schon beim vollgasgeben kaputt!!
Schön man hat zwar Power aber gegen einen M3 hat man trotzdem keine Chance weil er viel mehr Drehmoment hat!!
Schön man hat zwar Power aber gegen einen M3 hat man trotzdem keine Chance weil er viel mehr Drehmoment hat!!
ich schätz mal mit 1.5 bar bist so auf 260PS, aber musst mal den Motor machen damitst überhaupt fahren kannst.
Noch hinzu kommt das nicht viel Platz auf der Fachkrümmerseite ist, evt. muss einen Teil des Doms rausschneiden.
Noch hinzu kommt das nicht viel Platz auf der Fachkrümmerseite ist, evt. muss einen Teil des Doms rausschneiden.
Das thema gabs hier vor na weile schon mal. Kann mich auch wage an die besagte seite erinnern. Benutze mal die suche. Mir war sogar so als ob hier 2 leute genannt worden die ein 316i turbo haben.
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Wenns dir nur im Individualität geht, dann wär das schon ne feine Sache, gibt sicherlich sehr wenige die sowas haben *g*
Aber sinnvoll ist es sicher nicht ^^
Aber sinnvoll ist es sicher nicht ^^
In Sachen Tuning darf man ja eigentlich nie die Frage anch dem Sinn stellen, aber in diesem Falle schon. Denke das wäre blödsinn!!!
Nimm die Kohle lieber und investier in nen ganz anderes Aggregat!
Nimm die Kohle lieber und investier in nen ganz anderes Aggregat!
Über München lacht die sonne...
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
...über Stuttgart und Ingolstadt der Rest der Welt!!!
118i mein ehemaliger Weggefährte...schau doch mal vorbei!
Es gab mal nen Turboumbau für'n 318i E30 mit M40 Motor. Die Firma hat aus den Serien 113PS 235PS gemacht. Jedoch mit Wassereinspritzung und allem schnick schnack. Wie's mit der Standfestigkeit aussieht kann ich natürlich nicht sagen, aber möglich is alles.
Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
Häää.....
Der erste Serienturbo von BMW war der 2002 Turbo mit 1977ccm und 170PS Leistung.
Aber dann....
Auf 1,4 L reduziert und mit einem Turbolader versehen, wurde das Triebwerk 1977 in der deutschen Rennsportmeisterschaft eingesetzt, mit anfangs 380 PS bei 9500/min (Ladedruck 1,3 bar). In der Leistungsausbeute wurde dieser Motor nur noch vom BMW Formel-1 Motor der achtziger Jahre übertroffen: Qualifikationsmotoren leisteten deutlich über 1000 PS bei 5,1 bar Ladedruck. Der Motorblock wurde mit geringen Änderungen aus der Serienfertigung übernommen ( 1502 / 316 ).
Gruss Peter
P.S. Bist bei einem gebrauchten Motor ( falls BMW-Motorsport überhaupt noch einen rumliegen hat ) mit ca. 50000.-Euronen mit von der Partie.
Der erste Serienturbo von BMW war der 2002 Turbo mit 1977ccm und 170PS Leistung.
Aber dann....
Auf 1,4 L reduziert und mit einem Turbolader versehen, wurde das Triebwerk 1977 in der deutschen Rennsportmeisterschaft eingesetzt, mit anfangs 380 PS bei 9500/min (Ladedruck 1,3 bar). In der Leistungsausbeute wurde dieser Motor nur noch vom BMW Formel-1 Motor der achtziger Jahre übertroffen: Qualifikationsmotoren leisteten deutlich über 1000 PS bei 5,1 bar Ladedruck. Der Motorblock wurde mit geringen Änderungen aus der Serienfertigung übernommen ( 1502 / 316 ).
Gruss Peter
P.S. Bist bei einem gebrauchten Motor ( falls BMW-Motorsport überhaupt noch einen rumliegen hat ) mit ca. 50000.-Euronen mit von der Partie.
Mit 5bar machst sicher ein fette auftritt. Ich stell mir grad mal vor wie da das popoff abpfeifen müßte. Ein traum ;-)
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Mit 5 Bar kannst Fußgänger vom Gehweg blasen :D
total sinnlos, allein der gedanke an nen 4 serien 4 zylinder nen turbo zu bauen. da kaufste dir gleich nen 328 der zieht auch und du kommst billiger weg. läuft dann denk ich auch mal länger als 3tkm. ;)
Zitat:
Mit 5 Bar kannst Fußgänger vom Gehweg blasen :D(Zitat von: ]ZD[)
tja. dafü waren nach dem qualify sämtliche lager ausgeschlagen. und der block wurde nicht recht verändert.. das ist wahe. abr was willste auch noch an einem grauguß groß ändern.
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Hamann hat damals dem is einen Turbo verpasst aber ich habe schon öfter gelesen das die Motoren nicht so der Brüller waren.
Hier und da findet man noch einen bei ebay.
Hier und da findet man noch einen bei ebay.
Alltag: E60 525d Limo und E36 328i Touring, Ringtool: E36 323ti
ja mag sein das es sinnlos ist aber es hat erstens nich jeder und 2 ist das doch übelst geil in so einen motor noch einen turbo zu bauen,denk mal so viel wirds net kosten weil einbau kann ich mit einen meiner gesellen machen der macht auch schon sowas naja muss ich halt von irgendwas anderen mal einen turbo holen vielleicht komm ich ja auch bei meinen lagerfutzi an son teil billiger ran wär auf jedenfall ne sache das einzigste was ich mir überleg is obs der motor aushällt das is die frage das muss ich aber halt auch wissen weil ich erst 8000 für mein auto bezahlt hab und ich es auch nich gleich in arsch machen will
Zitat:
ja mag sein das es sinnlos ist aber es hat erstens nich jeder und 2 ist das doch übelst geil in so einen motor noch einen turbo zu bauen,denk mal so viel wirds net kosten weil einbau kann ich mit einen meiner gesellen machen der macht auch schon sowas naja muss ich halt von irgendwas anderen mal einen turbo holen vielleicht komm ich ja auch bei meinen lagerfutzi an son teil billiger ran wär auf jedenfall ne sache das einzigste was ich mir überleg is obs der motor aushällt das is die frage das muss ich aber halt auch wissen weil ich erst 8000 für mein auto bezahlt hab und ich es auch nich gleich in arsch machen will(Zitat von: zooma)
mechaniker hin, mechaniker her.. habts ihr erfahrung mit umbauten von sauger auf turbo?
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