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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.03.2007 um 10:09:32 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.
Nabend
Mein neues Auto zieht 10-11 liter dabei ist das ein 3.16i E36 (Bj.1992)
Ich trete den auch nicht. Ist das normal bei alten Autos oder kann da was defekt sein?
Danke für die Tips
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s.
Bitte auf das richtige Forum achten! Danke
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.03.2007 10:09:32
Nabend
Mein neues Auto zieht 10-11 liter dabei ist das ein 3.16i E36 (Bj.1992)
Ich trete den auch nicht. Ist das normal bei alten Autos oder kann da was defekt sein?
Danke für die Tips
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s.
Bitte auf das richtige Forum achten! Danke
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.03.2007 10:09:32
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Rekrul,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spritverbrauch 316i (M40) sehr hoch"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spritverbrauch 316i (M40) sehr hoch"!
Gruß
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Hi
etwas viel für nen 1,6l hab nen 2,2l der
verbraucht 9,2 und wird hin und wieder gut
getreten.
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getreten.
OK, irgendwas muss da kaputt sein... denke mal um die Werkstadt komm ich nicht drum herum :(
Hat wer ne Idee? Das kotzt mich jetzt voll an, will nämlich noch zahnriemen tauschen und neue Felgen hohln. Kein Geld mehr.....
Bin für jeden Tip dankbar THX
PS: Ist mein erstes Auto das ich auch erst seit 1 Woche fahre und muss sagen, bin absolut zufrieden für das alter TOP-Wagen :D
Hat wer ne Idee? Das kotzt mich jetzt voll an, will nämlich noch zahnriemen tauschen und neue Felgen hohln. Kein Geld mehr.....
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Hallo Verbräuche sind immer sehr schwer einzuordnen / abzuschätzen ohne die genauen Umstände zu kennen.
Fährst Du viele Kilometer am Stück, d.h. kommst Du aus dem Kaltlauf auch mal raus, oder fährst Du nur ein paar Kilometer z.B. zur Arbeit ?? Wenn ja, dann hast Du garantiert einen höheren Verbrauch als jemand der jeden Morgen 30 Kilometer über die Landstraße zur Arbeit fährt.
Laut Handbuch verbraucht der 320i z.B: 12,9l aber die verbraucht mein 328i nicht mal real im täglichen Gebrauch. Hängt halt alles von den Fahrgewohnheiten und Fahrstrecken ab.
Zum Vergleich würde ich auch mal auf der Autobahn fahren und Landstraße, wenn dann der Verbrauch nicht deutlich runtergeht, solltest DU wirklich beim Freundlichen vorbeischauen.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 09.03.2007 23:23:13
Fährst Du viele Kilometer am Stück, d.h. kommst Du aus dem Kaltlauf auch mal raus, oder fährst Du nur ein paar Kilometer z.B. zur Arbeit ?? Wenn ja, dann hast Du garantiert einen höheren Verbrauch als jemand der jeden Morgen 30 Kilometer über die Landstraße zur Arbeit fährt.
Laut Handbuch verbraucht der 320i z.B: 12,9l aber die verbraucht mein 328i nicht mal real im täglichen Gebrauch. Hängt halt alles von den Fahrgewohnheiten und Fahrstrecken ab.
Zum Vergleich würde ich auch mal auf der Autobahn fahren und Landstraße, wenn dann der Verbrauch nicht deutlich runtergeht, solltest DU wirklich beim Freundlichen vorbeischauen.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 09.03.2007 23:23:13
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Naja könnte wirklich daran liegen fahre nämlich fast nur kurzstrecken (Arbeit ca. 10km)
Guter Tip, werde mal demnächst bei na längeren Fahrt den Verbrauch testen.thx
Für weitere Anregungen bin ich natürlich dankbar!
Guter Tip, werde mal demnächst bei na längeren Fahrt den Verbrauch testen.thx
Für weitere Anregungen bin ich natürlich dankbar!
