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AdilOsmium erstellt am 23.11.2019 um 11:29:57 pn profil link zitat

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Mitglied seit: 14.07.2019

Karlsruhe
Deutschland

5 Beiträge

IMMERNOCH ein hoher Spritverbrauch 316i M40

Servus,

Ich hatte vor einigen Wochen gepostet ich hätte einen starken Spritverbrauch und deutlicher Leistungsverlust bei meinem E36 316i (BJ: '92, Motor: M40). Ich hab viel selber dran gemacht, wie z.B. Zylk. Dichtung, Zahnriemen, etc etc. und die Vermutung war Steuerzeiten. Dann hat sie herausgestellt das die Steuerzeiten in Ordnung sei, aber die Nockenwelle und Schlepphebel wären eingelaufen und müssten erneuert werden.
Also vor zwei Tagen habe ich's fertig gekriegt einen neu geplanten Zylk. Mit gereinigten Ventilen etc. mit neuer Nockenwelle und Schlepphebel einzubauen. Und es besteht kein Unterschied zu davor. Ich habe jetzt auf 100km (gemischt außer und Inner- Orts) Satte 17L verbraucht, und mich zieht jeder Twingo/Corsa/Micra von der Ampel ab. Woran könnte das Problem liegen? MfG

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Hallo AdilOsmium,

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Gruß

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KW-Muffel erstellt am 23.11.2019 um 12:15:56 pn profil zitat link

Mitglied seit: 07.10.2012

Dielheim
Deutschland

6293 Beiträge

BMW-M135i xDrive
1er F20 M135i

Hi Adil , mache doch mal ein Druckverlust , dann siehst du ob und wo Leistungsverluste bestehen .
Den Spritverbraucht hast du wie ermittelt , über den BC oder über die Tankfüllung ? Letzteres wäre richtig , BC ist ungenau !
Fehlerspeicher ist leer ?

Gruß Peter

kmax_187 erstellt am 23.11.2019 um 20:29:11 pn profil zitat link

Mitglied seit: 09.04.2009

Ostdeutschland
Deutschland

559 Beiträge

Wow, erstmal viel Respekt vor deiner Arbeit die du da reinsteckst!

Wie sieht es denn mit Gemischbildung aus?
LMM i.O.?
Keine Falschluft?
Einspritzdüsen alles i.O. und dicht?
Lambda i.O?

Und blöde Idee: Hängt vielleicht eine Bremse fest?