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Da das Heck bereits montiert war, wollte ich mir die restliche Verkleidung einmal im montierten Zustand ansehen.
Das diese Verkleidung dauerhaft montiert wird stand niemals zur Debatte
Die ersten Einkäufe für die Gixxer
#ichglaubedakommtnocheinemenge
Die ersten Wartungen und Reparaturen. 😉
-Austausch des Lenkkopflagers.
-Erneuerung aller Betriebsmittel zB. Öle
-Austausch der Bremsflüssigkeit
-Austausch der Filterelemente
-Austausch der Zündkerzen
-Lackieren der Gabel
-Abdichten des LiMa-Deckels
-Lackieren der LiMa-Deckels
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Das diese Verkleidung dauerhaft montiert wird stand niemals zur Debatte
Die ersten Einkäufe für die Gixxer
#ichglaubedakommtnocheinemenge
Die ersten Wartungen und Reparaturen. 😉
-Austausch des Lenkkopflagers.
-Erneuerung aller Betriebsmittel zB. Öle
-Austausch der Bremsflüssigkeit
-Austausch der Filterelemente
-Austausch der Zündkerzen
-Lackieren der Gabel
-Abdichten des LiMa-Deckels
-Lackieren der LiMa-Deckels
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Angaben zum Fahrzeug "GSX-R K1" von M_Chris
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Tolle Story.:) Ich kann deine Leidenschaft für das Motorradfahren bzw. das umbauen nachvollziehen. Ich fahre auch seit ich 16 bin Zweirad, angefangen mit einem frisierten S51. Eine NSR 125 hatte ich mir mit 19 gekauft und diese entdrosselt und mit Jolly Moto Krümmer ging die auch schon sehr gut. Ich bereue es sie verkauft zu haben.:( Aber egal... Ich finde es total stark das du schöne Gixxer so hergerichtet hast. Mit viel Liebe und Zeit.. das machen nicht mehr viele.:) Ich wünsche dir eine knitterfreie Fahrt.;)
Grüße
Grüße
Homer: "Kinder, es gibt drei Möglichkeiten, etwas zu tun: die richtige Art, die falsche Art und die Max-Power-Art."
Bart: "Ist das nicht die falsche Art?"
Homer: "Ja, aber dafür geht's schneller!"
Bart: "Ist das nicht die falsche Art?"
Homer: "Ja, aber dafür geht's schneller!"