Wie gesagt mit dem Verbrauch ist so eine Sache , dass kann man auch nie so pauschal sagen !!
Der eine nimmt enen Liter mehr der andere einen weniger .
Wenn du aber wie du sagst nur eine Strecke von 10km fährst nimmt er sich natürlich bissel mehr !!!
Kurzstrecken wo der Wagen quasi wieder kalt abgestellt wird sind gift für Material und Verbrauch.
Aber normal kannste sagen verbraucht der 316er auch seine 9-10 Liter , da man den meistens immer dreht damit sich da mal was bewegt ;-)!!
Der eine nimmt enen Liter mehr der andere einen weniger .
Wenn du aber wie du sagst nur eine Strecke von 10km fährst nimmt er sich natürlich bissel mehr !!!
Kurzstrecken wo der Wagen quasi wieder kalt abgestellt wird sind gift für Material und Verbrauch.
Aber normal kannste sagen verbraucht der 316er auch seine 9-10 Liter , da man den meistens immer dreht damit sich da mal was bewegt ;-)!!
Fahr mal auf die Autobahn und wenn er warm ist gib mal richtig gas (10 km lang immer wieder beschleunigen) damit er sich freibrennen kann. Ansonsten schau mal die Zündkerzen an (abstand der elektroden), Luftfilter (ob der schwarz ist). Es könnt auch die Lamdasonde defekt sein.
Das würd ich jetz sagen, hab mit meinem 316 compact nie mehr als 9l gebraucht.
Das würd ich jetz sagen, hab mit meinem 316 compact nie mehr als 9l gebraucht.
Ich verstehe den Sinn der Frage nicht.
Guck die mal den Luftfilter an, das kann auch schon einiges ausmachen.
Es könnte aber auch die Kopfdichtung sein, das glaub ich aber eher nicht.
Es könnte aber auch die Kopfdichtung sein, das glaub ich aber eher nicht.
mein 316i braucht 9,5 liter/100km. also jenachdem wie du fährst sind 10-11 liter sicherlich realisierbar. fährst du viel stadtverkehr?
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Naja, ich fahr halt jeden Tag so 5km Stadt, 5km Schnellweg.... aber ich kenne genug Personen die da mit deutlich weniger Sprit wegkommen...(ja, auch leute mit über 100PS)
Ich werd mal den Luftfilter kontrollieren, weiß leider nicht wo der ist, bzw wie der aussieht werd mal googeln ob ich da was finde oder könnt ihr mir das so beschreiben?
super hilfe hier bisher THX :D
Ich werd mal den Luftfilter kontrollieren, weiß leider nicht wo der ist, bzw wie der aussieht werd mal googeln ob ich da was finde oder könnt ihr mir das so beschreiben?
super hilfe hier bisher THX :D
Evtl. hilft diese Anleitung: http://e36-einbauanleitung.e36-page.net/selfmade/antrieb/einbauanleitung-e36-luftfilter.html
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 11.03.2007 01:38:55
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 11.03.2007 01:38:55
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Super, Danke :D
Problem ist nur:
Ich hab mal bissel gegoogelt, und es heißt von einer Firma, die Lurtfilter herrstellt, dass man "bis zu 4% Kraftstoff sparen kann"
Ich finde das BIS ZU 4% nicht viel sind. Was issen die lambdasonde kann das evtl mehr bringen?
Problem ist nur:
Ich hab mal bissel gegoogelt, und es heißt von einer Firma, die Lurtfilter herrstellt, dass man "bis zu 4% Kraftstoff sparen kann"
Ich finde das BIS ZU 4% nicht viel sind. Was issen die lambdasonde kann das evtl mehr bringen?
Hallo,
Du meinst wahrscheinlich Sportluftfilter.
Hierzu kann ich nicht viel sagen. Aber die 4 % halte ich für sehr übertrieben (würden bei mir knapp 8 PS bedeuten, nur durch einen Luftfilter ??).
