Der B38-Motor von BMW verfügt über ein Aluminium-Kurbelgehäuse in Closed Deck-Bauweise, wobei die Zylinderlaufbahnen wie beim BMW B48-Motor mit einer Eisenlegierung beschichtet sind. er B38-Motor ist mit der "TwinPower-Turbo"-Technologie ausgestattet, wobei der Turbolader ein Aluminium-Gehäuse besitzt. Abgesehen von der Turboaufladung sind Direkteinspritzung oder variable Nockenwellensteuerung für den B38-Motor kennzeichnend. Der B38-Motor ist mit 1,2 Litern Hubraum und 1,5 Litern Hubraum erhältlich. Die Varianten mit 1,5 Litern Hubraum verfügen auch über die variable Ventilsteuerung Valvetronic. Das Hub-Bohrungs-Verhältnis beträgt hubraumunabhängig 1,15. Bis auf die im BMW i8 verbaute B38-Variante liegt die maximale Drehmoment der B38-Motoren bereits ab 1.400 Umdrehungen pro Minute an. B38-Motoren sind des Weiteren mit einer Ausgleichswelle ausgestattet, um Schwingungen der ersten Ordnung zu tilgen. Ab Modelljahr 2018 weisen verschiedene B38-Motoren in Mini-Modellen ein um 10 Nm gesteigertes Drehmoment auf, was vor allen Dingen durch Erhöhung des Einspritzdrucks von 200 auf 350 bar ermöglicht werden konnte.

Unter Mini versteht man die Bezeichnung für ein PKW-Modell, das von 1959 bis zum Jahr 2000 durch die British Motor Corporation (BMC) bzw. dem Zusammenschluss der Austin Motor Company und der Morris Motor Company sowie den Nachfolgefirmen wie British Leyland oder Rover produziert und vermarktet worden ist. Bezeichnend für den Mini ist die sehr kompakte Karosserieform, die das Fahrzeug in Verbindung mit dem Frontantrieb zu einem Meilenstein in der Automobilgeschichte und zum Ursprung der meisten Klein- und Kompaktwagen anderer Hersteller machte.

Marke MINI: Übernahme durch BMW

Die Marke MINI ist eine Automobilmarke des Münchner Autobauers BMW, unter der typische MINI-Fahrzeuge in Anlehnung an den englischen Kleinwagen Mini entwickelt, gebaut und vermarktet werden. MINI ist damit nicht nur eine Automarke, sondern zugleich auch eine Automarke der BMW-Gruppe bzw. ein Tochterunternehmen des bayerischen Automobilherstellers BMW. Die Entwicklung des heutigen Mini begann jedoch bereits in den 1990er-Jahren durch die MG Rover Group, nachdem die MG Rover Group im Jahr 1994 durch BMW übernommen worden war. Nachdem sich BMW von der MG Rover Group wieder trennte, wurde einzig die Marke MINI behalten und die Entwicklung nach München verlagert.