Die Lambdasonde ist ein elektrisches Bauteil,welches im Abgastrakt (d.h. im Auspuff) eingebaut ist, und den Anteil des Sauerstoffs im Vergleich zu restlichen Abgas ermittelt. An der Lamdasonde bzw. den Lambdaweten kannst und solltest Du im Allgemeinen nichts verändern (Ausnahme wären evtl. Turbomotoren). Stimmt der Lambdawert nicht mehr, dann kann die Verbrennung zu fett oder zu magern werden, wobei mager wahrscheinlich die schlechtere Alternative ist. Wenn es dich interessiert, dann google mal nach Lambdasonde. Da gibt's eine Menge.
Auf jeden Fall ist die Lambdasonde kein Tuningteil, sondern ein existentiellen Teil der Gemischaufbereitung der Motronic.
Du meinst wahrscheinlich Sportluftfilter.
Hierzu kann ich nicht viel sagen. Aber die 4 % halte ich für sehr übertrieben (würden bei mir knapp 8 PS bedeuten, nur durch einen Luftfilter ??).
Die Lambdasonde ist ein elektrisches Bauteil,welches im Abgastrakt (d.h. im Auspuff) eingebaut ist, und den Anteil des Sauerstoffs im Vergleich zu restlichen Abgas ermittelt. An der Lamdasonde bzw. den Lambdaweten kannst und solltest Du im Allgemeinen nichts verändern (Ausnahme wären evtl. Turbomotoren). Stimmt der Lambdawert nicht mehr, dann kann die Verbrennung zu fett oder zu magern werden, wobei mager wahrscheinlich die schlechtere Alternative ist. Wenn es dich interessiert, dann google mal nach Lambdasonde. Da gibt's eine Menge.
Auf jeden Fall ist die Lambdasonde kein Tuningteil, sondern ein existentiellen Teil der Gemischaufbereitung der Motronic.
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Zitat:
Du meinst wahrscheinlich Sportluftfilter.
Hierzu kann ich nicht viel sagen. Aber die 4 % halte ich für sehr übertrieben (würden bei mir knapp 8 PS bedeuten, nur durch einen Luftfilter ??).
Er meint ja keinen Leistungszuwachs von 4%, sondern eine Spritersparnis von 4%, die der besagte Luftfilter bringen soll.
Aber das ist natürlich schwachsinnig, denn wenn der originale Papierfilter nicht gerade total verdreckt ist und somit nicht mehr so leicht Luft durchlässt, dann bringt so ein Luftfilter auch keine Spritersparnis gegenüber einem normalen Papierfilter!
naja wir hatten mittem e30 316i aber auch m40 motor auch eigtl. so gut wie nie unter 10 liter...un auch nich getreten halt viel stadt un kurzstrecke...
brumm^^
Habe auch eine 316i Limo.
Fahre viel Kurzstrecke (jeden Tag 4x 10 km zur Arbeit und zurück + Mittagspause) und habe dadurch auch einen Verbrauch von 9.5-10 Liter auf 100, könnten auch mal 10.5 sein, wenn es eilig ist und ich den Pin trete.
Beim Mix, Autobahn und Kurzstrecke komme ich auf 9.5 Liter, aber selten darunter. Ist halt nicht gerade der modernste, sparsamste Motor...obwohl, wenn ich die neuen Kisten sehe, die 2 Tonnen wiegen, weil jeder Elektronikscheiß mit an Board ist - die verbrauchen auch nicht weniger ;)
Fahre viel Kurzstrecke (jeden Tag 4x 10 km zur Arbeit und zurück + Mittagspause) und habe dadurch auch einen Verbrauch von 9.5-10 Liter auf 100, könnten auch mal 10.5 sein, wenn es eilig ist und ich den Pin trete.
Beim Mix, Autobahn und Kurzstrecke komme ich auf 9.5 Liter, aber selten darunter. Ist halt nicht gerade der modernste, sparsamste Motor...obwohl, wenn ich die neuen Kisten sehe, die 2 Tonnen wiegen, weil jeder Elektronikscheiß mit an Board ist - die verbrauchen auch nicht weniger ;)
Jo, ich meinte die 4% benzin sparen^^
Wenn es bei euch auch so ist mit dem Verbrauch dann werd ich wohl oder übel mit leben müssen.
Danke für alle Antworten super Hilfe
mfg Jari
Wenn es bei euch auch so ist mit dem Verbrauch dann werd ich wohl oder übel mit leben müssen.
Danke für alle Antworten super Hilfe
mfg Jari
Hallo
Also ich fahre ein e36 compi 316 mit 1,9i und ich verbrauche ca, 8,3 Liter und ich fahre viel in der stadt ( Mein Arbeitsweg geht nur durch die Stadt ).
Also ich fahre ein e36 compi 316 mit 1,9i und ich verbrauche ca, 8,3 Liter und ich fahre viel in der stadt ( Mein Arbeitsweg geht nur durch die Stadt ).
Hallo
also ich brauch mit meinem neuen alten 320i im Schnitt 10l/100km inner Stadt. Denke auch für nen kleenen 316i doch ein bissl happig...
also ich brauch mit meinem neuen alten 320i im Schnitt 10l/100km inner Stadt. Denke auch für nen kleenen 316i doch ein bissl happig...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 51 Monaten
Hi na das ist noch wenig.
Mein 316 i Baujahr 1991 Limousine mit M40 Motor verbraucht auf 100 km 11,6 Liter und ich trete ihn bestimmt nicht.Fahre 20 Km zur Arbeit durch die Stadt und 20 Km zurück.
Aber auch längere Strecken kommen öfters vor.
Laut dem schlauen Buch für die Selbsthilfe kann es die Lambda sein.
aber auch der Temperaturfühler.
Denn wenn der Defekt ist stimmt auch die DME nicht mehr.
Zündkerzen,Öl und so weiter sind weitere Faktoren.
Ich bin auch erst seit kurzem BMW Besitzer.
Und daher muß ich mich damit auch rumplagen.
Ich habe jetzt alles erneuert.
Motorkühler,Wapu und Thermostat.
Leerlaufregelventil und Fühler will ich als nächstes Prüfen.
Kraftstofffilter auch.Den will ich wechseln.
Neues Öl udn Ölfilter sind auch neu.
Gruß
Mein 316 i Baujahr 1991 Limousine mit M40 Motor verbraucht auf 100 km 11,6 Liter und ich trete ihn bestimmt nicht.Fahre 20 Km zur Arbeit durch die Stadt und 20 Km zurück.
Aber auch längere Strecken kommen öfters vor.
Laut dem schlauen Buch für die Selbsthilfe kann es die Lambda sein.
aber auch der Temperaturfühler.
Denn wenn der Defekt ist stimmt auch die DME nicht mehr.
Zündkerzen,Öl und so weiter sind weitere Faktoren.
Ich bin auch erst seit kurzem BMW Besitzer.
Und daher muß ich mich damit auch rumplagen.
Ich habe jetzt alles erneuert.
Motorkühler,Wapu und Thermostat.
Leerlaufregelventil und Fühler will ich als nächstes Prüfen.
Kraftstofffilter auch.Den will ich wechseln.
Neues Öl udn Ölfilter sind auch neu.
Gruß
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
War der Endtopf.
Seitdem ich den gewechselt habe säuft er nicht mehr so viel.
Sprich wie ein Panzer.
Dafür streikt jetzt die Elektrik.
Geht beim fahren einfach aus und startet dann nicht mehr
Seitdem ich den gewechselt habe säuft er nicht mehr so viel.
Sprich wie ein Panzer.
Dafür streikt jetzt die Elektrik.
Geht beim fahren einfach aus und startet dann nicht mehr
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